China vs Rest of the world
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Ist es möglich, ein Motocross-Rennen mit einem in China hergestellten Dirtbike zu gewinnen? Wir sind heute an Bord der Kove MX450, um die Antwort herauszufinden! Unser zuverlässiger Testpilot Sean Smith wird in diesem Spiel alle Hände voll zu tun haben, denn er nimmt es mit seiner in China hergestellten Maschine mit einem ganzen Feld der neuesten und besten Maschinen aus Europa und Japan auf. Er fährt zwei verschiedene Klassen und wird bei 6 verschiedenen Gate Drops an den Start gehen, es wird mit Sicherheit ein harter Test für die Kove. Wird die Kove den ganzen Tag halten? Wird sie sechs brutale Rennen überstehen? Und wird sie in der Lage sein, Sean auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen? Lasst es uns herausfinden!
Quelle / Source / Pictures / Bilder: 999lazer
Is it possible to win a Motocross race on a Chinese made dirt bike? We are lining up at the gates today on board the Kove MX450 to find out the answer! Our trusty test pilot Sean Smith will have his work cut out for him in this one as he takes on a full field of the latest and greatest machines from Europe and Japan on board his machine that was made in China. He’s racing two different classes and will be lining up for 6 different gate drops, it’s going to be a tough test for the Kove for sure. Can it last the day? Will it survive six brutal motos? and will it be able to power Sean to the top step of the podium? Let’s drop the gates and find out!
Quelle / Source / Pictures / Bilder: 999lazer
