KOVE 800 Rally
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Geboren für Rallye, die ultimative Offroad-Waffe
Die 800 Rallye definiert die Grenzen der Offroad-Meisterschaft neu durch ein unerbittliches Streben nach Leistung. Inspiriert von dem unerbittlichen Geist der Dakar-Rallye, verkörpert diese Maschine Präzisionstechnik, kompromisslose Haltbarkeit und die rohe Aggression, die von den strafbarsten Landschaften der Welt gefordert wird. Die 800er Rallye ist ein Beweis für die Innovation, die unter den härtesten Bedingungen geschmiedet wurde, nicht nur um zu erobern, sondern um zu dominieren.
Kerndesign: Leicht, rau, Rallye-Proven
Im Herzen liegt ein Chassis, das für Flex und Belastbarkeit ausgelegt ist. Der hochfeste Stahlrahmen (11,88 kg), gepaart mit einem Aluminium-Heckrahmen (3,2 kg), erreicht eine Masse von 176 kg, um die notwendige Schärfe zu gewährleisten, ohne die Robustheit zu beeinträchtigen. Ergänzt von CNC gefertigten Komponenten wie die Gabelbrücken, Lenkeraufnahmen und geschmiedete Aluminiumräder – optimiert für Präzision und Gewichtsreduzierung. Die Titan-Fußrasten unterstreichen die Race-DNA weiter und bieten eine kompromisslose Haltbarkeit angesichts unerbittlicher Auswirkungen.
Suspension: Dominanz auf Dakar-Ebene
Die 800er Rallye erbt die Fahrwerkstechnologie direkt von Kove Factory Racing. Vorne bietet sie eine voll einstellbare 270-mm-Dual Champer Gabel, die die Spezifikationen der 450-Rallye widerspiegelt. Hinten liefert man ein voll einstellbares Federbein mit Reservoir (240 mm). In Kombination mit Koves professionellem Rallye-Setup sorgt es für unübertroffene Stabilität über Steine, Rillen und Dünen und verwandelt das Chaos in kontrollierte Aggressionen.
Kraft: brutale Leistung, Rallye abgestimmt
Unter seiner aggressivem Design befindet sich ein Motor, der für unerbittliches Drehmoment und explosive Kraft entwickelt wurde. Der 97-PS bei 9.000 U / min starke Aggregat liefert ein Drehmoment von 80 Nm bei 7.500 U / min was durch ein Komprimierungsverhältnis von 13: 1 und eine 88 mm x 65,7 mm Hub-Bohrungs-Verhältnis erreicht wird.
Bodenfreiheit und Schutz: Unaufhaltsame Geometrie
Mit 293 mm Bodenfreiheit und einer integrierten Aluminium- Motorschutzplatte spottet die 800 -fache Rallye über Hindernisse, die weniger Maschinen lähmen würden. Die 890-mm-Sitzhöhe positioniert die Fahrer für eine optimale Kontrolle, gepaart mit einem hochmontierter Frontkotflügel und ein minimalistisches Design.
Rally-spezifische Innovationen
Jedes Detail wird für den Offroad-Einsatz optimiert. Der proprietäre 20-l-Kraftstofftank sorgt für die perfekte Gewichtsverteilung, selbst wenn sie voll beladen ist wird die Beweglichkeit in technischen Abschnitten aufrecht erhalten. Eine vorne montierte Luftaufeinlass garantiert einen ungehinderten Luftstrom, der für eine anhaltende hohe Leistung in staubgeführten Umgebungen von entscheidender Bedeutung ist. Kove’s internes Taisko-Bremssystem, das bei der Dakar abgeliefert hat, sorgt für beste Verzögerungswerte.
Reifen & Rad: Griff jenseits der Grenzen
In CST Ambro A3 Knobby-Reifen (vorne: 90/90-21, hinten: 140/80-18, schlauchgeschlägt), beißt die 800-fache Rallye mit Hartnäckigkeit in lose Oberflächen. Die Räder, die für Haltbarkeit und Gewichtseinsparungen optimiert sind, sind bereit, Auswirkungen zu ertragen, die konventionelle Konstruktionen brechen würden.
Die kompromisslose Aussage
Die 800er Rallye beseitigt alles Überflüssige und kanalisiert ihre Essenz für einen einzigartigen Zweck: Die ultimative Offroad-Waffe zu sein.
Für diejenigen, die es wagen, Grenzen neu zu definieren, ist die 800er Rallye keine Wahl – es ist ein Statement.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: KOVE
Born for Rally, The Ultimate Off-Road Weapon
Forged in the crucible of extreme terrain and fueled by an unrelenting pursuit of performance, the 800X RALLY redefines the boundaries of off-road mastery. Inspired by the relentless spirit of the Dakar Rally, this machine embodies precision engineering, uncompromising durability, and the raw aggression demanded by the world’s most punishing landscapes. Built not just to conquer but to dominate, the 800X RALLY is a testament to innovation forged under the harshest conditions.
Core Design: Lightweight, Rugged, Rally-Proven
At its heart lies a chassis engineered for agility and resilience. The high-strength structural steel main frame (11.88 kg) paired with an aluminum subframe (3.2 kg) achieves a featherweight dry mass of 176 kg, ensuring razor-sharp maneuverability without sacrificing robustness. Complementing this is a suite of CNC-machined components—upper/lower triple clamps, handlebar mounts, and forged aluminum wheels—optimized for precision and weight reduction. Titanium footpegs further underscore its race-bred DNA, delivering uncompromising durability in the face of relentless impacts.
Suspension: Dakar-Level Dominance
The 800X RALLY inherits suspension technology directly from KOVE FACTORY RACING. Up front, a 270mm-travel dual-chamber front fork offers adjustable compression and rebound damping, mirroring the specifications of the 450 RALLY. At the rear, an external-reservoir gas-charged shock (240mm travel) delivers fully adjustable preload, compression, and rebound tuning. Combined with KOVE’s professional rally calibration, this setup ensures unmatched stability over rocks, ruts, and dunes, transforming chaos into controlled aggression.
Power: Brutal Performance, Rally-Tuned
Beneath its aggressive stance lies a engine engineered for relentless torque and explosive power. The 71kW (95hp) peak output at 9,000 rpm and 80N·m torque at 7,500 rpm are harnessed through a 13:1 compression ratio and a 88mm x 65.7mm bore-stroke configuration. This powerplant thrives in high-stress environments, delivering instant throttle response and linear power delivery—whether clawing up steep inclines or blasting across open deserts.
Ground Clearance & Protection: Unstoppable Geometry
With a towering 293mm ground clearance and an integrated aluminum skid plate, the 800X RALLY scoffs at obstacles that would cripple lesser machines. Its 890mm seat height positions riders for optimal control, while a high-mounted front fender and minimalist rear design eliminate mud buildup, ensuring relentless forward momentum.
Rally-Specific Innovations
Every detail is honed for off-road warfare. The proprietary 20L center-mounted fuel tank maintains perfect weight distribution even when fully loaded, preserving agility in technical sections. A front-mounted air intake guarantees unimpeded airflow, critical for sustained performance in dust-choked environments. KOVE’s in-house TAISKO braking system, battle-tested in Dakar’s extremes, delivers unmatched modulation and stopping power, while the rally-spec chain guide and adjustable steering damper ensure precision in every maneuver.
Tire & Wheel: Grip Beyond Limits
Wrapped in CST AMBRO A3 knobby tires (front: 90/90-21, rear: 140/80-18, tubed), the 800X RALLY bites into loose surfaces with tenacity. Its wheels, optimized for durability and weight savings, are ready to endure impacts that would fracture conventional designs.
The Uncompromising Statement
No rear footpegs. No concessions. The 800X RALLY strips away all superfluities, channeling its essence into a singular purpose: to be the ultimate off-road weapon. From Dakar-proven engineering to its bare-knuckle aesthetics, this machine isn’t just built for rally—it is rally.
For those who dare to redefine limits, the 800X RALLY isn’t a choice—it’s a declaration.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: KOVE
