Uphill full speed on rocked named Manuel Lettenbichler
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In Sibiu herrschten perfekte Bedingungen für den Offroad-Tag 4 der Red Bull Romaniacs. Nach einer Woche, die die Teilnehmer als die bisher anspruchsvollsten seit Bestehen der Romaniacs bezeichnen, war es Mani Lettenbichler (DEU, KTM), der den Sieg errang – seinen fünften Sieg in Folge und seinen dritten Sieg in der FIM Hardenduro Weltmeisterschaft.
Als Lettenbichler um 07:38 Uhr auf die Strecke ging, wusste er, dass er einen Vorsprung von 40:45 Minuten hatte, 28 Minuten davon stammten vom Offroad-Tag 1. Vor diesem Hintergrund wusste Lettenbichler, dass er kein unnötiges Risiko eingehen musste und er kämpfte sich fehlerlos durch die technischen Abschnitte des Tages, bis er hinter Mario Roman (ESP, Sherco) und Teo Kabachiev (ESP, Sherco) in die Hillclimbs Arena kam. Am Ende sicherte er sich den Sieg mit einem Vorsprung von 33:22 Minuten.
Der eigentliche Kampf fand jedoch zwischen den beiden Sherco-Fahrern Mario Roman und Teo Kabakchiev satt, die nach drei Tagen in der rumänischen Wildnis nur 1:15 Minuten trennten. Der Kampf war eröffnet und beide Fahrer gingen ans Limit. Es war Teo Kabakchiev, der die schnelleren Zeiten des Tages fuhr und sich auf den zweiten Platz vorkämpfte – 3 Minuten Vorsprung. Teo Kabakchiev feiert seinen dritten Platz auf dem Podium der Romaniacs (zuvor 2022 als Zweiter, 2023 als Dritter).
Obwohl Roman sein Bestes gegeben hat, durch die schwierigen Signaturabschnitte förmlich geflogen ist und als Erster in der Zielarena der Hillclimbs ankam, konnte er Kabachievs Zeiten nicht ganz unterbieten und sicherte sich seinen dritten Gesamtplatzbei den Red Bull Romaniacs (zuvor belegte er den dritten Platz im Jahr 2021). und 2022 sowie einen zweiten Platz im Jahr 2017).
Mani Lettenbichler: „Kein schlechter Tag, ich bin ziemlich müde. Ich muss zugeben, dass ich in den letzten drei Tagen Probleme hatte.“
Teo Kabachiev: „Es war ein intensiver Tag, Mario hat viel gegeben, um den zweiten Gesamtrang zu erreichen. Mani macht seinen Vorsprung in den supertechnischen Abschnitten, ich werde mich in diesem Bereich definitiv verbessern, aber das geht nur Schritt für Schritt. Ich bin wirklich zufrieden mit meiner Leistung.“
Mario Roman „Es war wirklich hart, besonders an den Tagen drei und vier. Das Niveau ist gestiegen und wir haben viel gelitten, aber ich bin super glücklich, um die Spitzenplätze zu kämpfen. Ich bin heute viel alleine gefahren. Vielleicht das härteste Jahr aller Zeiten, es war supertechnisch.“
Der Offroad-Tag 4 war vollgepackt mit einem technischen Abschnitt nach dem anderen, bergauf und bergab und kaum einer Erholungsmöglichkeit dazwischen. Die Signature-Sektionen des Tages waren zahllos und wurden immer wieder so platziert, so dass die Top-Fahrer keine Verschnaufpause hatten. Darunter Namen wie „The Revenge“, „Momentum“, „Ass Slide“, „Steroid“, „Flying Ford“, „Hug the Tree“ und das bekannte „Wolfsnest“. Manuel Lettenbichler, der die dominante Führung innehatte, ließ sich die Zeit, seine Linien sorgfältig auszuwählen und dann seine Bewegungen präzise auszuführen. Kabakchiev und Roman waren auf Hochtouren, sie hatten dank Vollgas die Nase vorn und verbrachten in keinem der Abschnitte mehr Zeit als nötig.
Es waren Wade Young (ZAF) und Michael Walkner (AUT), die zu den fünf schnellsten Teilnehmern im Goldklasse zählten. Wade Young konnte nicht das Ergebnis erzielen, das er brauchte, um an der Spitze der FIM World Hard Enduro Championship-Rangliste zu bleiben, aber nach vier Tagen auf den Strecken der Romaniacs belegte er sowohl am ersten als auch am dritten Tag den dritten Platz und beendete die Edition 21 auf dem vierten Platz. Michael Walkner (AUT) zeigte eine wirklich herausragende Leistung und behauptete sich mit dem fünften Gesamtrang unter den Spitzenreitern und bewies damit, dass er das Zeug dazu hat, im extrem technischen Abschnitte ganz vorne mit dabei zu sein.
Mitch Brightmore (GBR) zeigte heute erneut eine Vollgasleistung und lieferte eine fabelhafte erste Auflage der Red Bull Romaniacs ab. Nach dem längsten und zum Teil härtesten Rennen, an dem er je teilgenommen hat, landete er auf Platz 6 und baute seinen Vorsprung an der Spitze aus. Sein Bruder Ashton überquerte die Ziellinie auf Position 11, zusammen mit seinen Mitbewerbern in der Juniorenmeisterschaft Suff Sella (ISR) auf Position 12 und James Moore (ZAF) auf Position 13.
Zweifellos galt die Limitless Edition 21 der Red Bull Romaniacs als die bisher härteste. Es war nicht nur der schwierige Offroad-Tag 1, es kamen auch immer neue Herausforderungen: Die nächtliche Marathon-Etappe erhöhte den Druck auf die Teilnehmer, die Zeit damit verbringen mussten, ihre Bikes ohne fremde Hilfe zu warten und zu reinigen und am nächsten Tag mit Reifen vom Vortag auf die Strecke zu gehen. Am Ende legte die Gold-Klasse in den vier Tagen 586 km zurück, und die Besten waren insgesamt 24 Stunden und mehr auf ihren Motorrädern unterwegs.
Am vierten Tag wurde allen Klassen ein herausforderndes Offroad-Rennen geboten, und die Hillclimb Arena war das letzte Vergnügen, ein extremer Hügel nach dem anderen und eine optionale Rampe zum Springen oder Betonbarrieren zum Überfahren, gefolgt von einigen der gefürchteten Reifen aller Größen made by Andy Fazekas Die Gold-Klasse machte das Ziel zum Kinderspiel, aber für die anderen Amateur-Teilnehmer war es nicht ganz so einfach, da sie den Tausenden von Zuschauern einen besseren Eindruck von der tatsächlichen Steigung und Schwierigkeit dieses Anstiegs vermittelten.
In der Silberklasse herrschte große Spannung, da die drei besten Teilnehmer mit nur zwei Minuten Abstand ins Rennen gingen. Die gleichen drei Konkurrenten hatten die ganze Woche über um ihre Positionen gekämpft und heute war der letzte Tag, an dem entschieden werden musste, welche Reihenfolge sie im Gesamtklassement inne habe würden. Streckendirektor Teo Isac sah keinen Grund, die Silberklasse am letzten Tag zu schonen, was es zu einem sehr anspruchsvollen Tag mit vielen Höhenmetern und einigen steinigen Bachstrecken machte. Es war der junge ungarische Teilnehmer Kornel Ott, der als Erster ins Ziel fuhr, gefolgt vom Veteranen Chris Birch (NZL), dessen erstes Gold-Podium 2007 mit dem dritten Platz schon einige Zeit her war. Patrick Riegler (AUT) wurde Dritter. Für diese Teilnehmer war ihr Romanaics-Erlebnis ein echter Wettlauf bis zum Ziel.
Pol Tarres (AND) konnte heute viel Zeit gutmachen, nachdem er gestern mechanische Probleme hatte und verbesserte sich heute im letzten Ziel auf Gesamtposition 60. Pol Tarres nahm die nicht leichte Herausforderung an, ein Zweizylinder-Adventure-Bike vier Tage lang durch die Strecken der Silberklasse zu steuern. Damit ist er der erste Teilnehmer überhaupt, der die Silberklasse auf einer Ténéré 700 absolvierte.
Sandra Gomez (ESP) erzielte mit Platz 25 ein gutes Gesamtergebnis. Zuvor war Sandra Gomez die einzige Frau, die jemals in der Gold-Klasse ins Ziel kam. Dieses Jahr ist sie eine von zwei Frauen, die in der Silber-Klasse starteten. Kirsten Landman (ZAF) landete auf Platz 97.
Die Bronze-, Eisen- und Atom-Klassen erlebten einen ihrer bisher härtesten Tage, es war wahrscheinlich der technischste Tag für diese Klassen, nur um dann den Steilhang zu erreichen. „Es ist nicht vorbei, bis es vorbei ist“ wäre eine faire Aussage gewesen.
In der Bronze-Klasse war es Kevin Gallas (DEU), der ein herausragendes Ergebnis erzielte und auf seiner Ténéré 700 gewann, nachdem er im Prolog Dritter geworden war und anschließend vier Offroad-Tage auf dem Biest absolviert hatte. Er lag 9:21 Sekunden vor dem Zweitplatzierten, Josh Kirby (GBR), und 21:38 Sekunden vor dem Drittplatzierten, David Ignat (ROU).
In der Iron-Klasse gewann der griechische Teilnehmer Dhmhtrhs Margos, gefolgt von Peter Wuth (AUT) mit 14:48 Minuten Unterschied und Konstantinos Dimitriou (GRC) auf dem dritten Platz mit 36:8 Minuten Unterschied. Dawid Szczotka (POL) hatte auf einer Ténéré 700 nur 44 Minuten Rückstand und belegte den fünften Platz.
Die Atom-Klasse wurde jeden Tag von Alexander Petroiu (CAN) dominiert, der den Sieg holte, gefolgt von Valentin Ganea (ROU) und auf dem dritten Platz landete Dmitriy Reznitskiy (KAZ).
Martin Freinademetz: „Ich möchte meinem gesamten Team für all die harte Arbeit während des Jahres und den großen Einsatz während des Rennens danken, bei dem die Leute die ganze Woche nur etwa fünfzehn Stunden Schlaf bekamen, sowie allen Freiwilligen und Freunden, die uns unterstützen.“ Wir sind alle sehr stolz darauf, das Jahr zu haben, in dem die meisten Nationen teilnehmen, 64 Nationen, eine riesige Zahl. Am Offroad-Tag 1 hatten wir auch den härtesten Tag aller Zeiten bei den Romaniacs, natürlich hat das Wetter dazu beigetragen, das gehört zum Rennsport dazu. Wir haben gestiegene Zuschauerzahlen und viel gutes Feedback zu den LEATT LIVEmaniacs gesehen und freuen uns darauf, diese LIVE-Übertragung fortzusetzen und zu verbessern. Bei den Fahrern dominiert Mani seit einiger Zeit und wir freuen uns, dass er seinen fünften Sieg erringen kann. Wir sehen, dass einige neue Stars nach vorne kommen, was für den Sport wirklich wichtig ist, daher war es schön zu sehen, dass die Neulinge so gut abschneiden. Es war auch positiv für den Sport, so viele Junior-Teilnehmer der FIM Hardenduro World Championship zu sehen. Es war schön, Jonny Walker wieder zu sehen, schade, dass er sich verletzt hat, und auch Graham Jarvis. Er ist zweifellos immer noch sehr, sehr gut, wie wir an Tag 1 gesehen haben und es war traurig, dass er wegen seiner gebrochenen Rippen aufgeben musste. Ich möchte auch allen unseren Amateurteilnehmern danken, die diese Veranstaltung zu dem gemacht haben, was sie ist. Am Montag beginnen wir mit der Demarkierung aller Wanderwege. Dies wird drei Wochen dauern. Dann beginnen wir mit der Planung für die Ausgabe 2025, die vom 22. bis 26. Juli 2025 stattfinden wird. Die Anmeldungen werden im Oktober wieder möglich sein.“
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- Offroad Day 1 Recap LIVE: LINK
- Offroad Day 1 report: LINK
- Offroad Day 2 Recap LIVE: LINK
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- Offroad Day 3 Recap LIVE: LINK
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FIM Hardenduro World Championship Ranking
Nach vier aufregenden und herausfordernden Renntagen in der vierten Runde der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft endeten die Red Bull Romaniacs schließlich mit dem vierten Offroad-Tag in Rumänien. Obwohl der Tag kürzer war als die beiden vorherigen, bot die 100 Kilometer lange Strecke dennoch jede Menge Action, während sich die erschöpften Teilnehmer in Gusterita ihren Weg über die Ziellinie erkämpften.
Lettenbichler kehrt auf die Erfolgsspur zurück
Manuel Lettenbichler von Red Bull KTM Factory Racing begann den vierten Offroad-Tag mit einem unüberwindlichen Vorsprung von 40 Minuten und 45 Sekunden und hatte die Siegertrophäe damit schon fast in Händen. Der erfahrene KTM-Fahrer, der bereits viermaliger Gewinner des Events war, machte sich daran, den fünften Sieg zu sichern.
Da das Sherco Factory Racing-Duo Teodor Kabakchiev und Mario Roman um den zweiten Platz kämpfte, entschied sich Lettenbichler, sie heute nach Hause zu begleiten. Als Dritter des Tages beendete er die vierte Runde schließlich als Gesamtsieger.
Obwohl der amtierende Weltmeister verletzungsbedingt die dritte Runde verpasste, hat er diese Woche deutlich gezeigt, dass er im diesjährigen Meisterschaftskampf weiterhin der Fahrer ist, den es zu schlagen gilt. Er erlangt die Kontrolle über die Punkteführung zurück und führt nun die Gesamtwertung an, bevor er nächsten Monat in die fünfte Runde beim Red Bull TKO geht.
Während Lettenbichlers Sieg zu Beginn des vierten Offroad-Tages fast eine Selbstverständlichkeit war, war der Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze zwischen Kabakchiev und Roman alles andere als das. Beide Fahrer waren bisher bei jedem der Offroad Days bis an ihre Grenzen gegangen und heute Morgen trennten das Duo beim Start nur 45 Sekunden.
Der Vorteil lag bei Roman, aber Kabakchiev war entschlossen, ihn zu besiegen. Während Roman als Erster auf die Strecke ging, war Kabakchiev acht Minuten später der vierte Fahrer, der in die Schalcht zog. Den ganzen Tag über hat jeder Fahrer jeden wichtigen Abschnitt mit vollem Einsatz in Angriff genommen.
Am Ende drehte sich der Vorteil zu Gunsten von Kabakchiev. Der Bulgare gewann den Tag mit drei Minuten Vorsprung vor Roman und sicherte sich damit einen hart erkämpften zweiten Platz in der Gesamtwertung.
Obwohl Roman sein Bestes gab und alles versuchte, konnte er seinen Teamkollegen nicht in Schach halten. Er beendete den Tag als Zweiter und musste sich mit seinem Platz auf der letzten Stufe des Siegerpodests in der Gesamtwertung zufrieden geben.
Wade Young von Red Bull Leader Tread lieferte am vierten Offroad-Tag eine solide und konstante Fahrt ab und belegte den vierten Platz. Allerdings konnte der Südafrikaner erneut nicht auf das Spitzentrio aufschließen und landete als Vierter knapp hinter dem Podium.
Michael Walkner (GASGAS) beendete seine Woche heute mit dem fünften Platz und sicherte sich den fünften Gesamtrang. Im Laufe der Woche wurde Sonny Goggia (KTM) mit einer weiteren beeindruckenden Leistung immer stärker und belegte heute den sechsten und damit den siebten Gesamtrang.
Mitch Brightmore dominiert die Juniorenklasse
In seiner ersten kompletten Woche bei den Red Bull Romaniacs belegte Mitch Brightmore von der TTR Squadra Corse den sechsten Gesamtrang und holte sich damit den Sieg in der von KLIM unterstützten FIM Hardenduro Junior World Championship. Der junge Brite zeigte in einigen der härtesten Hardenduro-Terrains unglaubliche Reife und wird zweifellos in naher Zukunft ein Anwärter auf das Podium sein. Mit seinem Sieg in der Juniorenklasse bleibt er im Jahr 2024 bislang ungeschlagen, mit vier Siegen bei vier Starts.
Sandra Gomez sichert sich den Women’s Hard Enduro Performance Award
Den Women’s Hardenduro Performance Award holte sich Sandra Gomez. Der Spanier legte eine heldenhafte Woche hin und belegte nach 23 Stunden und 19 Minuten einen hervorragenden 25. Gesamtrang in der Silberklasse.
Nach der vierten Runde in den Karpaten, die eine gewaltige Woche war, freut sich die FIM Hardenduro World Championship nun auf die fünfte Runde in den Vereinigten Staaten beim Red Bull TKO vom 22. bis 25. August.
Offroad Day 4
1. Teodor Kabakchiev (Sherco) 4:19:25
2. Mario Roman (Sherco) 4:22:25
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 4:27:33
4. Wade Young (GASGAS) 4:33:32
5. Michael Walkner (GASGAS) 4:45:32
6. Sonny Goggia (KTM) 5:01:13
7. Matthew Green (KTM) 5:07:29
8. Alfredo Gomez (RIEJU) 5:11:47
9. Mitch Brightmore (Husqvarna) 5:16:00
10. Ashton Brightmore (Husqvarna) 5:19:19
Ergebnisse – Red Bull Romaniacs
1. Manuel Lettenbichler (KTM) 23:22:21
2. Teodor Kabakchiev (Sherco) 23:55:43
3. Mario Roman (Sherco) 23:57:58
4. Wade Young (GASGAS) 24:30:08
5. Michael Walkner (GASGAS) 24:48:47
6. Mitch Brightmore (Husqvarna) 27:26:49
7. Sonny Goggia (KTM) 28:57:17
8. Alfredo Gomez (RIEJU) 29:41:51
9. Matthew Green (KTM) 29:41:54
10. Francesc Moret (Sherco) 30:02:34
FIM Hard Enduro Junior World Championship
Final Classification
1. Mitch Brightmore (Husqvarna) 27:26:49
2. Ashton Brightmore (Husqvarna) 30:49:47
3. Suff Sella (KTM) 35:23:44
4. James Moore (KTM) 38:30:17
Inoffizieller Tabellenstand nach der 4. Runde
FIM HEWC
1. Manuel Lettenbichler (KTM) 67pts
2. Wade Young (GASGAS) 62pts
3. Mario Roman (Sherco) 62pts
4. Teodor Kabakchiev (Sherco) 57pts
5. Mitch Brightmore (Husqvarna) 50pts
FIM HEJC supported by KLIM
1. Mitch Brightmore (Husqvarna) 88pts
2. Ashton Brightmore (Husqvarna) 73pts
3. Richard Moorhouse (Beta) 51pts
4. Robert Crayston (KTM) 43pts
5. James Moore (GASGAS) 41pts
All results: LINK
Die drei BESTEN DEUTSCHEN FAHRER je Klasse in der Gesamtwertung
GOLD-Klasse
1. Manuel Lettenbichler
28. Lenny Geretzky
34. Rico Petzold
SILBER-Klasse
8. Vinzenz Paulus
22. Peter Fakler
34. Leon Vollan
BRONZE-Klasse
1. Kevin Gallas
19. Nathan Engels
20. Markus Hertlein
IRON-Klasse
9. Martin Mueller
11. Simon Mueller
18. Felix Görlach
ATOM-Klasse
24. Adam Baker
27. Andreas Hagemann
34. Sven Zeisberg
Alle Ergebnisse: LINK
It was perfect conditions in Sibiu for the Offroad Day 4 of Red Bull Romaniacs. After a week of what competitors are calling the most challenging Romaniacs yet, it was Mani Lettenbichler (DEU, KTM) who took the victory, his fifth win in a row at Romaniacs and his third win in the FIM World Hard Enduro Championship this series.
When Lettenbichler set out on the tracks at 07:38 he knew that he had an overall lead of 40m45s, 28 minutes of which was from Offroad Day 1. With that in mind Lettenbichler knew he didn’t need to take any unnecessary risks and he pushed through the technical sections of the day until he came into the Hillclimbs Arena behind Mario Roman (ESP, Sherco) and Teo Kabachiev (ESP, Sherco). In the end he claimed the victory with a 33m22s lead.
The real nail biter would be between the two Sherco riders Mario Roman and Teo Kabakchiev who after 3 days in the Romanian wilderness were only separated by 1m15s. The battle was on and both riders gave it their all. It was Teo Kabakchiev who raced the faster times of the day pushing back up into second position by just three minutes. Teo Kabakchiev celebrates his third time on the Romaniacs podium (previously 2022 in second, 2023 in third).
Despite giving it his all, flying through the tough signature sections and arriving at the Hillclimbs finish arena first, Roman wasn’t quite able to beat Kabachiev’s times taking home his third, third place at the Red Bull Romaniacs (previous third positions were in 2021 and 2022 and one second place in 2017).
Mani Lettenbichler: “Not to bad a day, I’m pretty tired, the last 3 days I have to admit I was struggling, I found some last bits of energy to push to the finish, I am super stoked with a fifth win at Red Bull Romaniacs”
Teo Kabachiev: “it was an intense day, Mario was pushing a lot to get second overall. Mani makes his gap in the super technical sections, I’m improving in this area but it’s step by step and I’ll improve. I’m really happy with my performance”
Mario Roman “It was really tough, especially on days three and four. The level increased and we suffered a lot but I’m super happy to be fighting for the top positions. I rode a lot on my own today. I think Teo is still ahead of me. Maybe the toughest year ever, it was super technical”
Offroad Day 4 was jam packed with one technical section after another, up and downhill sections with little chance in between to recover. Signature sections of the day were limitless and kept being thrown at these top level competitors, such names as “The Revenge”, “Momentum”, “Ass slide”, “Steroid”, “Flying Ford”, “Hug the tree” and the well known “Wolf’s Nest”. Mani Lettenbichler holding the dominant lead allowed himself to take the time to choose his lines carefully and then execute his moves with precision. Kabakchiev and Roman were on a tear, they were full throttle ahead and didn’t spend more time than they needed to in any of the sections and hit the faster sections at mach speed.
It was Wade Young (ZAF) and Michael Walkner (AUT) who would be included in the top five fastest competitors in the Gold field. Wade Young wasn’t able to get the result that he needed to stay at the top of the FIM World Hard Enduro Championship ranking but after four days out on the Romaniacs tracks he placed third on both Day 1 and Day 3 and finished the Edition 21 in fourth position. Michael Walkner (AUT) put in a really stellar performance and held his own with the top guns placing fifth overall and proving that he has what it takes to be up there with the leaders in extreme hard enduro.
Mitch Brightmore (GBR) put on a full throttle performance again today and had a fabulous first edition of Red Bull Romaniacs, finishing in position 6 after the longest, and in parts, toughest race he has ever competed in and reinforcing his lead at the top of the World Hard Enduro Championship series. His brother Ashton also crossed the finish line in position 11 along with fellow Junior Championship competitors Suff Sella (ISR) in position 12, James Moore (ZAF) in position 13.
Hands down the Limitless Edition 21 of Red Bull Romaniacs was considered the toughest one yet. It was not only the difficult Offroad Day 1 but the challenges just kept coming; the overnight marathon stage added extra pressure on the competitors who had to spend time maintaining and cleaning their bikes with no assistance and setting out on the tracks the next day with tires from the day before. The Gold Class would end up covering 586 km during the four days and the top guns were on their bikes 24 hours upwards in total.
All classes were treated to a challenging offroad Day 4 and the Hillclimb Arena was the final delight, one extreme hill after another and an optional ramp to jump or concrete barriers to ride over followed by some of Andy Fazekas’ dreaded tires of all sizes, before final crossing through the Red Bull finishing arch. Gold Class made light work of the finish but it wasn’t quite as easy for other amateur competitors who gave the thousands of spectators a better idea of the actual pitch and difficulty of these hillclimbs.
Tensions were high in the Silver Class where the top three competitors started out with only two minutes between them. The same three competitors had been juggling their positions all week and today was the final day to determine which order they would place. Track Director, Teo Isac did not see any reason to go easy on the Silver Class for their final day making it a very technical day with a lot of altitude metres to climb and some rocky creek tracks. It was the young Hungarian competitor Kornel Ott who would race to the finish first followed by the veteran Chris Birch (NZL), whose first Gold podium was when he placed third in 2007, giving an idea of the difference between the two competitors, and Patrick Riegler (AUT) who placed third. For these competitors their Romanaics experience was a true race to the finish.
Pol Tarres (AND)was able to make up a lot of time today after he had mechanical issues yesterday and he moved up position 60 overall today at the final finish. Pol Tarres did not take on an easy challenge to pilot a bike twin cylinder adventure bike through Silver Class tracks for 4 days, this makes him the first competitor ever to complete Silver Class on a Ténéré 700.
Sandra Gomez (ESP) had a good overall result finishing in position 25. Previously Sandra Gomez was the only female to ever finish in Gold Class and one of two females to finish in Silver Class this year, Kirsten Landman (ZAF) finished in position 97.
Bronze, Iron and Atom Classes were dealt one of their toughest days so far, the Romaniacs hills were in full flow, it was probably the most technical day for these classes only to then arrive at the finish hillclimbs. “It ain’t over till it’s over” would have been a fair statement.
In Bronze Class it was Kevin Gallas (DEU) who achieved an outstanding result and won on his Ténéré 700 after placing third in the Prolog and then completing four Offroad Days on the beast of a bike. He was 9m21s ahead of second position, Josh Kirby (GBR) and 21m38s ahead of third position, David Ignat (ROU).
Iron Class saw Greek competitor Dhmhtrhs Margos take the win, followed by Peter Wuth (AUT) with 14m48s difference and Konstantinos Dimitriou (GRC) in third place with 36m8s difference. Dawid Szczotka (POL) was just 44 minutes behind competing on a Ténéré 700 and finished in fifth position.
Atom Class was dominated everyday by Alexander Petroiu (CAN) who claimed the win, followed by Valentin Ganea (ROU) and in third was Dmitriy Reznitskiy (KAZ)
Martin Freinademetz: “I would like to thank my entire team for all their hard work during the year and the big effort during the race where people only get about fifteen hours sleep in the whole week and all the volunteers and friends who support us. We are all very proud to have the year where there are the most nations participating, 64 nations, a huge amount. We also had the hardest day ever in Romaniacs on Offroad Day 1, of course the weather contributed to that, it’s all part of racing. We have seen increased viewer numbers and a lot of good feedback about the LEATT LIVEmaniacs and we look forward to continuing and improving this LIVEtransmission. In terms of the riders, Mani has been dominating for a while and we are happy to see him take his fifth win. We are seeing some new stars coming forward which is really important for the sport so it was good to see the newcomers do so well. It was also positive for the sport to see so many FIM World Hard Enduro Championship Junior competitors. It was good to see Jonny Walker back, too bad he got hurt and also to see Graham Jarvis out there racing, he is still without doubt very, very good as we saw on Day 1 and it was sad he had to pull out due to his broken ribs only three weeks prior. I would also like to thank all our amateur competitors who make this event what it is. On Monday we will start demarking all the trails, this will take 3 weeks and then we will start to make plans for the 2025 Edition, which will be held from the 22 – 26 July 2025 and registrations will once again open in October”.
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- Offroad Day 1 Recap LIVE: LINK
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FIM Hardenduro World Championship Ranking
After four exciting and challenging days of racing at round four of the FIM Hard Enduro World Championship, Red Bull Romaniacs finally concluded with Offroad Day 4 in Romania. Although a shorter day than the previous two, the 100-kilometre course still provided plenty of action as weary competitors battled their way across the finish line in Gusterita.
Lettenbichler back to his winning ways
Beginning Offroad Day 4 with an insurmountable lead of 40 minutes and 45 seconds, Red Bull KTM Factory Racing’s Manuel Lettenbichler held a firm-but-virtual grasp of the winner’s trophy. Already a four-time winner of the event, the experienced KTM rider set about making it five.
With the Sherco Factory Racing pairing of Teodor Kabakchiev and Mario Roman locked in a battle for the runner-up result, Lettenbichler opted to shadow them home today. Finishing third on the day, he ultimately ended round four as the overall winner.
Despite missing round three due to injury, the defending world champion has clearly demonstrated this week that he remains the rider to beat in this year’s championship fight. Regaining control of the points lead, he now heads the standings entering round five at Red Bull TKO next month.
While Lettenbichler’s victory was almost a forgone conclusion starting Offroad Day 4, the fight for the remaining podium spots between Kabakchiev and Roman was anything but. Both riders had pushed themselves to the limit during each of the Offroad Days so far, and starting out this morning, only 45 seconds separated the duo.
The advantage was in Roman’s favour, but Kabakchiev was determined to overhaul it. With Roman starting out first on the road, Kabakchiev was the fourth rider to begin, eight minutes later. For the duration of the day, each rider attacked every signature section with total commitment.
In the end, the advantage turned in Kabakchiev’s favour. The Bulgarian won the day by three minutes over Roman and with it, secured a hard-fought runner-up result.
Despite giving it his all, and leaving nothing on the table, Roman couldn’t keep his teammate at bay. Ending the day in second, he had to be content with his place on the final step of winner’s podium.
For Red Bull Leader Tread’s Wade Young, Offroad Day 4 saw him deliver a solid and consistent ride with fourth. However, the South African was again unable to bridge the gap to the leading trio and finished just off the podium in fourth.
Signing his week off with fifth today, Michael Walkner (GASGAS) secured fifth overall. Getting stronger as the week progressed, another impressive performance saw Sonny Goggia (KTM) place sixth today, for seventh overall.
Mitch Brightmore dominates Junior class
In what was his first ever full week of riding at Red Bull Romaniacs, TTR Squadra Corse’s Mitch Brightmore finished sixth overall to claim victory in the FIM Hard Enduro Junior World Championship supported by KLIM. The young Brit showed incredible maturity in some of the toughest Hard Enduro terrain and will undoubtedly become a podium contender in the very near future. His Junior class win sees him remain undefeated so far in 2024, with four victories from four starts.
andra Gomez secures Women’s Hard Enduro Performance Award
The Women’s Hard Enduro Performance Award supported by 24MX saw Zona Paddock’s Sandra Gomez claim the winner’s trophy. The Spaniard put in a heroic week to finish a brilliant 25th overall in the Silver class after 23 hours and 19 minutes of racing.
After what’s been a huge week in the Carpathian Mountains for round four, the FIM Hard Enduro World Championship now looks forward to round five in the United States at Red Bull TKO, August 22-25.
Offroad Day 4
1. Teodor Kabakchiev (Sherco) 4:19:25
2. Mario Roman (Sherco) 4:22:25
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 4:27:33
4. Wade Young (GASGAS) 4:33:32
5. Michael Walkner (GASGAS) 4:45:32
6. Sonny Goggia (KTM) 5:01:13
7. Matthew Green (KTM) 5:07:29
8. Alfredo Gomez (RIEJU) 5:11:47
9. Mitch Brightmore (Husqvarna) 5:16:00
10. Ashton Brightmore (Husqvarna) 5:19:19
Final Event Classification
1. Manuel Lettenbichler (KTM) 23:22:21
2. Teodor Kabakchiev (Sherco) 23:55:43
3. Mario Roman (Sherco) 23:57:58
4. Wade Young (GASGAS) 24:30:08
5. Michael Walkner (GASGAS) 24:48:47
6. Mitch Brightmore (Husqvarna) 27:26:49
7. Sonny Goggia (KTM) 28:57:17
8. Alfredo Gomez (RIEJU) 29:41:51
9. Matthew Green (KTM) 29:41:54
10. Francesc Moret (Sherco) 30:02:34
FIM Hard Enduro Junior World Championship supported by KLIM
Final Classification
1. Mitch Brightmore (Husqvarna) 27:26:49
2. Ashton Brightmore (Husqvarna) 30:49:47
3. Suff Sella (KTM) 35:23:44
4. James Moore (KTM) 38:30:17
Provisional Standings (After round four)
FIM HEWC
1. Manuel Lettenbichler (KTM) 67pts
2. Wade Young (GASGAS) 62pts
3. Mario Roman (Sherco) 62pts
4. Teodor Kabakchiev (Sherco) 57pts
5. Mitch Brightmore (Husqvarna) 50pts
FIM HEJC supported by KLIM
1. Mitch Brightmore (Husqvarna) 88pts
2. Ashton Brightmore (Husqvarna) 73pts
3. Richard Moorhouse (Beta) 51pts
4. Robert Crayston (KTM) 43pts
5. James Moore (GASGAS) 41pts
All results: LINK
Quelle / Source: Red Bull Romaniacs, FIM Hardenduro, Red Bull Content Pool
