AFRICA ECO RACE 2024 „The real Dakar“: STAGE 8 / 8. Etappe – VIDEO-Highlights & Ergebnisse / Results / Gallery!

CERUTTI UND PAULIN WEHREN SICH AUF DEM WEG NACH AMODJAR

Am Ende der 390 km langen Sonderprüfung zwischen Chami und Amodjar bestand kein Zweifel daran, dass das gesamte Gelände und die Schwierigkeiten, die man in Afrika finden kann, im Herzen der herrlichen mauretanischen Wüstenlandschaft und bei für die Jahreszeit ungewöhnlich hohen Temperaturen zu sehen waren. Trotz alledem konnten sich die Spitzenreiter sowohl in der Auto- als auch in der Motorradkategorie gut behaupten, sodass es kaum Veränderungen gab.

Auch in der Motorrad-Kategorie überquerten die ersten drei Fahrer der Gesamtwertung gemeinsam die Ziellinie. Alessandro BOTTURI war heute Morgen als erster von Chami aus losgefahren, stürzte jedoch nach 10 km zum ersten Mal in dem kleinen Dünenstreifen. Als er seine Yamaha Tenerée700 wieder auf die Räder stellte, sah der Italiener, wie die APRILIA 660 TUAREG seines Landsmanns Jacopo CERUTTI, der mit 2 Minuten Rückstand gestartet war, ihn einholte. Die beiden Männer fuhren dann zusammen. Sie stürzten sogar genau zur gleichen Zeit ab, zur Freude der dort stationierten Fotografen, die die beiden perfekt koordinierten Frontsaltos verewigten.

All dies erklärt, warum Pol TARRES bei Kilometer 50 wieder zu den beiden Spitzenreitern gehörte, obwohl er mit 8 Minuten Rückstand gestartet war. Die beiden Yamahas und die APRILIA legten dann die gesamte Strecke zurück, ohne allzu viel nachzulassen. Am Ende gewann TARRES seine zweite Wertungsprüfung mit einem Vorsprung von 00:05:48 vor CERUTTI und 00:07:51 vor BOTTURI. Der zweite APRILIA-Funktionär, Francesco MONTANARI, schnitt ebenfalls sehr gut ab, wurde mit 43 Sekunden Vierter und lag nun perfekt im Tempo der Führenden. Wieder einmal gewann der Italiener Giovanni GRITTI die 450er-Klasse auf seiner HONDA, vor der BETA seines Landsmanns Francesco MURATORI und der KTM des überraschenden Schweizer Fahrers Alexandre VAUDAN; Mit dem fünften Gesamtrang führt er weiterhin die ROOKIE RIDER BY ACERBIS-Challenge vor Francesco MURATORI und Marco-Aurelio FONTANA auf einer HUSQVARNA an. In der Kategorie MOTUL XTREM RIDER siegte zum ersten Mal der Franzose Patrice CARILLON mit einem guten 16. Platz. Er führt nun die Kategorie vor seinen Landsleuten Antoine DETOURBET und Nicolas BOTTU an.

In der vorläufigen Gesamtwertung liegt drei Etappen vor Schluss immer noch Japoto CERUTTI an der Spitze, 00:03:03 vor Alessandro BOTTURI und immer noch 00:22:22 vor Pol TARRES aus Andorra.

Pierre-Louis LOUBET, der gestern seine 4. Wertungsprüfung in der Kategorie Pkw/Lkw gewann, hatte fest vor, seinen Erfolg fortzusetzen und in der Gesamtwertung aufzusteigen. Doch ein mechanisches Problem brachte die N°261 APACHE bei CP2 zum Stehen. Infolgedessen nutzten die anderen SSVs die Situation aus, allen voran Ricardo SOUSA und Jorge BRANDAO, die mit ihrem CAN AM hervorragende Scratch-Gewinner auf der Bühne waren. Das portugiesische Duo schlug seine Freunde vom OLD FRIENDS RALLY TEAM, Carlos VENTO und Carlos RUIZ MORENO, um 00:07:36. Gautier PAULIN und Remi BOULANGER komplettierten das Podium des Tages mit dem APACHE um 00:19:20, weniger als 2 Minuten vor Heatcliff ZINGRAF und Gregory REVEST, die nach einer großartigen CAN-AM-Kapriole bei der Ankunft in Mauretanien wieder im Rennen waren. Das erste Auto war der TOYOTA von Pascal FERYN und Kurt KEYSERS. Die Belgier kamen zwanzig Minuten vor dem TOYOTA der Ungarn Imre VARGA und Jozsef TOMA an. In der Truck-Kategorie lagen diesmal die Niederländer Aad VAN VELSEN, Michel VAN VELSEN und Marco SIEMONS knapp über 3 Minuten vor dem TATRA des Tschechen Tomas TOMECEK, der weiterhin das Rennen anführt.

In der vorläufigen Gesamtwertung baut das Team PAULIN/BOULANGER seinen Vorsprung mit 03:41:52 vor FERYN/KEYSERS und 04:37:18 vor VENTO/RUIZ MORENO weiter aus. Dem AFRICA ECO RACE 2024 kann nun mit Zuversicht entgegengeblickt werden!

Im Classic-Rennen war es heute ein kurzer Tag mit nur einer 59-km-Gleichmäßigkeitszone auf dem Programm. Der Sieg ging an das Team des Österreichers Peter BRABECK-LEMATHE und des Franzosen Jean Michel GAYTE in ihrem 1998er MITSUBISH PAJERO. Insgesamt liegen nach 19 ZRs die Belgier Tom und Eric CLAEYS mit ihrem 1986er TOYOTA BJ 73 immer noch an der Spitze.

Morgen, Donnerstag, 11. Januar, findet die zweite Runde der 15. Auflage des AFRICA ECO RACE statt. Es besteht kein Zweifel, dass dies der härteste Teil der Veranstaltung sein wird, mit 363 km Sonderprüfungen mit Sand, Steinen, Dünen und Navigation, alles bei 35 Grad Celsius. Morgen wird den Teilnehmern viel Arbeit bevorstehen, während die Assistenzdienste für die Dauer dieser 9. Etappe in Bereitschaft sein werden.