4×4 RACING: BITS VT Contrction Silver State 300 – Ergebnisse + VIDEOS + Rennbericht / Results + VIDEOS + Race report!

Rennfahrer aus allen Teilen der USA zeigten beim Kampf Team gegen Team harte Fights und die Fans wurden nicht enttäuscht. Das Abhalten eines 300-Meilen-Rennens (480km)  inmitten einer Pandemie erforderte eine gründliche Planung, die durch ein unplanmäßiges Buschfeuer ordentlich durcheinander gewirbelt wurde. Das hatte zur Folge, dass in in letzter Minute die Rennstrecke umgeleitet werden musste.

In reiner Best In The Desert-Manier ging das Rennen weiter und war ein großer Erfolg. Mit 289 Rennteams, darunter 93 UTVs die um einen Titel kämpften, hat das von Polaris präsentierte VT Construction Silver State „300“ Rennen frühere Rekorde gebrochen. Alle Teilnehmer befolgten das COVID-19-Protokoll, einschließlich Richtlinien für soziale Distanzierung und Masken. Als das Feuer wenige Stunden vor dem Start ausbrach leiteten die Organisatoren und Offiziellen des Rennens die Strecke schnell um und kommunizierten die Änderungen über Social-Media-Plattformen mit Rennfahrern und Fans.

Während einige Motorräder und Quads aufgrund ihres frühen Starts die volle Rennstrecke zurücklegen konnten, wurden die meisten Motorräder und Quads in Pit 7 frühzeitig gestoppt. Die Ziellinie für PKW, Trucks und UTV wurde aufgrund der wachsenden Brände zu Pit 6 vorverlegt. Selbst mit einer verkürzten Strecke legten Autos, Trucks und UTVs immer noch 220 Meilen (352km) zurück, während Motorräder und Quads fast 270 Meilen (432km) schafften.

„Das von Polaris vorgestellte Silver State ‚300‘ von 2020 VT Construction wird als eines der wichtigsten und ehrlich gesagt interessantesten Rennen im Offroad-Rennsport in die Rekordbücher aufgenommen“, sagte Bryan Folks, CMO von Best In The Desert. „Wir haben der Offroad-Community gezeigt, dass wir trotz COVID-19, Waldbränden und einer Vielzahl anderer Herausforderungen, die uns in den Weg gelegt wurden, wieder Rennen fahren und ein großartiges Event veranstalten können. Donald Jackson und unser gesamtes Organisationsteam haben diese Herausforderungen hervorragend gemeistert und am Ende eines der besten Rennen des Jahres veranstaltet. Die lachenden Gesichter und das herzliche Dankeschön aller Teilnehmer, Support-Crews und Fans, die wir im Ziel erlebt haben, war mehr als eine ausreichende Belohnung.“

• Overall-Pro-Motorrad- / Quad-Pro-Klasse: Der Solo-Husqvarna-Fahrer Skyler Howes und das Factory Beta-Team von Joe Wasson und Chance Fullerton kämpften den ganzen Tag im Abstand von nur Sekunden. Howes fuhr in den Schlussabschnitten einen leichten Vorsprung heraus und gewann in 4:32:59 mit Wasson / Fullerton nur 69 Sekunden dahinter und das KTM-Team von Hayden Hintz / Trevor Hunter rundete einige Minuten später das Podium ab. Die mehrjährige Meisterin der Quad Pro-Klasse, Erin Simmons, gewann die Quad Pro-Klasse.

ERGEBNISSE / RESULTS – QUAD / MOTORRAD / Motorcycles

Zeittraining / Time Trials

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• UTV Turbo: Can-Ams Phil Blurton und Co-Pilot Beau Judge beendeten das Rennen mit einer Zeit von 4:14:18, nur eine Minute vor Dustin Jones. Brandon Sims wurde nur zwei Minuten später Dritter, Brandon Schueler nur zwei Minuten hinter Sims. Ein Rückblick auf die UTV Turbo-Klasse zeigt, das die Top 10 innerhalb von 9 Minuten liegen. 46 Teams verließen die Startlinie und machten diese Klasse zur größten des Tages.

• UTV Unlimited: In dieser Klasse gab es auch ein knappes Rennen, bei dem Robert VanBeekum für Polaris fuhr und nur eine Minute vor Randy Raschein mit einer Zeit von 4:28:22 den Sieg holte. Der Mulit-Klassenmeister Michael Isom kam nur 30 Sekunden hinter Raschein auf den dritten Platz.

Luke McMillin #83 – OnBoard !!!

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• Klasse 6100: Obwohl Kyle Jergensen aufgrund eines unglücklichen Sturzes im Zeitfahren von sehr weit hinten starten musste gewann er erstaunlicherweise die Klasse in 4:00:24 und überholte Travis Williams und Troy Messer mit sagenhaften dreieinhalb Minuten Vorsprung. Es war unglaublich zu sehen, wie sich Jergensen von Brenthel Racing von hinten bis ins Ziel kämpfte! Ähnlich wie bei der UTV Turbo Class trennten nur 11 Minuten die gesamten Top 10 Fahrer.
• Klasse 1500: Jake Johnson holte den Sieg in der immer wettbewerbsfähiger werdenden Klasse 1500 mit 3:56:20. Über 200 Meilen in weniger als vier Stunden zu fahren ist mehr als beeindruckend und bringt ihm eine solide Top-10-Zeit in der Gesamtwertung aller Klassen !!! Rhys Millen wurde mit 4:05:56 Uhr Zweiter und mit dem brandneuen Auto des Event-Titelsponsors „VT Construction“ wurde das Podium vervollständigt – gefahren von Ladd und Sean Gilbert mit einer Zeit von 4:09:43 Uhr.

• Trick Trucks: Diese Klasse war sehr wettbewerbsfähig mit großen Namen wie Luke und Dan McMillin, Jason Voss, Bryce Menzies, Justin Lofton, BJ Baldwin, Adam Householder, Steve Olliges, Kevin Thompson / Harley Letner, Tracy Graf und dem 15-jährigen Phänomen Jax Redline kämpft um den Gesamtsieg. # 35 Voss führte physisch 148 Meilen bis Pit 4 bevor ihn Probleme mit dem Antriebsstrang auf den 9. Platz in der Endwertung zurück warfen. Von dort aus kämpften die # 70 Thompson / Letner und # 83 Luke McMillin den Rest des Strecke um den Gesamtsieg und führten jeweils abwechseln. Eine Analyse nach dem Rennen ergab jedoch, dass das Thompson / Letner-Team Nr. 70 an der Meilenmarkierung 139 eine Abweichung vom Kurs machte und anschließend 30 Minuten Zeitstrafe kassierten, wodurch sie in der Endwertung auf den 14. Platz zurückfielen. Infolgedessen holte Luke McMillin den hart umkämpften Gesamtsieg mit 3:26 gegen Bryce Menzies auf dem 2. Platz und Steve Olliges # 27  mit 2:36 auf dem 3. Platz. während # 97 BJ Baldwin als 4. nach Hause kam.

Dakar-Sieger Bikes 2020 – Ricky Brabec (Honda) erstmals auf 4 Rädern

• Klasse 1000: Conner McMullen holte sich einen weiteren Klassensieg nachdem er Bret Jeffers mit nur 16 Sekunden Vorsprung geschlagen hatte – ein weiteres sehr enges Rennen.

ERGEBNISSE / RESULTS – Car / Trucks / UTV

OnBoard Tyler Harvey – Motorcycles / Motorräder

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The McMillin Brothers

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IMPRESSIONEN / IMPRESSIONS

Racers from all over the United States showed up to test themselves against the best of the best and fans were not disappointed. Holding a 300-mile point-to-point race in the midst of a pandemic took a thorough amount of planning, but add in a wildfire that caused last-minute racecourse re-routes, and organizers had their work cut out for them.

In pure Best In The Desert fashion, the race continued and was a huge success. With 289 race teams, including 93 UTVs competing for a title, the VT Construction Silver State “300” Presented by Polaris shattered previous entry records. Everyone attending was respectful and followed COVID-19 protocol including social distancing and mask guidelines. Once the fire broke out, just hours before the start, race organizers and officials were quick to reroute the course and communicate the changes with racers and fans through social media platforms.

While some motorcycles and quads were able to go the full race distance due to their early start, the majority of the motorcycles and quads were stopped at Pit 7 for their official finish line. The finish line for Cars, Trucks and UTVs was relocated to Pit 6 due to the growing fires. Even with an abbreviated course, Cars, Trucks and UTVs still finished 220 miles while motorcycles and quads got close to 270 miles of tough racing.

“The 2020 VT Construction Silver State ‘300’ Presented by Polaris will go down in the record books as one of the most important, and quite frankly most interesting, races in off-road racing,” said Bryan Folks, CMO of Best In The Desert. “We showed the off-road community we could get back to racing and pull off an amazing event in spite of COVID-19, wildfires, and a host of other challenges thrown our way. Donald Jackson and our entire Operations Team did an absolutely amazing job managing these challenges, and in the end, put on one of the best races of the year. The smiles and heartfelt ‘thank yous’ of all the competitors, support crews, and fans we experienced at the finish line was more than sufficient reward.”

The VT Construction Silver State “300” Presented by Polaris saw some of the biggest names in off-road racing put on quite a show for spectators and race fans. Highlights in just a few of the classes include:

• Overall Pro Motorcycle/Quad Pro Class: Solo Husqvarna rider Skyler Howes and the Factory Beta team of Joe Wasson and Chance Fullerton battled all day long only seconds apart. Howes pulled a slight margin in the closing sections and won in 4:32:59 with Wasson/Fullerton just 69 seconds behind, and the Hayden Hintz/Trevor Hunter KTM team rounding out the podium a few minutes later. Perennial Quad Pro Class Champion Erin Simmons took home the win In the Quad Pro class.
• UTV Turbo: Can-Am’s Phil Blurton and co-pilot Beau Judge finished with a 4:14:18 elapsed time just a minute ahead of Dustin Jones. Brandon Sims came in third only two minutes later with Brandon Schueler just another two minutes behind Sims. A review of the UTV Turbo class shows a mere nine minutes in elapsed time separating the top 10. 46 entries left the starting line making this the largest class of the day.
• UTV Unlimited: This class also saw a tight race with Robert VanBeekum racing for Polaris taking the win just one minute ahead of Randy Raschein with a 4:28:22 elapsed time. Perennial class champion Michael Isom came in just 30 seconds behind Raschein to place third.
• Class 6100: Though Kyle Jergensen was put in a rear start position due to an unfortunate crash in Time Trials, he ended up winning the class in 4:00:24, overtaking Travis Williams and Troy Messer by three minutes and three minutes and a half, respectfully. It was incredible to see Brenthel Racing’s Jergensen fight his way to the finish from the back of the pack! Similar to the UTV Turbo Class, only 11 minutes separated the top 10 finishers.
• Class 1500: Jake Johnson took home the win in the always-competitive Class 1500 finishing in 3:56:20, racing over 200 miles in under four hours is beyond impressive and lands him a solid Top 10 time overall!!! Rhys Millen finished strong in 2nd at 4:05:56 and rounding out the podium was Event Title Sponsor “ VT Construction” brand new car driven by Ladd and Sean Gilbert with a time of 4:09:43.
• Trick Trucks: This class was super competitive with big names including Luke and Dan McMillin, Jason Voss, Bryce Menzies, Justin Lofton, BJ Baldwin, Adam Householder, Steve Olliges, Kevin Thompson/Harley Letner, Tracy Graf and 15-year-old phenom Jax Redline going head to head for the overall win. #35 Voss led physically for 148 miles into Pit #4 before driveline problems dropped him to 9th in the final standings. From there, the #70 Thompson/Letner and #83 Luke McMillin battled the rest of the way for the overall, each leading at various points on time. However, a post-race analysis revealed that the #70 Thompson/Letner team made an off-course deviation at mile marker 139 and was subsequently penalized 30 minutes for the infraction, dropping them to 14th in the final standings. As a result, Luke McMillin took the hard-fought overall win by 3:26 over Bryce Menzies in 2nd with #27 Steve Olliges another 2:36 back in 3rd. #97 BJ Baldwin came home in 4th place.
• Class 1000: Conner McMullen ended up taking home yet another class win after beating Bret Jeffers by a mere 16 seconds, proving to be another super-tight race.

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Quelle / Source: BITD