FANTIC RALLY
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Was Yamaha mit immer wiederkehrenden Problemen bei der Dakar auf Basis ihrer WR450F nicht in einen Erfolg zusammen mit Adrien van Beveren (Jetzt Honda) ummünzen konnte, versucht jetzt Fantic auf nahezu gleiche Art? Zumindest präsentiert sich der italienische Hersteller oder realitätsnäher formuliert Umrüster von Yamaha-Modellen eine Fantic XEF Rally Version und eine XEF Rally Factory Ausführung. Zugleich sollen beide Modelle bezahlbar sein, was ein nicht ganz unwichtiger Punkt ist. Denn die Konkurrenz aus Österreich ruft hierfür mal eben 30.000 Euro und mehr auf. Gefertigt werden beide Rally-Versionen von Fantic bei Motori Minarelli in Bologna und sollen bereits ab November vom Band laufen. Besonderheit dabei ist, dass die XEF Rally ein echtes Rally-Motorrad darstellt, das außerdem nach Euro-5 abgenommen ist. Die Preise sind noch nicht bekannt!
Technische Besonderheiten XEF 450 Rally
- 30 Liter Tankvolumen
- Geräte-Tower
- Plexiglass-Schutz
- 7″ Rally-Bildschirm IP67 mit Touchscreen-Funktion und zusätzlicher interner Batterie
- Zwei manuelle Bedienschalter für den Bildschirm
- Konnektiviät: GPX tracks, digitales Roadbook, Navigations-Apps
- 300mm Vorderrad-Bremsscheibe
Technische Besonderheiten XEF 450 Rally FACTORY
- Limitiert auf 50 „Launch Edition“ Einheiten
- Rennfertiger Navigationstower für Roadbook und Tripmaster aus Alu und Stahl
- Roadbook-Kontrollschalter mit integrierter Option zur Nutzung eines Tripmasters
- Ölkühler
- Ölfilter mit zusätzlichem Öltank
- Geschmiedete und CNC gefräste Gabelfäuste und Naben
- Gedämpfte Hinterradnabe
- Hydraulischer Lenkungsdämpfer
- Komplette Arrow-Titanium-Auspuffanlage (-1,5kg)
- Limited Edition Nummerierung
- Inklusive Wettbewerbskit: Fantic Rally Hemd, 144L Werkzeugbox
TECHNISCHE DATEN
DE - TECH SPECS XEF RALLY_
What Yamaha couldn’t turn into a success with Adrien van Beveren (now Honda) based on their WR450F with recurring problems at the Dakar, Fantic is now trying in almost the same way? At least the Italian manufacturer or, to put it more realistically, a converter of Yamaha models is presenting a Fantic XEF Rally version and a XEF Rally Factory version. At the same time, both models should be affordable, which is a not entirely unimportant point. Because the competition from Austria just calls for 30,000 euros and more. Both Rally versions of Fantic are manufactured at Motori Minarelli in Bologna and are scheduled to roll off the assembly line as early as November. A special feature is that the XEF Rally is a real rally motorcycle, which is also approved according to Euro-5 norms. The prices are not yet known!
Technical Highlights XEF 450 Rally
- 30 liter tank volume
- Device Tower
- Plexiglass protection
- 7′ Rally screen IP67 with touchscreen function and additional internal battery
- Two manual control switches for the screen
- Connectivity: GPX tracks, digital road book, navigation apps
- 300mm front brake disc
Technical Highlights XEF 450 Rally FACTORY
- Limited to 50 ‚Launch Edition‘ units
- Race-ready navigation tower for Roadbook and Tripmaster made of aluminum and steel
- Roadbook control switch with integrated option to use a Tripmaster
- oil cooler
- Oil filter with additional oil tank
- Forged and CNC milled fork legs and hubs
- Dampened rear wheel hub
- ydraulic steering damper
- Complete Arrow titanium exhaust system (-1.5kg)
- Limited edition numbering
- Includes competition kit: Fantic Rally shirt, 144L tool box
TECHNICAL SPECS
ENG - TECH SPECS FANTIC XEF RALLY
