Nachdem Honda mit dem Talon nachgelegt hat möchte sich auch Kawasaki dem großen UTV-/SxS-Kuchen bedienen und haut mal so eben eine Side-by-Side heraus, dass es in sich hat, darf man den Worten des Herstellers Glauben schenken: DAS „TERYX KRX 1000“ 2020!
TECHNISCHE DETAILS
- Motor: 4-stroke, DOHC, 4-valve parallel-twin, liquid-cooled
- Hubraum: 999cm³
- Bohrung/Hub: 92.0 x 75.1 mm
- Verdichtungsverhältnis:11.5:1
- Maximales Drehmoment:76.7 lb-ft @ 7000 Rpm (~104 Newtonmenter)
- Elektronische Krafstoffeinspritzung (DFI) über 50mm große Drosselklappengehäuse
- Zündung: TCBI
- Starter: Elektrisch
- Getriebe:Automatic CVT mit Fliehkraftkupplung (H,L,N,R)
- Antrieb: Wählbare 2WD/4WD mit Vorderachsdifferentialsperre (zuschaltbar)
- Motorbremse
- Federung vorn: Doppel-Querlenker, Fox 2.5 Podium LSC Dämpfer mit Piggyback, voll einstellbar (Preload/Vorspannung, Compression/Druckdämpfung)
- Federung hinten: 4-Link-Aufhängung, Fox 2.5 Podium LSC Dämpfer mit Piggyback, voll einstellbar (Preload/Vorspannung, Compression/Druckdämpfung)
- Federweg vorn/hinten: 18,6 inch (472,44mm) / 21.1 inch (535,94mm)
- Reifen vorn/hinten:MAXXIS Carnivore 31 x 10.00R15 8PR
- Lenkung: Electric Power Steering (EPS) / Zahnstangenantrieb
- Bremsen vorn/hinten: Scheibenbremsen mit Doppel-Kolben-Bremszangen
- Bodenfreiheit: 14.4 inch (365,76mm)
- Tankkapazität: 10.6 gal (40,1 Liter)
- Wendekreis: 19.4 ft (5,9 Meter)
- Laderaumgröße (LxBxH): 14.6 x 33.1 x 9.1 inch (37,1 x 84,1 x 23.11cm)
- Laderaumvolumen: 351 lbs (159,2 Liter)
- Zuladung: 781 lbs (354,2kg)
- Sitzplätze: 2
- Lichtanlage: 4 LED Scheinwerer, 2 LED Rücklichter, 1 LED Stoplicht
- Rahmenbauart: Gitterrohrrahmen
- Gesamtlänge: 130.1 in (3304,5mm)
- Gesamtbreite: 68.1 in (1729,7mm)
- Gesamthöhe: 75 in (1905mm)
- Leergewicht: 1896,3 lbs (860,1 kg)
- Radstand: 98,8 in (2509,5mm)
- Felgen: Aluminium mit Beadlock-Ringen
- Farben: Lime Green/Metallic Onyx Black oder Metallic Moondust White/Metallic Onyx Black
- Garantie (USA): 6 Monate
- Kawasaki Protection Plus™ (optional): 12, 24, oder 36 Monate
- PREIS: 20.499 US-Dollar
Nach dem offiziellen Rückzug aus dem UTV-Geschäft von Kawasaki in Europa vor ein paar Jahren, dürfte dieses Hammer-Gerät sicherlich nur über enthusiastische Händler den Weg anch Europa respektive Deutschland finden. Dann vermutlich ohne jegliche Herstellergarantie!
Hier eine Vorstellung des TERYX durch „The KING of SX“ Jeremy McGrath
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Wie überzeugt man von seinem neuen Side-by-Side tatsächlich ist zeigt diese veröffentliche Vergleichstabelle mit den stärksten Vertretern der UTV-Klasse von Polaris, Yamaha und Honda. Leider fehlt der wohl stärkster Vertreter aus dem Hause von Can-Am!
Aufpreispflichtige Zusatzpakete
Protection-Paket: 1.776,95 US-Dollar
Lighting-Paket: 1.514,95 US-Dollar
Urlaubs-Paket: 1.904,95 US-Dollar
Schlamm-Paket: 3.015,95 US-Dollar
Kabinen-Paket: 2.676,95 US-Dollar
I-want-it-all-Paket: 8.888,95 US Dollar
IMPRESSIONEN und VIDEOS
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