XE 300 Zweitakt – Vorserie / Prototype
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Die Fantic-Zweitakter mit bekannter und bewährter Yamaha-Vergasertechnik in den Hubräumen 125 und 250 Kubikzentimeter sowie die 250er und 450er Viertakter mit elektronischer Einspritzung sind bereits bestens bekannt und wurden in 2023 durch die Black Edition ergänzt. Jetzt legt Fantic nach und spendiert erstmals einem Zweitaktmodell eine elektrifizierte Kraftstoffversorgung und erweitert ihre Viertakt-Baureihe durch einen Zwischen-Hubraum.
XE 300 lautet das Schmuckstück aus Italien mit japanischen Wurzeln und wir über eine Euro-5 Minarelli Einspritzung befeuert und via Elektrostarter zum Leben erweckt. Dass schon das Vorserien-Modell überzeugen konnte bewies der Schwede Albin Norrbin in der Enduro-Weltmeisterschaft der Klasse „Junior 2“. Wobei er schon eine Weiterentwicklung aus dem Jahr 2022 einsetzte, die zuvor durch Davide Guarneri sehr erfolgreich in der E3-Klasse bewegt wurde. Doch jetzt heißt es endlich absolute Serienreife laut dem Hersteller für die 2024er Saison und soll bereits Ende 2023 verfügbar sein.
Technische Highlights XE 300 2T
- Hubraum: 292,2 cm³
- Kompression: 11,5
- Getrenntschmierung
- 5-Gang-Getriebe
- Zwei Dell’Orto Einspritzdüsen
- Euro 5 Minarelli Einspritzsystem
- Bereits konform für die Euro 5 Plus Norm
- Elektronische Auslassteuerung
- Elektrostarter by Minarelli
- Hydraulische Kupplung (STM-Brembo)
- Aluminium-Rahmen
- 48er Kayaba SSS Gabel
- Traktionskontrolle
- Mappingschalter für zwei Zündkurven
- 48er Kayaba Upsidedown Gabel 310 mm Federweg
- Kayaba Federbein 315 mm Federweg
- Tankkapazität: 9 Liter
- Öltank: 0,8 Liter
- Leergewicht: 107 kg
- Preis: 10.390 Euro
Weiter geht’s mit der neuen XEF 310, die stark an den Hubraum der Husqvarna TE 310 aus vergangenen Zeiten erinnert. Mit dieser Motorgröße realisiert man den stark nachgefragten Zwischenhubraum zwischen einer drehzahlfreudigen 250er und einer bärenstarken 450er.
Technische Highlights XEF 310 4T
- Hubraum: 304 cm³
- Kompression 12.8
- Mappingschalter mit 3 Leistungskurven (Harde/Soft/Standard)
- Traktionskontrolle mit 9 wählbaren Stufen
- WIFI COM
- Euro 5
- 48er Kayaba Upsidedown Gabel 310 mm Federweg
- Kayaba Federbein 317 mm Federweg
- Tankkapazität: 7.9 Liter
- Leergewicht: 106 kg
- Preis: 10.790 Euro
Nachdem man die limitierte Black Edition Modelle mit Racing Kit auf den Markt gebracht hat, folgen nur die White Edition Verisonen, die in allen Hubraumversionen produziert werden und hinsichtlich ihres Erscheinungsbilds wie die hier dargestellten neuen Hubräume den Markt betreten.
Modellübersicht 4T
- XEF 250
- XEF 310
- XEF 450
Modellübersicht 2T
- XE 125
- XE 250
- XE 300
The Fantic two-stroke engines with well-known and proven Yamaha carburettor technology in displacements of 125 and 250 cubic centimeters as well as the 250 and 450 four-stroke engines with electronic injection are already well known and were supplemented by the Black Edition in 2023. Now Fantic is stepping up and giving a two-stroke model an electrified fuel supply for the first time and expanding its four-stroke series with an intermediate displacement.
XE 300 is the name of the gem from Italy with Japanese roots and is fueled by a Euro-5 Minarelli injection and brought to life via an electric starter. The Swede Albin Norrbin proved that the pre-production model was already convincing in the Enduro World Championship in the ‚Junior 2‘ class. He was already using a further development from 2022, which was previously very successfully used in the E3 class by Davide Guarneri. But now, according to the manufacturer, it is finally ready for series production for the 2024 season and should be available at the end of 2023.
Technische Highlights XE 300 2T
- Displacement: 292.2 cm³
- Compression: 11.5
- Separate lubrication
- 5 speed transmission
- Two Dell’Orto injectors
- Euro 5 Minarelli injection system
- Already compliant with the Euro 5 Plus standard
- Electronic exhaust control
- Electric starter by Minarelli
- Hydraulic clutch (STM-Brembo)
- Aluminum frame
- 48 Kayaba SSS fork
- Traction control
- Mapping switch for two ignition curves
- 48er Kayaba upsidedown fork 310 mm travel
- Kayaba shock absorber 315 mm travel
- Tank capacity: 9 liters
- Oil tank: 0.8 liters
- Curb weight: 107 kg
- Price: 10,390 euros
We continue with the new XEF 310, which is strongly reminiscent of the displacement of the Husqvarna TE 310 from days gone by. With this engine size, you can achieve the much-demanded intermediate displacement between a high-revving 250 and a powerful 450.
Tech specs XEF 310 4T
- Displacement: 304 cm³
- Compression 12.8
- Mapping switch with 3 performance curves (hard/soft/standard)
- Traction control with 9 selectable levels
- WIFI COM
- 5 euro
- 48er Kayaba upsidedown fork 310 mm travel
- Kayaba shock absorber 317 mm travel
- Tank capacity: 7.9 liters
- Curb weight: 106 kg
- Price: 10,790 euros
After the limited Black Edition models with Racing Kit have been brought onto the market, only the White Edition versions follow, which are produced in all displacement versions and, in terms of their appearance, enter the market like the new displacements shown here.
Models 4T
- XEF 250
- XEF 310
- XEF 450
Models 2T
- XE 125
- XE 250
- XE 300
Quelle / Source: Fantic
