What a trip
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An fünf actiongeladenen Tagen suchten wir die besten treibenden Dünen im südlichen Afrika… Und wir haben sie gefunden. Tag 1 begann an der Westküste bei den Koingnaas-Dünen, wo der Sand weich war, die Dünen riesig und der V8S mit ununterbrochenem Driften zum Leben erwachte. Von dort verlagerte sich die Rallye für Tag 2 nach Port Nolloth Saltpan, wo wir das Gaspedal für ein bisschen Hochgeschwindigkeits-Drag-Racing über die Flachs öffneten. Am dritten Tag überquerten wir Namibia und fuhren nach Oranjemund, wo wir zwei unvergessliche Tage damit verbrachten, einige der weichsten und technisch anspruchsvollsten Dünen zu durchqueren, die wir je erlebt haben. Fahrzeuge flogen um, Reifen wurden von der Felge gezogen, Felgen zerbrachen, Fahrwerke brachen und der Sand hörte nie auf zu fliegen. Anschließend betraten wir das legendäre Sperrgebiet, eines der am stärksten eingeschränkten Gebiete im südlichen Afrika, wo wir eine seltene private Tour durch unberührte Wüstenlandschaften, hoch aufragende Klippen, enge Schluchten und surreale Schotterstraßen erhielten, die nur wenige Menschen je gesehen haben. Der letzte Abschnitt führte uns durch Rosch Pinah, weitere Klettereinheiten und malerische Bergstraßen, bevor wir wieder Vioolsdrift überquerten und das Abenteuer mit einer Nacht in Oewerbos beendeten, während alle die letzte große Rallye des Jahres abschlossen.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: CRR
Over five action-packed days, we went in search of the best drifting dunes in Southern Africa… and we found them. Day 1 kicked off on the West Coast at the Koingnaas Dunes, where the sand was soft, the dunes were massive, and the V8S came alive with non-stop drifting action. From there, the rally moved to Port Nolloth Saltpan for Day 2, where we opened the throttles for a bit of high-speed drag racing across the flats. On Day 3, we crossed into Namibia and headed to Oranjemund, where we spent two unforgettable days drifting some of the softest and most technical dunes we’ve experienced. Vehicles went sideways, tyres de-beaded, rims shattered, suspensions broke, and the sand never stopped flying. We then entered the legendary Sperrgebiet, one of the most restricted areas in Southern Africa, where we received a rare private tour through untouched desert landscapes, towering cliffs, narrow canyons, and surreal gravel roads that few people have ever seen. The final stretch took us through Rosh Pinah, more rock crawling, and scenic mountain roads before crossing back at Vioolsdrift, ending the adventure with a night at Oewerbos as everyone wrapped up the final big rally of the year.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: CRR
