WILDCAT XX 2022
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Arctic Cat stellt seine neuen Wildcat XX 2022 vor. Hierbei handelt es sich um ingesamt drei Ausstattungsvarianten:
- Wildcat XX ab $21.299 (~18.045 Euro)
- Wildcat XX LTD ab $21.299 (~18.045 Euro)
- Wildcat XX SE ab $21.999 (~18.045 Euro)
Wie bereits bekannt hat Robby Gordon federführend die Entwicklung des Wildcat XX vorangetrieben, weshalb das Wildcat hinschtlich seiner extreme Robustheit und Sicherheit im Vergleich zur Konkurrenz unschlagbar geworden ist. Dazu zählt auch der dreizylinder Yamaha-Motor mit Riemenantrieb, der ohne große Modifikation bis zu 250 PS generieren kann, aber für über 600 PS gut ist – dann aber mit massiven Eingriffen in Motor, ECU und Getriebe.
Neu für 2022 ist eine ADAPT CVT Einheit, was bedeutet, dass der Riemenantrieb komplett überarbeitet wurde. Weitere Details sind leider nicht bekannt. Die Fox Premium 2.5 Podium Federbeine, 130 PS, 45 Zentimeter Federweg vorn und hinten sowie Allrad-Antrieb und sperrbares Vorderachs-Differential sind Standard, was auch auf eine Bodenfreiheit von 38,1 Zentimeter zutrifft. Neu sind drei verschiedene Ausstattungsvarianten und Farbgebungen.
Wann diese Schönheiten und äußerst schnellen Side-by-Side mit genialer Fahrwerks-Geometrie nach Europe komme ist noch offen.
Arctic Cat presents its new Wildcat XX 2022. There are three equipment variants in total:
- Wildcat XX from $ 21,299 (~ 18,045 euros)
- Wildcat XX LTD from $ 21,299 (~ 18,045 euros)
- Wildcat XX SE from $ 21,999 (~ 18,045 euros)
As already known, Robby Gordon was in charge of doing the development of the Wildcat XX, which is why the stock Wildcat has become unbeatable compared to the competition in terms of its extreme robustness and safety. This also includes the three-cylinder Yamaha engine with belt, which can generate up to 250 hp without major modifications, but is good for over 600 hp – but then with massive interventions in the engine, ECU and transmission.
New for 2022 is an ADAPT CVT unit, which means that the belt drive has been completely redesigned. Unfortunately, further details are not known. The Fox Premium 2.5 Podium shocks, 130 PS, 45 centimeters of front and rear suspension travel as well as all-wheel drive and lockable front axle differential are standard, which also applies to a ground clearance of 38.1 centimeters. Three different equipment variants and colors are new.
When these beauties and extremely fast side-by-side with ingenious suspension geometry will come to Europe is still open.
Quelle / Source: Arctic Cat
