Cameron Steele
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CAMERON STEELE: „Rückblick auf das Baja 1000-Rennen – Nun, wir haben im Trophy Truck einen respektablen 6. Platz belegt.“ Es ist bittersüß, denn wir waren auf dem Weg zu einem Podiumsplatz, hatten dann aber elektrische Probleme, die uns fast zum Ausfall geführt hätten. Danach waren wir froh, dass wir fertig waren.‘
Cameron startete und lief gut und reibungslos zu Box 2. Er machte auf der Strecke vier Plätze gut und übergab den Truck in perfektem Zustand. Ich stieg mit meinem Beifahrer Malcolm ein und wir fanden ein angenehmes Tempo, das es uns immer noch ermöglichte, ein paar der Allrad-Trucks vor uns zu überholen. Abgesehen von einem kurzen Missgeschick, bei dem wir die Stoßstange in ein riesiges Loch stopften und die Motorhaube beschädigten, hielten wir den Truck in Bewegung und übergaben ihn bei Meile 600 zurück; 4 weitere Plätze vor der Position, die wir hatten, als wir ankamen. Mein Ziel erreicht ✅ Cameron brachte den Truck auf der Straße auf den 4. und nach korrigierter Zeit auf den 3. Platz, als er kurz nach Meile 700 die Gaszufuhr verlor. Er und sein Beifahrer Cody arbeiteten Es war schwierig, die komplizierten Systeme des Lastwagens zu verstehen, und es gelang ihnen, den gesamten Geschwindigkeitsbegrenzer zu entfernen, sodass sie wieder Gas geben konnten. Der Zeitaufwand betrug 2 Stunden. Abgesehen von etwas Regen und Schnee rasten sie den Rest des Weges durch und machten vor dem Ziel ein paar Plätze gut.
„Obwohl wir unser Ziel, auf das Podium zu kommen, nicht erreicht haben, denke ich, dass das Rennen ein Erfolg war.“ Das Team hat hart gearbeitet, der Truck hat eine hervorragende Leistung gezeigt und wir sind ohne fehlende VCPs oder nennenswerte Geschwindigkeitszonenstrafen ins Ziel gekommen. „Das war meine erste Baja 1000-Fahrt in einem Trophy Truck und ich bin zufrieden mit dem, was wir erreicht und gelernt haben.“
CAMERON STEELE: „Baja 1000 Race Recap – Well we finished a respectable 6th Place in Trophy Truck. It’s bittersweet because we were on track to get a podium, but then had electrical issues that almost caused us to DNF. After that we were happy to finish.“
Cameron started and ran nice and smooth to Pit 2. He gained 4 spots on course and handed over the truck in perfect shape. I got in with my codriver Malcolm, and we settled in to a comfortable pace that still enabled us to pick off a few of the AWD trucks ahead of us. Besides one quick mishap where we stuffed the bumper into a massive hole and damaged the hood, we kept the truck moving and handed her back over at Mile 600; 4 more spots ahead of the position we were in when we got in. My goal accomplished ✅ Cameron got the truck to 4th on the road and 3rd on corrected time, when he lost throttle input just after mile 700. He and his codriver Cody worked hard to figure out the complicated systems on the truck and were able to remove the whole speed limiter which enabled them to use the throttle again. Cost was 2 hours of time. Besides some rain and snow they ripped the rest of the way in and made up a couple spots before the finish.
„While we didn’t reach our goal of making it on the podium, I feel the race was a success. The team worked hard, the truck performed amazing, and we finished without any missing VCP’s or significant speed zone penalties. This was my first Baja 1000 driving in a Trophy Truck and I feel good about what we accomplished and learned.“
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