HONDA HRC
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Auf einer Welle des Erfolgs, die ihnen in den letzten sieben Jahren 14 professionelle AMA-Meisterschaften eingebracht hat, bereitet sich Honda HRC Progressive auf den Start der Rennsaison 2026 vor. Die 17-Runden-AMA Supercross-Serie beginnt am 10. Januar in Anaheim, Kalifornien, gefolgt von der 11-Runden-AMA Pro Motocross-Serie und den dreirundigen SuperMotocross-Playoffs.
Das offizielle Rennteam von American Honda kehrt mit dem gleichen beeindruckenden Fahrerkader zurück, den es in den letzten zwei Jahren eingesetzt hat, angeführt vom phänomenalen Jett Lawrence. Mit nur 22 Jahren hat der Australier bereits 10 professionelle AMA-Kronen gesammelt, darunter die AMA Pro Motocross- und SuperMotocross-Titel 2025. Da eine Verletzung ihn daran gehindert hat, seine AMA Supercross-Meisterschaft 2024 erfolgreich zu verteidigen, ist Jett bestrebt, die als weltweit angesehenste Dirtbike-Auszeichnung zurückzuerobern.
Neben Jett auf einem weiteren Werks-CRF450RWE fährt sein Bruder Hunter Lawrence, der stetig in der Premier-Klasse aufgestiegen ist und zu einem der besten Fahrer des Sports aufgestiegen ist, mit vier Zweitplatzierungen in der Gesamtserie seit seinem Aufstieg in die 450er-Klasse im Jahr 2024. Die Lawrence-Brüder haben Team Australien in den letzten zwei Jahren auch zu Siegen bei Motocross of Nations geführt und gehören beide zu den Favoriten für die AMA-Titel im Jahr 2026.
Das 250er-Programm von Honda HRC Progressive besteht erneut aus Chance Hymas und Jo Shimoda, die beide für die Fabrik CRF250RWE werben werden. Wenn er gesund ist, hat Hymas im vergangenen Jahr beeindruckende Geschwindigkeit gezeigt und sowohl im Innen- als auch im Außenbereich Siege erzielt. Nachdem sie sich vollständig von einer Kreuzbandoperation im letzten Sommer erholt hat, wird der gebürtige Idaho an der AMA Supercross 250 West Region teilnehmen.
Shimoda kommt von der besten Saison seiner Karriere, mit Siegen in allen drei AMA-Serien und dem Gewinn der SuperMotocross 250-Meisterschaft. Leider erlitt der gebürtige Japaner in der Offseason eine Rückenverletzung, und sein Rückkehrdatum ist noch unbekannt.
Wie bei der Fahreraufstellung von Honda HRC Progressive zeichnet sich die Liste der wichtigsten Mitarbeiter durch Konstanz aus. Brandon Wilson leitet weiterhin die Rennabteilung von American Honda, und Lars Lindstrom geht in sein fünftes Jahr als Teammanager, unterstützt von den Crew Chiefs Grant Hutcheson bzw. Shane Drew, der 450 bzw. 250. Christien Ducharme und Cameron Camera setzen ihre Rollen fort und drehen Schraubenschlüssel für die 450-Fahrer Jett Lawrence und Hunter Lawrence, während Thomas Harris und Ben Griffith weiterhin die 250-Mechaniker für Hymas und Shimoda übernehmen.
„Es mag verrückt klingen, das nach drei Meisterschaften in der letzten Saison zu sagen, aber wir haben das Gefühl, 2026 auf Wiedergutmachung aus zu sein“, sagte Brandon Wilson, Manager für Rennen und Werbung bei American Honda. „In der Saison 2025 verloren wir nach dem Gewinn 2023 und 2024 die Premier-Class AMA Supercross-Krone, also sind wir hungrig auf Hallenerfolg. Wir haben ein großartiges Team und eine unglaublich talentierte Fahreraufstellung sowie Rennmotorräder, die sich als äußerst wettbewerbsfähig erwiesen haben. Mit all dem und der Unterstützung unserer Sponsoren sind wir zuversichtlich, dass wir das ganze Jahr über Erfolg haben können.“
„Wir sind immer optimistisch, wenn wir in neue Rennsaisons starten, aber diesmal habe ich das Gefühl, dass wir noch mehr Grund als sonst haben, selbstbewusst zu sein“, fügte Lars Lindstrom, Teammanager von Honda HRC Progressive, hinzu. „Wir sind eines der wenigen Teams mit einer bewährten Plattform vor der Saison und mit derselben Fahreraufstellung, die sich noch wohler fühlen als im letzten Jahr. Ich kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, loszulegen.“
Quelle / Source / Pictures / Bilder: HRC Honda
Riding a wave of success that has seen them win 14 professional AMA championships in the last seven years, Honda HRC Progressive prepares to begin the 2026 race season. The 17-round AMA Supercross series will kick off January 10 in Anaheim, California, followed by the 11-round AMA Pro Motocross series and the three-round SuperMotocross Playoffs.
American Honda’s official race team returns with the same formidable rider roster that it has fielded for the past two years, headed by the phenomenal Jett Lawrence. At just 22 years of age, the Australian has already amassed 10 professional AMA crowns, including the 2025 AMA Pro Motocross and SuperMotocross titles. With injury having prevented him from successfully defending his 2024 AMA Supercross championship, Jett is eager to reclaim what is widely considered to be the world’s most prestigious dirt bike racing honor.
Racing alongside Jett on another factory CRF450RWE is his brother Hunter Lawrence, who has steadily risen through the premier-class ranks to become one of the sport’s top riders, with four second-place overall series results since he moved up to the 450 class in 2024. The Lawrence brothers have also led Team Australia to the Motocross of Nations wins the past two years, and both are among the favorites to win AMA crowns in 2026.
Honda HRC Progressive’s 250 program once again comprises Chance Hymas and Jo Shimoda, both of whom will campaign the factory CRF250RWE. When healthy, Hymas has shown impressive speed over the past year, notching wins in both indoor and outdoor settings. Having fully recovered from ACL surgery performed last summer, the Idaho native will compete in the AMA Supercross 250 West Region.
Shimoda is coming off the best season of his career, having posted race wins in all three AMA series and collected the SuperMotocross 250 championship. Unfortunately, the Japanese native suffered a back injury during the off-season, and his return date is still unknown.
As with Honda HRC Progressive’s rider lineup, the list of key staff members is marked by consistency. Brandon Wilson continues to manage American Honda’s Racing Department, and Lars Lindstrom enters his fifth year as Team Manager, supported by 450 and 250 crew chiefs Grant Hutcheson and Shane Drew, respectively. Christien Ducharme and Cameron Camera continue in their roles spinning wrenches for 450 riders Jett Lawrence and Hunter Lawrence, while Thomas Harris and Ben Griffith continue in their roles as 250 mechanics for Hymas and Shimoda.
“It might sound crazy for me to say after winning three championships last season, but we feel like we’re out for redemption in 2026,” said Brandon Wilson, Manager of Racing & Advertising at American Honda. “The 2025 season saw us lose the premier-class AMA Supercross crown after winning it in 2023 and ’24, so we’re hungry for indoor success. We have a great team and an incredibly talented rider lineup, as well as race bikes that have proven to be extremely competitive. With all that and the support of our sponsors, we feel confident that we can achieve success all year long.”
“We’re always optimistic heading into new race seasons, but this time I feel like we have even more reason than usual to be confident,” added Honda HRC Progressive Team Manager Lars Lindstrom. “We’re one of the only teams with a proven platform coming into the season, and the same lineup of riders, who are even more comfortable than last year. I honestly can’t wait to get started.”
Quelle / Source / Pictures / Bilder: HRC Honda
