TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau...
Fit for Hardcore – was nützt Leistung im Offroad-Gelände, wenn die OEM-Bauteile an ihre Grenzen kommen? Hier die ersten wichtigen Hardcore-Updates.
Wie bereits im letzten...
TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau...
Die Yamaha Ténéré 700 hat im Einzeltest bewiesen, dass sie für mehr gut ist. Hier die ersten Maßnahmen zur Erlangung der vollen Rallye-Tauglichkeit in...
KTX 500E: 2-stroke DREAM with electric starter / ein 500er Zweitakt-Traum mit Elektrostarter by...
500ccm Zweitakter kommen zurück ùnd das mit aller Macht. Die Szene der Individual-Umbauten wächst und wächst, während die Teileversorgung für die alten 500er Zweitakter...
KTR 500: 2-stroke DREAM / ein 500er Zweitakt-Traum by Millar Race Engineering – VIDEO...
Die Honda KTR500 Zweitakt wurde von Adam Millar von Millar Racing Engineering entwickelt. Dies war nicht das erstes Projekt dieser Art von Adam, denn...
TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau...
Die neue Yamaha Ténéré 700 (kurz: T7) hat bereits im Travel-Adventure Segment ihre Stärken offen gelegt. Jetzt heißt es im Hardcore-Einsatz zu überzeugen. Genau...
YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020: Leistungs- und Drehmomentdiagramm – Dynojet run for maximum Power and...
YAMAHA Ténéré 700 2020 – Leistungsdiagramm / Performance Diagram
VIDEO: Performance test / Leistungsmessung
https://www.youtube.com/watch?v=NOwCY4mA1YM
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