Das Team De Rooy wird 2022 zur Rallye Dakar zurückkehren
Während die Rallye Dakar von 2021 noch in vollem Gange war, plante das Team De Rooy im nächstes Jahr wieder zurückzukehren. „Nach einem Jahr der Abwesenheit stieg der Drang stärker als je zuvor zurückzukommen“, sagt Gerard de Rooy. Es ist bei der Dakar 2022 geplant drei oder vier Lastwagen einzusetzen und möglicherweise einen Bivo-Service für Dritte durchzuführen, die ebenfalls einen Iveco einsetzen.
In den letzten Monaten haben wir hart daran gearbeitet, einen neuen LKW zu entwickeln und zu bauen. Zwei dieser Fahrzeuge sollen für Frühjahrstests bereitstehen. Wo und wann diese Tests stattfinden werden, ist schwer zu sagen, da die Covid-Pandemie viele Unsicherheiten mit sich bringt. Gerard de Rooy: „Das Ziel ist es im Mai in Marokko zu testen, aber ob das möglich ist, ist noch offen. Die Morocco Desert Challenge wurde ebenfalls auf September verschoben. Wenn Marokko nicht realisierbar is, können wir nur noch auf Standorte in Europa zurückgreifen. Während dieses Tests werden wir auch einige Tage für interessierte Fahrer einplanen, die unter richtigen Bedingungen fahren möchten – natürlich mit Anleitung und Unterstützung des Team De Rooy. “
Das Team de Rooy ist auch sehr angetan von der Dakar Classic, bei der klassische Rallye-Autos etwa 250 Kilometer pro Tag parallel zur Rallye Dakar fahren. Auch zwei Lastwagen waen an dieser ersten Ausgabe am Start.
„Wir planen den Einsatz von zwei De Rooy DAFs von 1984 mit denen mein Vater gefahren ist: Die Version mit den zwei Führerhäusern aus dem Jahr 1984 und „The Bull“ aus dem Jahr 1985″, sagt Gerard de Rooy. „Die Lkw’s werden aus Sicherheitsgründen geringfügig angepasst, sind jedoch weiterhin vollständig original und werden von einem separaten Team von De Rooy gewartet. In der kommenden Zeit werden wir die Organisation konsultieren, um weitere Details zu besprechen.“
Erster Probelauf der alten Motoren
Der Aufbau der Legenden läuft bereits auf Hochtouren
DAF 3300 4×4 The Bull
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DAF 3300 4×4 mit doppeltem Führerhaus
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While the Dakar Rally of 2021 was still in full swing, Team De Rooy plans are being forged to return next year. ‚After a year of absence, the urge to return stronger than ever has only increased „, says Gerard de Rooy.The plan is to use three or four trucks in Dakar 2022, and possibly to do bivo service for third parties, who also drive an Iveco.
Over the past few months we have been working hard to develop and build a new truck. The intention is to have two of these trucks ready for spring tests. Where and when those tests will be, it’s hard to tell as the Covid pandemic brings with it many uncertainties. Gerard de Rooy: ′The aim is to test in Morocco in May, but whether that is possible is the question. The Morocco Desert Challenge has also just been moved to September. If Morocco is not feasible, we can fall back to locations in Europe. During that test we will also schedule a few days for interested riders who want to drive under the right conditions, with guidance and support from Team De Rooy.“
Team de Rooy is also very charmed by the Dakar Classic, in which classic rally cars taste about 250 kilometers a day driving parallel to the Dakar Rally. It’s about this class, to which two trucks are also participating in this first edition, about regularity.
‚We plan on deploying two De Rooy DAFs from the 1984 s, with which my father drove:Tte double head from 1984 and the bull from 1985‘ , says Gerard de Rooy. ′The trucks will undergo some minor adjustments due to safety, but will be furthermore fully original and will be maintained by a separate team of De Rooy. In the coming time we will be consulting the organization to discuss more details.“
First run of the old engines after a lot of years
The restoration of the legends is already in full swing
DAF 3300 4×4 The Bull
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DAF 3300 4×4 Double-Head
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Quelle / Source: Team de Rooy
