Breslau 2024: Das sind die Gewinner der 30. Jubiläumsrallye!
Hier sind die neuen Könige des legendären Marathons
Die Rallye Breslau 2024 ist bereits Geschichte. Die 30. Jubiläumsausgabe des ältesten und größten Offroad-Rennens Europas ging nach sieben dynamischen und schwierigen Tagen zu Ende. mit einer nicht allzu langen, 80 Kilometer langen Siegeretappe. Und nach der letzten Schlacht sind hier die neuen gekrönten Sieger:
Wie in der Motorradklasse üblich, sind die Zeitunterschiede winzig und bis zum Ende des Rennens instabil. Die Breslau 2024 machte da natürlich keine Ausnahme und die Spitzenkandidaten lagen nur wenige Minuten auseinander. Wie auch immer, Bartolomiej Tabin (KTM) aus Polen war der beste Fahrer auf zwei Rädern, führte das Rennen die ganze Woche über an und holte sich seinen wohlverdienten Titel. Zweiter Platz für den Südaafrikaner Matthew Grid (KTM) mit dreieinhalb Minuten Rückstand. Dritter, etwas weniger als 9 Minuten hinter dem Sieger, war ein weiterer Fahrer aus Polen – Krzysztof Jarmus (KTM).
Marcin Wilkolek gewann den Titel in der ATV-Klasse nach einem guten Kampf mit seinem Landsmann und Teamkollegen von Polaris Polska, Adam Krysiak. Am Ende hatte Wilkolek mehr als 18 Minuten Vorsprung auf seinen Gegner und sicherte sich den zweiten Titel für das Gastgeberland der Rallye. Der wohlverdiente dritte Platz für Gaetan Martinez aus Frankreich in seiner Debütsaison bei CF MOTO.
Zweifellos haben Mindaugas Povilaitis und Slavomir Volkov (Toyota) den Titel in der offenen CC-Klasse verdient. Das litauische Duo startete von Anfang an sehr stark in die Rallye und am Ende hatten die Balten einen riesigen Vorsprung von einer Stunde auf ihre Verfolger. Der zweite Platz ging an die bekannten Breslauer Veteranen Jörg Grünbeck und Thomas Dasinger aus Deutschland mit ihrem weißen Mercedes G. Das G&D-Team konnte seinen Vorsprung vor seinen Landsleuten Daniel Jurk und Tabea Warg (B-Performance Proto) behaupten.
In der limitierten CC-Klasse sicherten sich Wojcieh Chorowski und Grzegorz Komar aus Polen mit Toyota den Gesamtsieg mit großem Vorsprung vor ihren Konkurrenten. Zweiter Platz für das niederländische Team Robert Van Lutterveld – Suzan Saat (Mitsubishi) aus den Niederlanden und „Bronzemedaille“ für ein weiteres deutsches Team – Torsten Wilk und Fabian Franke mit Mercedes.
Es war die ganze Woche über ein epischer Kampf in der SSV-Klasse, da die Teams um Jacek Zak – Artur Kordala (Polen) und Arunas Simanavicius – Edgaras Simanavicius (Litauen) an der Spitze der Plätze ständig wechselten. In den letzten Tagen gab das polnische Duo jedoch seine Polaris nochmal gehörig die Sporen und schlug seine baltischen Can-Am-Gegner mit nur 2 Minuten. Der dritte Platz ging an eine andere litauische Crew – Emilia Gelazninkiene – Arunas Gelazninkas, ebenfalls mit Can Am.
In der LKW-CC-Klasse gelang es dem niederländischen Trio William Van Groningen / Ralph Van Den Elshout / Wesley Van Groningen (Iveco), die Rallye von Beginn an zu kontrollieren und sich von Tag zu Tag einen Vorsprung vor seinen Konkurrenten zu verschaffen. Logischerweise holten sie sich mit großem Vorsprung den Gesamtsieg. Zweiter Platz für Tom Heurer – Christoph Tum – Marco Richter (Tatra) aus Deutschland und dritter für eine weitere deutsche Crew – Benjamin Kittler / Silvio Kelch / Marco Rihter (Ginaf).
Es war nach der Hälfte von Breslau Rally 2024 fast klar, dass der estnische Dominator Hardo Mere und sein Copilot aus Polen Piotr Kujawski den Titel in der Car Extreme Open-Klasse holen werden. Und die letzten Tage haben das nur bestätigt. Estland war hier das dominierende Land, denn Rainer Ruutli und Rainer Oja belegten den zweiten Platz und Vallo Sassi und Ats Tsupsman belegten den dritten Platz.
In der limitierten EX-Klasse dominierten Oliver Schwermann und Marc Brosig (Land Rover) aus Deutschland völlig und belegten mit großem Vorsprung vor ihren Konkurrenten den ersten Platz. Der zweite Platz ging an Jip Saris und Jos Beekman (Nissan) aus den Niederlanden und der dritte an Michael Betz und Bastian Betz aus Deutschland mit ihrem guten alten VW Iltis.
Ein weiterer Sieg für Estland wurde bei den kleinen Extreme-Trucks errungen, wo Urmas Uffert und Kaiod Kallavus mit ihrem Omaval C22-Proto den Sieg mehr als perfekt machten. Zweiter wurde mit mehr als 2 Stunden Rückstand die bekannte deutsche Mannschaft Steffen Braun/Christian Köpke/Rainer Ulrich mit Unimog. Dritter wurde die gemischte Equipage von Floors Dekers und Simon Meintema aus den Niederlanden und Hendrik Alfers aus Deutschland, ebenfalls Unimog.
Zu guter Letzt gelang es Kay Messner, Nico Huth und Anja Wilhelm, die Big Truck Extreme-Klasse für Fahrzeuge mit über 7,5 t Gewicht zu gewinnen. In diesem rein deutschen Wettbewerb ging der zweite Platz an Oliver Leyh, Marcus Kemmerzehl und Andre Probst. Dritte wurden Silvio Menz, Maximilian Rexhäuser und Anke Rexhäuser, und alle Top-Teams spielten mit ihren legendären Man Kat1 Monstern.
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Results – DAY 6
Stage 6
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After Stage 6
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Gallery – Day 6
Breslau 2024: they won the 30th jubilee rally!
Here are the new kings of the legendary marathon
Breslau Rally 2024 is already in the history. The 30th jubilee edition of the Europe’s oldest and biggest off-road race finished after 7 dynamic and difficult days. with a not so long, 80 kilometers Winners’ Stage. And, after the last battle, here are the new crowned-winners:
As usual in the bike class, time differences are tiny and unstable until the very end of the race. Breslau 2024, of course, made no exception and the top pretenders were at the arch split by a few minutes. Anyway, Bartolomiej Tabin (KTM) from Poland was the best rider on two wheels, leading the race for the entire week and claimed his well-deserved title. Second place for the South American Matthew Grid (KTM) with 3 and a half minutes delay. Third, slightly less than 9 minutes behind the winner was another rider from Poland – Krzysztof Jarmus (KTM).
Marcin Wilkolek won the title in the ATV class, after a good battle with his compatriot and team-mate from Polaris Polska Adam Krysiak. At the end Wilkolek had more than 18 minutes advance to his opponent and claimed the second title for the host-country of the rally. Well-deserved third place for Gaetan Martinez from France in his debut season with CF MOTO.
No doubt Mindaugas Povilaitis and Slavomir Volkov (Toyota) deserved the title in the car CC open class. The Lithuanian duo started very strong from the very beginning of the rally and at the end the Baltics had huge one hour advance to their pursuers. The second place went to the well-known Breslau veterans Joerg Gruenbeck and Thomas Dasinger from Germany with their white Mercedes G. The G&D team managed to keep their lead over their fellow countrymen Daniel Jurk and Tabea Warg (B-Performance Proto).
In the limited CC car class Wojcieh Chorowski and Grzegorz Komar from Poland with Toyota claimed the overall win with huge advance to their rivals. Second place for the Dutch crew Robert Van Lutterveld – Suzan Saat (Mitsubishi) from the Netherlands and “bronze medal” for another German team – Torsten Wilk and Fabian Franke with Mercedes.
It was an epic battle in the SSV class during all the week, as the crews Jacek Zak – Artur Kordala (Poland) and Arunas Simanavicius – Edgaras Simanavicius (Lithuania) often changed on the top on the ranking. In the last days, however, the Polish duo pushed their Polaris, beating their Baltic Can Am opponents with just 2 minutes. The third place went to another Lithuanian crew – Emilia Gelazninkiene – Arunas Gelazninkas, also with Can Am.
In the truck CC class, the Dutch trio William Van Groningen / Ralph Van Den Elshout / Wesley Van Groningen (Iveco) managed to control the rally from the beginning, gaining an advance over its competitors day by day. Logically, they claimed the overall win, with massive advance. Second place for Tom Heurer – Christoph Tum – Marco Richter (Tatra) from Germany and third for another German crew – Benjamin Kittler / Silvio Kelch / Marco Rihter (Ginaf).
It was clear maybe in the half of Breslau 2024 that the Estonian dominator Hardo Mere and his copilot from Poland Piotr Kujawski will claim the title in the Car Extreme Open class. And the last days just confirmed that. Estonia was the dominating country here as Rainer Ruutli and Rainer Oja finished second and Vallo Sassi and Ats Tsupsman took the third place.
In the limited EX car class, it was a total domination for Oliver Schwermann and Marc Brosig (Land Rover) from Germany, who finished first with huge advance to their rivals. Second place went for Jip Saris and Jos Beekman (Nissan), from the Netherlands and the third to Michael Betz and Bastian Betz, from Germany with their good old VW Iltis.
Another victory for Estonia was claimed in the small Extreme trucks, where Urmas Uffert and Kaiod Kallavus with their Omaval C22 proto made it more than perfect. Second, more than 2 hours behind was the well-known German crew Steffen Braun / Christian Koepke / Rainer Ulrich with Unimog. Third finished the mixed equipage of Floors Dekers and Simon Meintema from Netherlands and Hendrik Alfers from Germany, also Unimog.
Last but not least, Kay Messner, Nico Huth and Anja Wilhelm managed to win the Big Truck Extreme class for vehicles with over 7,5 t weight. In this German-only competition the second place went to Oliver Leyh, Marcus Kemmerzehl and Andre Probst. Third were Silvio Menz, Maximilian Rexhaeuser and Anke Rexhaeuser, and all the top teams played with legendary Man Kat machines.
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Results – DAY 6
Stage 6
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After Stage 6
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Gallery – Day 6
Quelle / Source: Rally Breslau
