Die legendäre XTrainer made in Rignano sull’Arno wird für das Modelljahr 2026 mit grauen-weißen Farbkatzenten versehen, was ihr durchaus ein noch wertigeres Erscheinungsbild verschafft. Natürlich ist das stets Geschmacksacke, keine Frage. Beta hat ja bekanntlich mit der Xtrainer die erste Verschmelzung einer Enduro mit einem Trialgerät vollzogen und diese einzigartige Klasse geschaffen, die eine große Fangemeinde wegen ihrer einfachen Fahrbarkeit, dem leichte Handling und der niedrigen Sitzhöhe weltweit hat.
Und auch bei diesem Modell lassen die Beta-Jungs nichts unversucht und entwickeln weiter auf Teufel komme raus, so dass die Xtrainer 250 Zweitakt einen komplett neuen Motor spendiert bekommt. Natürlich auf Basis der kürzlich vorgestellten RR X-Pro 250 (LINK). Aber natürlich mit entsprechend angepasster Charakteristik, die einer XTrainer würdig ist.
Technische Neuerungen 2026:
- Neues Dekor bei Beibehaltung der grauen Akzente
- Modernes und robusteres LED-Rücklicht
- Neuer größerer Digital-Tacho, widerstandsfähiger
- Neues 250er Herzstück: Neue Kurbelwelle aus der 300er, reduzierter Kolbenhub und Erweiterung der Bohrung um unter der 250cm³-Grenze zu bleiben
- Neuer Zylinderkopf mit angepasstem Brennraum-Design und geänderten Überstromkanälen
- Höheres Drehmoment
- Lineare Leistungsabgabe
- Motorhöchstleistung bleibt identisch zum Vorgängermodell
- Optimierte Massenzentralisierung
- Tiefer liegender Motorschwerpunkt
- Größere und langlebigere Motorlager
- Zweite Gang für einen verbesserten Anschluss an den dritten Gang nun länger übersetzt
Technische Daten
TECH_DATA_2026_ DE
Die 300er XTrainer geht nur optisch angepasst ins neue Jahr. Technisch bleibt alles beim Altbewährten.
- Verfügbarkeit: Juli 2025
Preise 2026
- Beta XTrainer 300 2026 7.690 Euro
- Beta XTrainer 250 2026 7.690 Euro
Quelle / Source / Pictures / Bilder: BETA
The legendary XTrainer made in Rignano sull“Arno will be equipped with gray and white colored cats for the 2026 model year, which gives it an even more valuable appearance. Of course, that“s always taste, no question. As is well known, Beta has completed the first fusion of an Enduro with a trial machine with the Xtrainer and created this unique class, which has a large fan base worldwide because of its easy rideability, easy handling and low seat height.
And with this model, too, the Beta guys leave no stone unturned and continue to develop the Xtrainer 250 two-stroke, so that the Xtrainer 250 two-stroke gets a completely new engine. Of course, based on the recently introduced RR X-Pro 250 (LINK). But of course with correspondingly adapted characteristics that are worthy of an XTrainer.
Technical new Highlights 2026:
- New décor while retaining the grey accents
- Modern and more robust LED tail light
- New larger digital speedometer, more resistant
- New 250 centrepiece: New crankshaft from the 300, reduced piston stroke and extension of the bore to stay below the 250cc limit
- New cylinder head with adapted combustion chamber design and modified transfer ports
- Higher torque
- Linear power delivery
- Engine maximum power remains identical to the previous model
- Optimised Mass centralization
- Lower engine center of gravity
- Larger and more durable engine mounts
- Second gear for improved connection to third gear now longer ratio
Technische Daten
TECH_DATA_2026_ DE
Die 300er XTrainer geht nur optisch angepasst ins neue Jahr. Technisch bleibt alles beim Altbewährten.
- Verfügbarkeit: Juli 2025
Prices 2026 (Germany incl. 19% tax)
- Beta XTrainer 300 2026 7.690 Euro
- Beta XTrainer 250 2026 7.690 Euro
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Beta
