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Da der Auftakt der Rennsaison 2025 nur noch etwas mehr als einen Monat entfernt ist, ist Honda HRC Progressive nach einer kurzen und arbeitsreichen Nebensaison bereit, wieder in Aktion zu treten. Die Mannschaft hofft, die Dynamik fortzusetzen, die dazu geführt hat, dass ihre Fahrer zwei Jahre in Folge den wichtigsten Titel des Sports – die AMA Supercross 450-Krone – gewonnen haben, zuletzt mit Jett Lawrence, der letzte Saison bei seinem Debütversuch an Bord einer 450 zum Champion gekrönt wurde.
Lawrence, der letzte Saison auch die SuperMotocross 450-Meisterschaft gewann, wird zusammen mit seinem Teamkollegen und Bruder Hunter Lawrence an Bord der CRF450RWE Nr. 1 2025 zurückkehren. Jetzt, mit sechs professionellen AMA-Titeln im Alter von nur 21 Jahren, ist Jett wohl der beste Fahrer der Welt. Unterdessen belegte Hunter in seiner Rookie-Saison 2024 in der Königsklasse sowohl in der 450 Pro Motocross- als auch in der SuperMotocross-Wertung einen sehr konkurrenzfähigen zweiten Platz. Die Brüder, die für das Team Australia auch die Motocross of Nations-Trophäe 2024 gewonnen haben, gehören zu den Favoriten auf Rennsiege und Titel im Jahr 2025.
Das Viertelliterprogramm von Honda HRC Progressive besteht erneut aus Jo Shimoda und Chance Hymas, die beide an Bord der brandneuen CRF250RWE 2025 sein werden. Shimoda, der für die Region West kämpft, tritt in sein zweites Jahr mit der Mannschaft ein, nachdem er 2024 ein stabiles Jahr mit regelmäßigen Podestplätzen hingelegt hat. Shimoda, dessen sanfte Art über seine Wettbewerbsfähigkeit auf der Rennstrecke hinwegtäuscht, ist der erste japanische Fahrer, der ein AMA 250SX-Hauptereignis gewann, und der erste japanische Fahrer, der Gesamtsiege im AMA Pro Motocross und SuperMotocross erzielte. Hymas, der in der Region Ost antreten wird, hat letzte Saison seinen ersten AMA Pro Motocross-Gesamtsieg errungen und ist nach einer Reihe von Verletzungen bei guter Gesundheit. Er hat immer noch die Geschwindigkeit, die ihn zu einer außergewöhnlichen Amateurkarriere geführt hat, und er ist hungrig danach, sein Potenzial zu zeigen.
Zusammen mit der Kontinuität in der Fahreraufstellung weckt die Rückkehr wichtiger Mitarbeiter Zuversicht für das neue Jahr. Teammanager Lars Lindstrom steht erneut an der Spitze, unterstützt von den 450- bzw. 250-Mannschaftschefs Grant Hutcheson und Jordan Troxell. Christien Ducharme und Cameron Camera bleiben weiterhin in ihren Rollen als 450-Mechaniker für Jett Lawrence und Hunter Lawrence, während Ben Griffith und Thomas Harris erneut als 250-Mechaniker für Jo Shimoda und Chance Hymas das Sagen haben.
„Der Erfolg, den Honda HRC Progressive in den letzten Jahren hatte, war beeindruckend, aber wir streben immer danach, noch besser zu werden“, sagte Brandon Wilson, Manager für Rennsport und Werbung bei American Honda. „Glücklicherweise sind wir in der Lage, ein unglaubliches Fahreraufgebot zusammenzuhalten, und wir haben zwei sehr leistungsfähige Rennmotorräder sowie eine großartige Gruppe von Sponsoren, die immer hinter uns stehen. Ich bin zuversichtlich, dass 2025 Hondas spektakuläres Erbe weiter bereichern wird.“
„Die Saison 2024 war unglaublich: Jett gewann die 450er-Supercross- und SuperMotocross-Titel, Hunter wurde einer der besten 450er-Fahrer, unsere beiden 250er-Fahrer sicherten sich Rennsiege und das Team Australia holte sich seinen ersten Motorcross of Nations“, sagte Honda HRC Progressive Team Manager Lars Lindstrom. „Unsere Crew hat mit allen vier Fahrern super hart gearbeitet, um unsere neuen Motorräder für den Auftakt vorzubereiten, und wir können es kaum erwarten, am Tor zu sein und zu sehen, wo wir da stehen. Wir lieben die Fortschritte, die unser Team in den letzten beiden Saisons gemacht hat, und ich denke, 2025 wird eines unserer bisher besten sein.“
Die AMA Supercross-Saison beginnt mit der ersten von 17 Runden am 11. Januar in Anaheim, Kalifornien, gefolgt von der AMA Pro Motocross-Serie mit 11 Runden und der SuperMotocross-Meisterschaft mit drei Runden.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: HONDA HRC
With the 2025 race season opener just over a month away, Honda HRC Progressive is ready to return to action following a short and busy off-season. The squad hopes to continue the momentum that has seen its riders take the sport’s premier title—the AMA Supercross 450 crown—two years in a row, most recently with Jett Lawrence, who last season was crowned champion in his debut attempt aboard a 450.
Lawrence, who also earned last season’s SuperMotocross 450 Championship, is set to return aboard the #1 2025 CRF450RWE, along with teammate and brother Hunter Lawrence. Now with six professional AMA crowns to his name at just 21 years of age, Jett is arguably the top rider on the planet. Meanwhile, in his 2024 rookie season in the premier class, Hunter finished a very competitive second in both the 450 Pro Motocross and SuperMotocross standings. The brothers, who also collected the 2024 Motocross of Nations trophy for Team Australia, are among the favorites for race wins and titles in 2025.
Honda HRC Progressive’s quarter-liter program once again comprises Jo Shimoda and Chance Hymas, both of whom will be aboard the all-new 2025 CRF250RWE. Campaigning the West Region, Shimoda is entering his second year with the squad, having turned in a steady 2024 with regular podium appearances. Shimoda, whose soft-spoken nature belies his on-track competitiveness, is the first Japanese rider to win an AMA 250SX main event, and the first Japanese rider to score overall wins in AMA Pro Motocross and SuperMotocross. Hymas, who will race in the East Region, earned his first AMA Pro Motocross overall win last season and is in good health following a string of injuries. He still has the speed that carried him to an exceptional amateur career, and he’s hungry to show his potential.
Along with the continuity in the rider lineup, a return of key staff inspires confidence heading into the new year. Team Manager Lars Lindstrom is again at the helm, supported by 450 and 250 crew chiefs Grant Hutcheson and Jordan Troxell, respectively. Christien Ducharme and Cameron Camera continue in their roles as 450 mechanics for Jett Lawrence and Hunter Lawrence, while Ben Griffith and Thomas Harris are once again spinning wrenches as 250 mechanics for Jo Shimoda and Chance Hymas.
“The success that Honda HRC Progressive has enjoyed over the past couple of years has been impressive, but we’re always striving to do even better,” said Brandon Wilson, Manager of Racing & Advertising at American Honda. “Fortunately, we’re able to keep together an incredible lineup of riders, and we have two very capable race bikes, plus a great group of sponsors that are always behind us. I’m confident that 2025 will just add to Honda’s spectacular heritage.”
“The 2024 season was unbelievable, with Jett winning the 450 Supercross and SuperMotocross titles, Hunter becoming a top 450 rider, both our 250 riders securing race victories, and Team Australia capturing their first Motorcross of Nations,” said Honda HRC Progressive Team Manager Lars Lindstrom. “Our crew has worked super-hard with all four of our riders to get our new bikes dialed in for the opener, and we can’t wait to get on the gate and see where we stack up. We love the progression our team has shown over the past couple of seasons, and I think 2025 will be one of our best yet.”
The AMA Supercross season kicks off with the first of 17 rounds on January 11 in Anaheim, California, followed by the 11-round AMA Pro Motocross series and the three-round SuperMotocross Championship.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: HONDA HRC
