Das Desert-Race Mint 400 gehört zu den legendärsten Wüsten-Rennen in Nordamerika und ist gerade wegen seiner speziellen Location direkt um Las Vegas herum und der unzähligen Teilnehmer bei den Bikes und in der 4×4 Klasse das amerikanische Großereignis schlechthin, bei dem auch knackige Preisgelder ausgeschüttet werden.
Seit 1976 sind erstmals wieder Motorräder am Start was sich das JCR Honda Team mit dem unglücklichen Dakar-Schützling vom Honda-Werksteam Ricky Brabec zunutze machte. Auf den gut 240 Meilen – umgerechnet 384 Kilometer – wurde es Ricky Brabec nicht gerade leicht gemacht, denn sein stärkster Gegner Jacob Argubright aus Lake Elsinore holte alles aus seiner Kawasaki heraus, um den Honda-Fahrer zu überholen. Nach dem Holeshot von Ricky überholte Argubright und hielt seinen Vorsprung bis zur letzten Runde. Dann machte der erfahrene Honda-Fahrer Ricky Brabec den Sack zu und überholte Argubright, um sich den ersten Sieg in dieser Klasse nach über 43 Jahren Bike-Abstinenz zu holen.
Für die 384 Kilometer benötigte er 4:53:27.892, was eine Durchschnittsgeschwindigkeit von gut 80km/h bedeutet. Bedenkt man das Gelände ist das eine äußerst hohe Durchschnittsgeschwindigkeit, auch wenn die Bikes aus Sicherheitsgründen teilweise eine separate Streckenführung nutzten. Denn der 4×4 Streckenverlauf wird niemals geschoben, dementsprechend tief sind auch die Löcher nach gut 52 Jahren und der Schlüssel zum Erfolg sind Federweg und passendes Setup!
Damit hat Ricky Brabec den ersten Honda-Sieg bei der MINT 400 geholt. Denn in der Zeit bis 1976 wurde das Rennen klar von Yamaha und Husqvarna dominiert.
52. MINT 400 2019: Ergebnisse BIKES
Mint-400-Group-BIKES-Overall © OFFROADCRACKSBitte unten links im PDF blättern…
MINT 400: GOOD OLD TIMES
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Auch mit einer Harley kann die MINT400 im OLD STYLE bewältigt werden, wie dieser Enthusiast beweist – RESPEKT!
Bilder: MINT 400, Ricky Brabec
