F 450 GS
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BMW präsentiert auf der Eicma die serienreife BMW F 450 GS, die ideal für Motorradneulinge erscheint, aber sicherlich für krasse Offroad-Umbauten zukünftig herhalten muss.
Neben der Standard-Variante gibt es eine GS Trophy Version, die an das Konzeptfahrzeug anknüpft, dessen markante Designsprache übernimmt und sogar mit Magnesiumteilen für maximale Performance bei geringem Gewicht bestückt wurde.
Technische Besonderheiten
- BMW Easy Ride Clutch (ERC) – eine Weiterentwicklung der Fliehkraftkupplung, so dass die Kupplung während der Fahrt, beim Anfahren oder beim Gangwechsel überflüssig
- Optional: Akrapovic Schalldämpfer und Kreuzspeichenräder
- LED Scheinwerfer mit X-Tagfahrlicht
- Komplett neuer Zweizylinder-Reihenmotor mit 135 Grad Hubzapfenversatz
- Edelstahl-Abgasanlage
- 48 PS bei 8750/min
- 43 Nm bei 6750/min
- Hubraum: 420 cm³
- Euro5+
- 14 Liter Tank
- Verbrauch: 3,8 l / 100 km
- Reichweite: 350 km
- Wartungsintervalle: Alle 10.000 km
- Fahrmodis: Rain, Road, Enduro
- Assistenzsysteme (teilweise optional): ABS Pro, DBC (Dynamic Brake Control), DTC (Dynamic Traction Control) MSR (Motorschleppmomentregelung) und Enduro PRO (ab Ausstattungsvariante Exclusive mit grobstolliger Bereifung)
- Gitterrohr-Stahlrahmen mit Schmiedeteilen
- Reihen-Zweizylinder mittragend
- 43mm Kayaba-Upsidedown-Gabel, 180 mm Federweg (Voll einstellbar nur bei beim GS Trophy-Modell)
- Direkt angelenktes Kayaba Federbein, 180 mm Federweg (Zugdämpfung einstellbar)
- Aluminium Gussräder 100/90-19 und 130/80-17
- Brembo-Vierkolben Festsattel vorn mit 310 mm Bremsscheibe
- Brembo-Einkolben Schwimmsattel hinten mit 240 mm Bremsscheibe
- Zweiteilige Sitzbank (Sitzhöhe: 845 mm)
- Optional: Lenkererhöhung 20 mm, Rally-Sitzbank (865 mm), niedrige Sitzbank (830 mm), Enduro-Fußrasten (Exklusive-Variante serienmäßig)
- 6,5″ TFT Display
- USB-C
- Konnektivität: Handy, Musik, Navi
Ausstattungsvarianten
- BMW F 450 GS (Cosmic Black)
- BMW F 450 GS Exclusive (Cosmic Black, Offroad-Fußrasten, Handschützer, Motorschutz, Fahrmodi Pro, Quickshifter Pro, klares Windschild)
- BMW F 450 GS Sport (Racing Red, Offroad-Fußrasten, Handschützer, Motorschutz, Fahrmodi Pro, Quickshifter Pro, klares Windschild, einstellbare Updsidedown-Gabel)
- BMW F 450 GS Trophy (Racing Blue, Offroad-Fußrasten, Handschützer, Alu-Motorschutz, Fahrmodi Pro, Quickshifter Pro, getöntes Rally-Windschild, einstellbare Updsidedown-Gabel, Easy Ride Clutch)
Preise (Germany)
- BMW F 450 GS ab 7.220 Euro
- BMW F 450 GS Exclusive ab 7.520 Euro
- BMW F 450 GS Sport ab 7.670 Euro
- BMW F 450 GS Trophy ab 7.990 Euro
Quelle / Source / Pictures / Bilder: BMW Motorrad
BMW is presenting the production-ready BMW F 450 GS at Eicma, which seems ideal for motorcycle novices, but will certainly have to serve as a source for blatant off-road conversions in the future.
In addition to the standard version, there is a GS Trophy version that follows on from the concept car, adopts its distinctive design language and has even been equipped with magnesium parts for maximum performance at low weight.
Technical features
- BMW Easy Ride Clutch (ERC) – a further development of the centrifugal clutch so that the clutch is superfluous while driving, when starting off or when changing gears
- Optional: Akrapovic silencer and cross-spoke wheels
- LED headlights with X-day running lights
- Completely new two-cylinder in-line engine with 135 degree pin offset
- Stainless steel exhaust system
- 48 hp at 8750 rpm
- 43 Nm at 6750 rpm
- Displacement: 420 cm³
- Euro5+
- 14 litre tank
- Consumption: 3.8 l / 100 km
- Range: 350 km
- Maintenance intervals: Every 10,000 km
- Riding modes: Rain, Road, Enduro
- Assistance systems (partly optional): ABS Pro, DBC (Dynamic Brake Control), DTC (Dynamic Traction Control) MSR (Engine Slip Control) and Enduro PRO (from Exclusive trim level with coarse tyres)
- Tubular steel frame with forged parts
- In-line two-cylinder load-bearing
- 43mm Kayaba upsidedown fork, 180 mm travel (Fully adjustable only on the GS Trophy model)
- Direct-linkage Kayaba shock absorber, 180 mm travel (cable damping adjustable)
- Cast aluminium wheels 100/90-19 and 130/80-17
- Brembo four-piston fixed caliper front with 310 mm brake disc
- Brembo single-piston floating caliper rear with 240 mm brake disc
- Two-piece seat (seat height: 845 mm)
- Optional: handlebar riser 20 mm, rally seat (865 mm), low seat (830 mm), enduro footpegs (exclusive variant standard)
- 6.5′ TFT display
- USB-C
- Connectivity: mobile phone, Music, navigation system
Equipment variants
- BMW F 450 GS (Cosmic Black)
- BMW F 450 GS Exclusive (Cosmic Black, off-road footrests, handguards, engine guard, Pro riding modes, Quickshifter Pro, clear windscreen)
- BMW F 450 GS Sport (Racing Red, off-road footrests, handguards, engine guard, Pro riding modes, Quickshifter Pro, clear windscreen, adjustable updsidedown fork)
- BMW F 450 GS Trophy (Racing Blue, off-road footrests, handguards, aluminium engine guards, Pro riding modes, Quickshifter Pro, tinted rally windscreen, adjustable updsidedown fork, Easy Ride Clutch)
Prices (Germany)
- BMW F 450 GS from 7,220 euros
- BMW F 450 GS Exclusive from 7,520 euros
- BMW F 450 GS Sport from 7,670 euros
- BMW F 450 GS Trophy from 7,990 euros
Quelle / Source / Pictures / Bilder: BMW Motorrad
