Martin Macik – Prolog
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Tatra Action
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Martin Macik – Stage 1
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Martin Macik – Stage 2
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Martin Macik – Stage 3
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Martin Macik – Stage 4
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Macik Racing: Erster Renntag, erster Wettkampfstart für Benny, erster Platz! 🥇 Nachdem man ein Jahr lang am neuen Lkw gearbeitet hat, vertraut man natürlich jedem Bauteil, doch erst Tests wie dieser zeigen, ob das Ergebnis den Erwartungen entspricht. Und es hat unglaublich gut funktioniert! 💪 Wir sind alle gespannt auf unser EVO 4. 😊 Nach dem Prolog hatten wir eine lange Durchfahrt, die bis in die Nacht dauerte … Die Reise wurde durch die Überschwemmungen, die derzeit Marokko heimsuchen, erschwert. 🌧️ Aber wir sind bereit für die nächste Etappe. Die ersten Abschnitte werden ziemlich steinig sein, daher werden die Reifen einiges einstecken müssen. Ich glaube, dass wir es mit Prometeon im Rücken schaffen werden! 🚀
Buggyra Racing (TATRA): Die Rallye du Maroc erwies sich für die Lkw-Fahrer von Tatra Buggyra ZM Racing als sehr anspruchsvoll und war ein wirklich harter Test für die Dakar im Januar. Martin Šoltys reiste mit einer Virusinfektion nach Afrika, behielt jedoch den zweiten Platz, bis der Fahrer des Tatra Buggyra EVO3 aus gesundheitlichen Gründen die Rallye aufgeben musste. Karel Poslední gab sein Tatra Phoenix-Debüt bei einer großen Rallye unter anspruchsvollen Wüstenbedingungen. Das Ziel des Neulings bestand darin, vor allem Erfahrung zu sammeln, und so verpasste er das letzte Podium nur um einen Platz.
Macik Racing: First race day, first competitive start for Benny, first place! 🥇 After working on the new truck for a year, you naturally trust every component, but it’s tests like this that show whether the result meets your expectations. And it performed incredibly well! 💪 We’re all excited about our EVO 4. 😊 After the prologue, we had a long transit that lasted into the night… The journey was complicated by the floods currently affecting Morocco. 🌧️ But we’re ready for the next stage. The early parts will be quite rocky, so the tires are going to take a beating. I believe that with Prometeon behind us, we’ll make it! 🚀
Buggyra Racing (TATRA): Rallye du Maroc proved to be very demanding for the Tatra Buggyra ZM Racing truck drivers, serving as a really tough test for the Dakar in January. Martin Šoltys arrived in Africa with a virus infection, yet he held on to second place until the driver of the Tatra Buggyra EVO3 had to retire from the rally due to his health issues. Karel Poslední made his Tatra Phoenix debut in a major rally in the demanding desert conditions. The newcomer’s target was to mainly gain experience and he just missed out on the final podium by one place.
