AFRICA ECO RACE 2024 „The real Dakar“: STAGE 6 / 6. Etappe – VIDEO-Highlights & Ergebnisse / Results / Gallery!

AER – Stage 6


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ERSTE ETAPPE IN MAURETANIEN FÜR DAS AFRIKA ECO RACE

Die AFRICA ECO RACE-Karawane stand am Montag, dem 8. Januar, im Morgengrauen auf, um die 370 km lange Strecke bis zur marokkanischen Grenze zurückzulegen. Ein typisch marokkanisches Buffet erwartete die Teilnehmer, bevor sie das Land verließen und das Niemandsland nach Mauretanien durchquerten. Nach der Zollkontrolle und einer 30 km langen Verbindungsstrecke starteten die Teilnehmer dieser 15. Ausgabe von Boulanouar zur 205 km langen Sonderprüfung zum Chami-Biwak. Es war ein idealer Start in die zweite Woche der Rallye, in der sie die Sandpisten entdecken konnten.

Wieder einmal waren die drei führenden Motorradfahrer heute im Duell vereint, und dieses Mal ging es zugunsten von Pol TARRES. Mit seiner Yamaha 700 Ténéré schlug der Andorraner die APRILIA 660 Tuareg des Italieners Jacopo CERUTTI um 00:01:07 und seinen Teamkollegen Alessandro BOTTURI um 00:01:52. Mit seinem 2. Sieg eroberte TARRES den zweiten Gesamtrang zurück, die Führung liegt weiterhin bei CERUTTI, während BOTTURI auf den 3. Platz vorrückte. Aber die Lücken schließen sich und morgen könnte sich in der Chami-Schleife alles ändern.

In der 450er-Kategorie stürzte jedoch Guillaume BORNE, die Offenbarung der Anfangsphase, bei Kilometer 8 der Sonderprüfung. Der Franko-Marokkaner wurde mit Schulter- und Rippenproblemen aufgenommen. Für weitere Untersuchungen wurde er ins Krankenhaus in Nouakchott gebracht. Der Fahrer der HUSQVARNA Nr. 125 übergibt daher die Führung in der 450er-Wertung an Giovanni GRITTI auf einer HONDA. Der Italiener, kein geringerer als der Sohn von Alessandro GRITTI, einer wahren Legende des italienischen Offroad-Motorradfahrens, fuhr die siebtschnellste Zeit des Tages. Die gute Nachricht für ihn ist, dass er auch die verlorenen Minuten aufholen konnte, als er anhielt, um BORNE zu unterstützen. GRITTI hat nun einen Gesamtvorsprung von mehr als 45 Minuten vor Alexandre VAUDAN. Mit dem 6. Platz in Chami ist der Schweizer Fahrer nun Spitzenreiter in der Kategorie ROOKIE RIDERS BY ACERBIS, die ins Leben gerufen wurde, um Neulinge bei einer großen Rallye zu belohnen.

Heute waren die Großen im Einsatz, mit nur Zweizylinder-Motorrädern in den Top 5, mit der YAMAHA des Italieners Alessandro RUOSO auf dem 4. Platz, vor der APRILIA von Francesco MONTANARI. Es gab viele italienisch klingende Namen, und das aus gutem Grund: Acht Italiener waren heute in den Top 10 und sechs in der vorläufigen Gesamtwertung. Unter ihnen ist Marco Aurelio FONTANA, Bronzemedaillengewinner beim Mountainbike-Event in London 2012 und damit erster Olympiamedaillengewinner, der an einer Motorrad-Rallye teilnahm.

Motul Extrem Rider Episode


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Auf vier Rädern waren die beiden APACHE SSV auf dieser ersten mauretanischen Etappe, die völlig sandig und sehr schnell war, uneinholbar. Pierre-Louis LOUBET und François BORSOTTO errangen ihren dritten Wertungsprüfungssieg. Der WRC-Fahrer schlug seinen Teamkollegen Gautier PAULIN, gefahren von Rémi BOULANGER, Bruder von Edouard BOULANGER, dem Beifahrer eines gewissen Stéphane PETERHANSEL, um 00:05:39. Der 3. Platz auf vier Rädern ging mit 00:06:44 an den SCANIA von Aad VAN VELSEN, Michel VAN VELSEN und Marco SIEMONS. Eine sehr gute Leistung für diesen niederländischen Trucker, der regelmäßig am AFRICA ECO RACE teilnimmt und auf diesem Truck, den er nach seinem Sieg in dieser Kategorie im Jahr 2020 vom Ungar Miklos KOVACS gekauft hat, immer konkurrenzfähiger wird.

Auf der anderen Seite haben heute einige Fahrer verloren, darunter Frédéric HENRICY und Eric BERSEY, die an ihrem POLARIS SSV zwei Variatorriemen gerissen haben. Als Gesamtzweite aus Marokko werden die Franzosen nun von den Spaniern Carlos VENTO und Carlos RUIZ MORENO überholt, die heute mit ihrem CAN AM den 4. Platz belegten. Und der Absturz in der Gesamtwertung ist vielleicht noch nicht vorbei, denn sie wurden aus dem Rennen geworfen
Besonderes von einem anderen Team, das heute in Schwierigkeiten war. Imre VARGA und Jozsef TOMA wurden Opfer eines Überschlags. Zum Glück sicher und von Pascal FERYN wieder auf die Räder gestellt, spielten die Ungarn, obwohl sie ihr Hauptkonkurrent in der Autowertung waren, die Rolle der „Bernhardiner“ der Wüste, indem sie HENRICYs SSV schleppten. Unterdessen vergingen die Tage und Gautier PAULIN, der seit der ersten Etappe an der Spitze lag, festigte seinen Vorsprung in der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von 02:34:30 weiter. Es gibt also viel zu erwarten für den Rest des AFRICA ECO RACE.

Morgen, Dienstag, 8. Januar 2024, führt die erste der beiden Runden dieser 15. Auflage des AFRICA ECO RACE die Teilnehmer vom „Gare Du Nord“, 20 km von Chami entfernt, nach 453 km zum Ziel direkt am Biwak Sonderprüfungen. Der erste große Brocken im mauretanischen Sand könnte den entscheidenden Unterschied machen.

MONDAY JANUARY 8, 2024

STAGE 6: DAKHLA / CHAMI: 633.77 kms

Special stage: 204.62 kms

Liaison : 372,87 kms

After the long morning liaison to the south and the Mauritanian border, competitors will tackle the special stage between Boulanouar and Chami, which was cancelled on the last edition due to the weather. This is the first special stage where heat and pure off-road navigation make their appearance, all on sandy tracks that are very pleasant to ride but sometimes tricky with a lot of navigation. In a way, a condensed version of the Mauritanian adventure, but without the big dunes.

Alle Ergebnisse: LINK

Live-Tracking: LINK

Rest DAY


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AER – LIVE BROADCAST NONSTOP


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FIRST STAGE IN MAURITANIA FOR THE AFRICA ECO RACE

The AFRICA ECO RACE caravan got up at the crack of dawn on Monday 8 January to complete the 370km route to the Moroccan border. A typical Moroccan buffet awaited the participants before they left the country and crossed No Man’s Land into Mauritania. After passing through customs and completing a 30km liaison, the competitors in this 15th edition started from Boulanouar for the 205km special stage to the Chami bivouac. It was an ideal start to the second week of the rally, which saw them discover the sandy tracks.

Once again, the three leading motorbike riders were together in the battle today, and this time it turned in favour of Pol TARRES. Riding his Yamaha 700 Ténéré, the Andorran beat Italian Jacopo CERUTTI’s APRILIA 660 Tuareg by 00:01:07 and team-mate Alessandro BOTTURI by 00:01:52. With his 2nd victory, TARRES regained second place overall, the lead is still held by CERUTTI, while BOTTURI moved up to 3rd. But the gaps are closing and tomorrow, everything could change in the Chami loop.

In the 450 category, however, Guillaume BORNE, the revelation of the early stages, crashed out at kilometre 8 of the special stage. The Franco-Moroccan was picked up with a shoulder and rib problem. He was taken to hospital in Nouakchott for further tests. The rider of the N°125 HUSQVARNA therefore offers the lead in the 450 classification to Giovanni GRITTI on a HONDA. The Italian, who is none other than the son of Alessandro GRITTI, a true legend of off-road motorcycling in Italy, set the 7th fastest time of the day. The good news for him is that he could also make up for the minutes he lost when he stopped to assist BORNE. GRITTI now has an overall lead of more than 45 minutes over Alexandre VAUDAN. By finishing 6th in Chami, the Swiss rider is now leader of the ROOKIE RIDERS BY ACERBIS category, set up to reward newcomers to a major rally.

Today, the big guns were out in force, with only twin cylinder bikes in the top 5, with the YAMAHA of Italian Alessandro RUOSO in 4th place, ahead of the APRILIA of Francesco MONTANARI. There were plenty of Italian sounding names, and for good reason, with eight Italians in today’s top 10 and six in the provisional overall. Among them is Marco Aurelio FONTANA, bronze medallist in the mountain bike event in London in 2012 and therefore the first Olympic medallist to take part in a motorbike rally.

Motul Extrem Rider Episode


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On four wheels, the two APACHE SSV were untouchable on this first Mauritanian stage, which was entirely sandy and very fast. Pierre-Louis LOUBET and François BORSOTTO scored their third special stage victory. The WRC driver beat his team-mate Gautier PAULIN, driven by Rémi BOULANGER, brother of Edouard BOULANGER, the co-driver of a certain Stéphane PETERHANSEL, by 00:05:39. 3rd place on four wheels went to the SCANIA of Aad VAN VELSEN, Michel VAN VELSEN and Marco SIEMONS at 00:06:44. A very fine performance for this Dutch trucker, a regular on the AFRICA ECO RACE and increasingly competitive on this truck bought from Hungarian Miklos KOVACS after his victory in the category in 2020.

On the other hand, a number of riders lost out today, including Frédéric HENRICY and Eric BERSEY, who broke two variator belts on their POLARIS SSV. Second overall coming out of Morocco, the Frenchmen are now being overtaken by Spaniards Carlos VENTO and Carlos RUIZ MORENO, 4th today on their CAN AM. And the fall in the standings may not be over yet, as they were towed out of the
special by another team that was in trouble today. Imre VARGA and Jozsef TOMA were the victims of a rollover. Fortunately safe, and put back on their wheels by Pascal FERYN, despite being their main rival in the car classification, the Hungarians then played the role of “Saint Bernards” of the Desert by towing HENRICY’s SSV. Meanwhile, the days went by and Gautier PAULIN, in the lead since the first stage, further consolidated his lead in the overall standings with an advantage of 02:34:30. So there’s plenty to look forward to for the rest of the AFRICA ECO RACE.

Tomorrow, Tuesday 8 January 2024, the first of the two loops of this 15th edition of the AFRICA ECO RACE will take the competitors from “Gare Du Nord”, 20 km from Chami, to a finish directly at the bivouac, after 453 km of special stages. The first big chunk in the Mauritanian sands could make all the difference.

MONDAY JANUARY 8, 2024

STAGE 6: DAKHLA / CHAMI: 633.77 kms

Special stage: 204.62 kms

Liaison : 372,87 kms

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Quelle / Source: AER