F1 Driver goes Offroad
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Isack Hadjar lässt den Asphalt hinter sich und springt in eine der härtesten Maschinen im Motorsport… Der Ford Raptor T1+. Gebaut, um die Dakar-Rallye zu erobern, ist dieses T1+-Biest ganz anders als ein F1-Auto. Kein Abtrieb. Keine glatte Rennlinie. Nur rohe Kraft, weicher Sand, unwegsames Gelände und kein Spielraum für Fehler. Isack schafft nur fünf Übungsrunden, um einen 4 km langen Wüstenkurs zu lernen, bevor er in eine einzelne Hot-Lap-Herausforderung geworfen wird. Die Mission: Innerhalb von 15 Sekunden an eine von Rally-Raid-Profi Mitch Guthrie gesetzte Benchmark-Zeit herankommen. F1 gegen Dakar. Präzision vs. Chaos. Asphalt vs. Sand.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: RBM
Isack Hadjar leaves asphalt behind and jumps into one of the toughest machines in motorsport… The Ford Raptor T1+. Built to conquer the Dakar Rally, this T1+ beast is nothing like an F1 car. No downforce. No smooth racing line. Just raw power, soft sand, rough terrain, and zero room for mistakes. Isack gets just five practice laps to learn a 4 km desert circuit, before being thrown into a single hot lap challenge. The mission: get within 15 seconds of a benchmark time set by Rally-Raid pro Mitch Guthrie. F1 vs Dakar. Precision vs chaos. Asphalt vs sand.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: RBM
