Die BETA-Racing-Modelle 2020 sind wie üblich für den Wettbewerbseinsatz gedacht und daher entsprechend mit Sonderteilen ausgestattet, die einem das Leben im Kampf mit der Uhr um einiges leichter machen sollen.
Die RACING-Familie besteht aus:
VIERTAKTER
- 350, 390, 430, 480
ZWEITAKTER
- 125, 250, 300
BESONDERHEITEN DER „RACING-MODELLE 2020“
- Kayaba Closed-Cartridge Gabel 48mm (-500g)
- ZF-Federbein (46mm)
- Schwarz beschichtete Gabelbrücken
- Zweitakter ohne automatische Benzin-Öl-Gemisch-Aufbereitung (geringeres Gewicht)
- Vorderachs-Schnellwechselsystem
- Offene Vertigo-Hebelschützer mit InMold-Dekor
- Metzeler Sixdays-Bereifung
- Schwarze Ergal-Fußrasten mit Stahlpins
- Stealth ähnliches Kettenrad mit Alu-Träger und Stahlkranz für erhöhte Lebensdauer
- Rote Kettenspanner
- Racing-Sitzbank mit Stempelkartenfach
- Schwarzer Schalthebel
- Scharzers Fußbremspedal
- Rot eloxierte Verschlussdeckel für Getriebe- und Motoröleinfüllöffnung
- Roter Ölfilterdeckel
- Felgen-Dekor
- Neues Racing-Dekor
- Optimiertes Batterieladesystem (nur 4T)
- Neuer 2T-Krümmer für die 125er
Verfügbarkeit: Ab Oktober 2019
Zur Preisgestaltung hält man sich bei den Italienern noch bedeckt. Doch wir liefern wie üblich nach, sobald diese bekannt gegeben wurden!
TECHNISCHE DATEN ALLER RACING-MODELLE 2020
TECH_DATA_2020_RR 150 Racing 2T TECH_DATA_2020_RR 250 Racing 2T TECH_DATA_2020_RR 300 Racing 2T TECH_DATA_2020_RR 350 Racing 4T TECH_DATA_2020_RR 390 Racing 4T TECH_DATA_2020_RR 430 Racing 4T TECH_DATA_2020_RR 480 Racing 4TQuelle / Source: BETAMOTOR
