Mit mittlerweile fast 50 Einzylinder-Modellen stellt diese Edelschmiede wohl die größte Modellvielfalt am Markt. Wer hätte das gedacht. Nahezu unbemerkt entwickelt und produziert man im Schatten der Großen feinste Offroad- und Motorentechnik und trumpft immer mal wieder auf Höchstniveau mit eingefahrenen Weltmeistertiteln auf. Die Rede ist natürlich von TM Moto, die ihre 2026er Modelle vorstellen und aktuelle beispielsweise mit dem jungen Franzosen Zacho Pichon auf einer TM die EnduroGP Elite kontinuierlich aufmischt.

Bei der Vielfalt der Modelle ist seit dem Vorjahr (LINK) stets zwischen den Standard- und CORSE-Modellen zu unterscheiden. Letztere sind die High-End-Modelle, die mit zahlreichen Sonderteilen ab Werk ausgestattet sind:

  • CNC gefräster Kupplungsdeckel und hart eloxiert
  • CNC gefräster Zündungsdeckel und hart eloxiert
  • CNC gefräste Deckel für Handbrems und Kupplungspumpe
  • Hart eloxierte Gabelbrücken
  • Neue „Superkupplung“ von TM-Moto
  • Enduro Corse mit Kettenrad im Stealth-Design
  • MX Corse mit Renthal Lenker 821
  • usw.
Doch für 2026 präsentieren die Italiener noch ein weiteres technisches Highlight, leider ohne Detailbild: Die Super-Clutch, zu deutsch Super-Kupplung. Darüber hinaus gibt es ab sofort auch die Motocross-Modelle als CORSE Varianten, mit ebenso einer Sonderausstattung für maximale Performance.
Modell übergreifende Neuerungen

  • Alle MX/Enduro Modelle (außer Junior/Supermoto) erhalten ab sofort das identische Zugdämpfungs-Setup wie die Racing-Modelle.
  • Neue Fußrasten (außer Junior)
  • Kupplungsupdate (250-300-450 2T/4T): Optimierter Schmierungsprozess für die Scheiben, Kupplungskorb und Druckplatte wurden durch ein spezielles anodisiertes Härteverfahren verstärkt
  • Kupplungsupdate (250-300-450 2T/4T): Komplette neu designte Kupplung mit Stahl-Druckplatte samt Belleville-Feder zur Verbesserung der Modulation während der Bewegung und Steigerung der Langlebigkeit
  • 4T: Veränderter Gangabstufung des Elektrostarter-Getriebes für ein verbessertes Startverhalten
  • Neuer Schalldämpfer (250-300 2T MX/Enduro): Optimierte lineare Drehmomentabgabe
  • Verstärktes und verbessertes Auslasssystem (125er Modelle)
  • Neue designter Drosselklappenkörper (250 4T MX/Enduro) für eine lineare Drehmomentabgabe
  • Optimierte Luftleitbleche am Kühler
  • Neue Mappings
  • Neue Dekore
  • Kunststoffverkleidungen in folgenden Farben erhältlich: Quantum Gray (Standard), Weiß, Rot, Fuchsia und Schwarz.
PREISE 2026 (Deutschland)
Zweitakt MOTOCROSS

  • 2T 80 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6090€
  • 2T 85 MX Junior MY26, TECH-Gabel(17/14 o. 19/16) 6019 €
  • 2T 100 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6190 €
  • 2T 112 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6595 €
  • 2T 85 MX 21/19 MY26 7690 €
  • 2T 100 MX 21/19 MY26 7750 €
  • 2T 112 MX 21/19 MY26 7790 €
  • 2T 125 MX MY26 FI Version & Launch Control 9.190 € (CORSE 9.850 €)
  • 2T 125 MX MY26 Vergaser 8.950 € (CORSE 9.850 €)
  • 2T 144 MX MY26 Kickstarter 8490 €
  • 2T 250 MX MY26 FI-Version 9.590 € (CORSE 10.690 €)
  • 2T 250 MX MY26 Vergaser-Version 9.490 € (CORSE 10.590 €)
  • 2T 300 MX MY26 FI-Version 9.590 € (CORSE 10.690 €)
  • 2T 300 MX MY26 Vergaser-Version 9.490 € (CORSE 10.590 €)

Viertakter MOTOCROSS

  • 4T 250Fi MX ES MY26 10.490 € (CORSE 11.490 €)
  • 4T 300Fi MX ES MY26 10.690 € (CORSE 11.690 €)
  • 4T 450Fi MX ES MY26 9.990 € (CORSE 11.990 €)
Zweitakt ENDURO (Euro 5+)

  • 2T 125 Fi EN ES MY26 9.990 € (CORSE 10.750 €)
  • 2T 250 Fi EN MY26 9.990 € (CORSE 10.650 €)
  • 2T 300 Fi EN MY26 10.190 € (CORSE 11.190 €)

Viertakt ENDURO (Euro 5+)

  • 4T 250 Fi EN ES MY26 10.690 € (CORSE 11.690 €)
  • 4T 300 Fi EN ES MY26 11.190 € (CORSE 12.190 €)
  • 4T 450 Fi EN ES MY26 6-Gang 10.390 € (CORSE 11.390 €)

Zweitakt SUPERMOTO

  • 2T 125 Fi SMR ES MY26 Euro 5+ 9.990 €
  • 2T 300 Fi SMR ES MY26 Euro 5+ 10.490 €
  • 2T 85 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 6.690 €
  • 2T 100 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 6.690 €
  • 2T 110 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 7.390 €
  • 2T 300 SMX ES MY26 10.090 €

Viertakt SUPERMOTO

  • 4T 450 FI SMR ES MY26 6-Gang Quickshifter Euro 5+ 10.895 €
  • 4T 250 Fi SMK ES MY26 11.490 €
  • 4T 450 Fi SMK ES MY26 13.490 €

Quelle / Source / Pictures / Bilder: Moto TM


 

With almost 50 single-cylinder models, this noble forge probably has the largest variety of models on the market. Who would have thought that. Almost unnoticed, the company develops and produces the finest off-road and engine technology in the shadow of the big players and keeps coming up trumps at the highest level with world championship titles. Of course, we are talking about TM Moto, which will present its 2026 models and currently mix up the EnduroGP elite, for example with the young Frenchman Zacho Pichon on a TM.

Since last year (LINK), a distinction has always been made between the standard and CORSE models in terms of the variety of models. The latter are the high-end models, equipped with numerous special parts ex works:

  • CNC machined clutch cover and hard anodized
  • CNC machined ignition cover and hard anodized
  • CNC machined covers for handbrake and clutch pump
  • Hard anodized triple clamps
  • New „super clutch“ from TM-Moto
  • Enduro Corse with rear sprocket in stealth design
  • MX Corse with Renthal handlebar 821
  • etc.
But for 2026, the Italians present another technical highlight, unfortunately without a detailed picture: The Super Clutch, in German Super Clutch. In addition, the motocross models are now also available as CORSE variants, with special equipment for maximum performance.

Technical News

  • All MX/Enduro models (except Junior/Supermoto) now have the same tension damping setup as the Racing models.
  • New footpegs (except Junior)
  • Clutch update (250-300-450 2T/4T): Optimized lubrication process for the discs, clutch basket and pressure plate have been reinforced by a special anodized hardening process
  • Clutch update (250-300-450 2T/4T): Complete redesigned clutch with steel pressure plate including Belleville spring to improve modulation during movement and increase durability
  • 4T: Modified gear gradation of the electric starter transmission for improved Take-off
  • New muffler (250-300 2T MX/Enduro): Optimised linear torque delivery
  • Reinforced and improved exhaust system (125cc models)
  • New designed throttle body (250 4T MX/Enduro) for linear torque delivery
  • Optimised radiator air deflectors
  • New mappings
  • New decals
  • Plastic trims available in the following colours: Quantum Gray (standard), White, Red, Fuchsia and Black.
Prices 2026 (Germany)
2stroke MOTOCROSS

  • 2T 80 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6090€
  • 2T 85 MX Junior MY26, TECH-Gabel(17/14 o. 19/16) 6019 €
  • 2T 100 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6190 €
  • 2T 112 MX Junior MY26, TECH-Gabel (17/14 o. 19/16) 6595 €
  • 2T 85 MX 21/19 MY26 7690 €
  • 2T 100 MX 21/19 MY26 7750 €
  • 2T 112 MX 21/19 MY26 7790 €
  • 2T 125 MX MY26 FI Version & Launch Control 9.190 € (CORSE 9.850 €)
  • 2T 125 MX MY26 Vergaser 8.950 € (CORSE 9.850 €)
  • 2T 144 MX MY26 Kickstarter 8490 €
  • 2T 250 MX MY26 FI-Version 9.590 € (CORSE 10.690 €)
  • 2T 250 MX MY26 Vergaser-Version 9.490 € (CORSE 10.590 €)
  • 2T 300 MX MY26 FI-Version 9.590 € (CORSE 10.690 €)
  • 2T 300 MX MY26 Vergaser-Version 9.490 € (CORSE 10.590 €)

4stroke MOTOCROSS

  • 4T 250Fi MX ES MY26 10.490 € (CORSE 11.490 €)
  • 4T 300Fi MX ES MY26 10.690 € (CORSE 11.690 €)
  • 4T 450Fi MX ES MY26 9.990 € (CORSE 11.990 €)
2stroke ENDURO (Euro 5+)

  • 2T 125 Fi EN ES MY26 9.990 € (CORSE 10.750 €)
  • 2T 250 Fi EN MY26 9.990 € (CORSE 10.650 €)
  • 2T 300 Fi EN MY26 10.190 € (CORSE 11.190 €)

4stroke ENDURO (Euro 5+)

  • 4T 250 Fi EN ES MY26 10.690 € (CORSE 11.690 €)
  • 4T 300 Fi EN ES MY26 11.190 € (CORSE 12.190 €)
  • 4T 450 Fi EN ES MY26 6-Gang 10.390 € (CORSE 11.390 €)

2stroke SUPERMOTO

  • 2T 125 Fi SMR ES MY26 Euro 5+ 9.990 €
  • 2T 300 Fi SMR ES MY26 Euro 5+ 10.490 €
  • 2T 85 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 6.690 €
  • 2T 100 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 6.690 €
  • 2T 110 SMX Junior MUPO-Gabel MY26 7.390 €
  • 2T 300 SMX ES MY26 10.090 €

4stroke SUPERMOTO

  • 4T 450 FI SMR ES MY26 6-Gang Quickshifter Euro 5+ 10.895 €
  • 4T 250 Fi SMK ES MY26 11.490 €
  • 4T 450 Fi SMK ES MY26 13.490 €

Quelle / Source / Pictures / Bilder: Moto TM