Baja Passport Race truck
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Der brandneue Honda Passport TrailSport 2026 wird an diesem Wochenende bei der legendären Mint 400, dem ältesten und angesehensten Offroad-Rennen in Amerika, sein Renndebüt geben. Der offroad fähigste Honda-SUV, der jemals die anstrengende 400-Meilen-Offroad-Herausforderung durch die unversöhnlichen Wüstenbedingungen in der Nähe der Grenze zwischen Nevada und Kalifornien vom 7. bis 8. März annehmen wird, wird sowohl in der Stock Produktion Klasse als auch in Unlimited Truck 2WD Klassen teilnehmen.
Honda Baja Passport Race Truck
Mit ca. 550 Pferdestärken verwendet der 3,5-Liter-Twin-Turbomotor von HRC den gleichen Block- und Zylinderköpfen wie der 3,5-Liter I-VTEC® V6. Zusätzliche, benutzerdefinierte Elemente des Antriebsstrangs umfassen ein HRC-gestalteter Aufnahmeplenum und eine benutzerdefinierte Programmierung von Motorsteuereinheiten. Der Honda Baja Passport Race Truck verfügt außerdem über 24-Zoll-Fahrt-Fahrt vor der Vorderseite, 30 Zoll Fahrt im hinteren Bereich und 40 Zoll hohen Reifen.
Der Honda Baja Passport Race Truck wird von dem professionellen HRC-Fahrer Ethan Ebert gefahren wird, der während der Offroad-Saison 2024 den Honda Ridgeline-Rennwagen fuhr.
Das Honda Offroad Racing-Programm begann im Jahr 2015 und hat 17 Siege in 40 Rennen aufgenommen, darunter einen Klassensieg in der MINT 400 und mehreren Siege im Baja 500 und Baja 1000. Das Honda Offroad Racing Team und Baja Passport Race Truck werden auch in der Baja 500 und Baja 1000 und Baja 1000 antreten.
Der erste Lauf im Jahr 1968 erhält der MINT 400 Anspruch als älteste Offroad-Rennen in den Vereinigten Staaten und hat den Ruf als einen der härtesten Kurse im Sport. Die Ausgabe 2025 der Veranstaltung besteht aus vier Runden einer ungefähr 100 Meilen langen Schleife des Wüstengerandes südlich von Las Vegas in der Nähe der Grenze zwischen Nevada.
Die extremen Bedingungen des Ereignisses werden von HRC -Ingenieuren überwacht, um die Leistung der Aussetzung des Passes im hoch anspruchsvollen Gelände zu verstehen und die Entwicklung von HRC -Leistungsteilen voranzutreiben, ein neues HRC -Unternehmen, das auf dem SEMA 2024 angekündigt wurde.
2026 Honda Passport TrailSport
Der neue Passport Trailsport ist der offroadfähigste Honda-SUV aller Zeiten, mit standardmäßigen, robusten Funktionen, einschließlich offroad abgestimmter Federung, erweiterten Funktionen des Allradantriebssystems, robuster Stahl-Schleuderteller, leuchtend orangefarbenen Hochleistungs-Wiederherstellungshaken, speziell konstruierten All-Terrain-Reifen, um Wochenendabentreiber sogar weit unten oder auf dem Berg zu erreichen.
Basierend auf der extrem starren Honda Light Truck-Plattform ist der Passe 2026 sportlicher und ansprechender, sowohl auf als auch im Offroad zu fahren. Die Plattform wurde von Anfang an mit der Absicht konstruiert, TrailSport True Offroad-Fähigkeiten zu bieten, dank einer Anstieg der vorderen lateralen Steifigkeit um 72% und einer Erhöhung der Steifigkeit der hinteren Torsion um 50%.
Die brandneue Fahrwerksaufhängung ist mit stärkeren, geschmiedeten Stahlhängebern und robusten gusseisernen Knöcheln angereichert. Dicke Stahl -Schleuderteller schützen die Ölwanne, das Getriebe und den Gastank vor Beschädigungen. In Zusammenarbeit mit Honda Powersports -Ingenieuren können die Skid -Teller das gesamte Gewicht des Fahrzeugs unterstützen, das auf einem Felsen abbricht.
Um die raue Fähigkeit und das Aussehen des Pass noch weiter zu nehmen, schuf Honda-Ingenieure die breiteste Linie echter Honda-Accessoires aller Zeiten, darunter eine Vielzahl von 18-Zoll-Rädern, eine Aluminium-Front-Abgas-Platte, robuste Steinschieber mit Edelstahlplatten und ein Ersatzkit in voller Größe.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Honda
The all-new 2026 Honda Passport TrailSport will make its racing debut this weekend in the iconic Mint 400, the oldest and most prestigious off-road race in America. The most off-road capable Honda SUV ever will take on the grueling 400-mile off-road challenge through the unforgiving desert conditions near the Nevada-California border on March 7-8, competing in both the Stock Production Truck and Unlimited Truck 2WD classes.
Honda Baja Passport Race Truck – Unlimited Truck 2WD Class
Powered by a twin-turbocharged V6 engine produced by Honda Racing Corporation (HRC), the Honda Baja Passport Race Truck features a new body with inspiration taken from the all-new 2026 Honda Passport. Key design cues drawn from the 2026 Honda Passport can be seen in the front fascia, hood, roof and side profile.
Making approximately 550 horsepower, HRC’s HR35TT 3.5-liter twin turbo engine uses the same block and cylinder heads as the production Honda 3.5-liter i-VTEC® V6. Additional, custom elements of the powertrain include an HRC-designed intake plenum and custom Engine Control Unit programming. The Honda Baja Passport Race Truck also features 24-inches of suspension travel in the front, 30-inches of travel in the rear and 40-inch tall tires.
The Honda Baja Passport Race Truck will compete in the top unlimited class, driven by professional HRC driver Ethan Ebert, who raced the Honda Ridgeline Race Truck during the 2024 off-road season.
The Honda Off-Road Racing program began in 2015 and has gone on to record 17 class victories in 40 races including a class win in the 2019 and 2023 Mint 400 and multiple victories in the Baja 500 and Baja 1000. The Honda Off-Road Racing Team and Baja Passport Race Truck will also compete in the Baja 500 and Baja 1000 later this year.
Stock Production Truck Class
The Passport TrailSport’s new rugged design and capability make it suitable for a Stock Production Truck entry, where minimal modifications are allowed. Chosen modifications for the stock production entry are 33-inch General Grabber X3 Tires, 3-Way adjustable coilovers, and improved powertrain cooling and air filtration. The Passport will be driven by Ohio-based Honda engineers, Andrew Shapiro, Jordan Guitar, Craig Ackerman and Thomas Accardo who race with the Honda of America Racing Team (HART) – a unique volunteer program run entirely by Honda associates throughout the United States.
To survive the harsh terrain the desert presents, HART members designed high strength skid plates, rock sliders and other underbody protection parts, which were manufactured with support from the Honda Auto Development Center fabrication department in Ohio. For safety, a roll cage, fuel cell, and racing seats have also been installed. The Passport’s production 3.5-liter V6 engine, 10-speed automatic transmission with paddle shifters and intelligent Variable Torque Management (i-VTM4™) all-wheel drive system are unmodified for competition.
First run in 1968, the Mint 400 lays claim as the oldest off-road race in the United States and holds the reputation as one of the toughest courses in the sport. The 2025 edition of the event consists of four laps of an approximately 100-mile loop of desert terrain south of Las Vegas near the Nevada-California border.
The extreme conditions of the event will be monitored by HRC engineers to understand the performance of the Passport’s suspension in the highly demanding terrain, and advance development of HRC Performance Parts, a new HRC business announced at SEMA 2024.
2026 Honda Passport TrailSport
The new Passport TrailSport is the most off-road capable Honda SUV ever, with standard rugged features, including off-road tuned suspension, expanded all-wheel drive system capabilities, robust steel skid plates, bright orange heavy-duty recovery hooks, specially engineered all-terrain tires and more to get weekend adventurers even farther down the trail or up the mountain.
Based on the extremely rigid Honda light truck platform, the 2026 Passport is sportier and more engaging to drive, both on and off-road. The platform was engineered from the very beginning with the intention of giving TrailSport true off-road capabilities, thanks to a 72% increase in front lateral rigidity and a 50% increase in rear torsion rigidity.
The all-new suspension of Passport is fortified with stronger forged steel suspension arms and sturdy cast-iron knuckles. Thick steel skid plates protect the oil pan, transmission and gas tank from damage. Designed in collaboration with Honda Powersports engineers, the skid plates can support the entire weight of the vehicle crashing down on a rock.
To take the rugged capability and appearance of Passport even further, Honda engineers created the broadest line of Genuine Honda Accessories ever, including a variety of 18-inch wheels, an aluminum front scuff plate, robust rock sliders with stainless-steel plates, and a Full-Size Spare Kit.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Honda
