RALLY BRESLAU 2022: Day 2 – Photo gallery + Report + VIDEO!

Rally Breslau 2022 – Day 2 – Part 1

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Die zweite Etappe der Rallye Breslau 2022 umfasste erneut drei Wertungsprüfungen, schnell und staubig wie am ersten Tag. Zwei der gezeiteten Abschnitte, die sich in denselben Bereichen wie Leg 1 befanden wurden in die entgegengesetzte Richtung gefahren, und es gab einige Änderungen an den Navigationspunkten.

Erneut wurden die Teilnehmer in zwei getrennte Gruppen eingeteilt – eine mit Motorrädern, Quads und Trucks aller Klassen und eine für die SSVs und Autos EX und CC. Diesmal starteten die „leichte Kavallerie“ mit dem längsten, knapp 90 km langen Abschnitt. Die Autos und Buggys stellten sich zunächst einer 23 km langen Sonderprüfung, danach einer mit 15 Kilometern Länge und genossen am Ende die härtere 90 km lange Rennstrecke in der Nähe von Zagan.

Angefangen bei den Autos war Urvo Mannama (#218, Century) der Schnellste nicht nur in seiner Klasse, sondern auch in der Mixed-Wertung mit den SSVs. Der Este schaffte es, fast 3 Minuten auf den schnellsten kleinen Buggy zu fahren – den Arcane T3 von Hans Weijs aus den Niederlanden (#104). Dritter des Tages war ein weiterer Pilot einer kleineren Maschine, Kris Maennama aus Estland (#167, Can Am).

In der Auto-Cross-Country-Klasse wurde Ronald Schoolderman (#219, Mitsubishi, NLD) mit mehr als 12 Minuten Passivität gegen Mannama Zweiter des Tages. Dritter in der Klasse für die Etappe wurde Dave Claasen (#208, Nissan), ebenfalls aus den Niederlanden. Dritter in der SSV-Klasse wurde Jonad Raudeliunas aus Litauen (#165, Can Am).

Aufgrund der militärischen Aktivitäten in der Nähe von Zagan fuhr die Klasse Extreme Cars die gleichen Etappen wie die Geländewagen, ohne schwere Windenabschnitte. Doch die für die Trophy präparierten Fahrzeuge zeigen, dass sie nicht nur schlammtauglich, sondern auch schnell im Sand und auf den Pisten der Rallye Breslau sind. Auch hier war der schnellste Fahrer aus Estland – Hardo Mere (#301) mit seinem mächtigen H7 Proto. Mere benötigte 7 Minuten Vorsprung auf Benoit Bonnefoy (#328, Mercedes) aus Frankreich sowie 11 Minuten auf den Niederländer Willem Jan (#303, Jeep Buggy).

Nerimantas Jucius (#28, Husvarna) aus Litauen, der zu den Motorrädern wechselte, holte sich den Tagessieg, obwohl er mit 5 Minuten für einen verpassten Wegpunkt bestraft wurde. Damit überholte er Marian Augustyn aus Polen (#82, KTM) um etwas mehr als eine Minute. Dritter des Tages wurde Eduard Hillebrand aus den Niederlanden (#75, KTM)

Auf dem zweiten Platz in der gemischten Wertung mit den Motorrädern war der beste ATV-Fahrer – Adam Krysiak (#71, Polen) mit Polaris. Er gewann den Tagestitel auf vier Rädern vor seinem Landsmann Rafal Jawien (#69, Polaris), und der 3. Platz ging an den bekannten lettischen Piloten Adomas Gancierius (#11, CFMOTO).

In der Truck-Cross-Country-Klasse sicherte sich Johan Elfrink (#419) mit Mercedes den Etappensieg. Der Niederländer kam mit 10 Minuten Vorsprung auf Tomo Heuer aus Deutschland mit Tatra (#403) ins Ziel. Dritter des Tages wurde William Van Groningen (#401, NLD). Zu den Extrem-Trucks wechselte Tagesschnellster Floor Dekkers (#464, NLD) mit Unimog, der in der Unterklasse „Kleinlaster“ fährt. Einen gewaltigen Vorsprung von knapp 26 Minuten machte Dekkers auf den Tageszweiten und Besten in der EX-Klasse „Big Truck“ Heiko Seidel (#465, DEU) mit Mercedes Actros.

Etappe 3 der Rallye Breslau 2022 wird den Konvoi des Rennens in das zweite Lager in der Nähe von Drawsko Pomorskie verlegen. Im Menü gibt es zwei Zeitstrecken, eine mit 83 und eine mit 82 Wettkampfkilometern. Wie an den Vortagen werden die Fahrzeuge in 2 Gruppen eingeteilt – Fahrräder, Quads und Lastwagen und Autos + SSVs. Jede Gruppe startet auf einer anderen Etappe, wobei die erste zunächst den 83 km langen Abschnitt fährt und die zweite die 82 km lange Strecke versucht. Aufgrund des für 15 Uhr nachmittags geplanten Starts sehen wir die erste Abendetappe, bei der die Teilnehmer in der Nacht fertig werden.

Rally Breslau 2022 – Day 2 – Part 2

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PHOTO GALLERY

The second leg of Rallye Breslau 2022 again included three special stages, fast and dusty like those of the first day. Located in the same areas from Leg 1, two of the timed sections were driven in the opposite direction and there were some changes in the navigation points, to be more interesting.

Once again, the competitors were divided in two separate groups – one with bikes, quads and trucks from all classes, and one for the SSVs and cars EX and CC. This time, the “light cavalry” and the behemoths started with the longest, almost 90 km section, and after drove the two shorter. The cars and buggies faced first 23 km special stage, after one with length of 15 kilometers and in the end enjoyed the harder 90 km racetrack near Zagan.

Starting with the cars, it was Urvo Mannama (#218, Century) who was the fastest not only in his class, but in the mixed ranking with the SSVs. The Estonian managed to take almost 3 minutes to the fastest small buggy – the Arcane T3 of Hans Weijs from Nederland (#104). Third for the day was another pilot of a smaller machine, Kris Maennama from Estonia (#167, Can Am).

In the car cross country class, second for the day was Ronald Schoolderman (#219, Mitsubishi, NLD) with more than 12 minutes passive versus Mannama. Third in the class for the leg finished Dave Claasen (#208, Nissan), also from Nederland. Third in the SSV class was Jonad Raudeliunas from Lithuania (#165, Can Am).

Due to the military activities near Zagan, the Extreme Cars class drove the same stages like the cross-country vehicles, without heavy winch sections. But the prepared for trophy vehicles show that they are not only mud capable, but also fast in the sands and on the tracks of Rallye Breslau. Here, the fastest driver was also from Estonia – Hardo Mere (#301) with his mighty H7 Proto. Mere took 7 minutes ahead of Benoit Bonnefoy (#328, Mercedes) from France, as well as 11 minutes to the Dutch driver Willem Jan (#303, Jeep Buggy).

Moving to the bikes, Nerimantas Jucius (#28, Husvarna) from Lithuania claimed the daily win, despite he was penalized with 5 minutes for missed waypoint. Thus, he overpassed Marian Augustyn from Poland (#82, KTM), with slightly more than a minute. Third for the day was Eduard Hillebrand from Nederland (#75, KTM)

On second place in the mixed ranking with the bikes was the best ATV rider – Adam Krysiak (#71, Poland) with Polaris. He won the daily title on four wheels, in front of his compatriot Rafal Jawien (#69, Polaris), and the 3rd place was for the well-known pilot from Latvia Adomas Gancierius (#11, CFMOTO).

In the truck cross-country class Johan Elfrink (#419) with Mercedes claimed the leg victory. The Dutch driver finished with advance of 10 minutes versus Tomo Heuer from Germany with Tatra (#403). Third for the day was William Van Groningen (#401, NLD). Moving to the extreme trucks, fastest for the day was Floor Dekkers (#464, NLD) with Unimog, who is driving in the „small truck“ subclass. Dekkers made a huge advance of almost 26 minutes to the second for the day and best in the „big truck“ EX class Heiko Seidel (#465, DEU) with Mercedes Actros.

Leg 3 of Rally Breslau 2022 will move the convoy of the race in the second camp near Drawsko Pomorskie. There are two timed sections in the menu, one with 83 and one with 82 competitive kilometers. Like the previous days, the vehicles will be separated in 2 groups – bikes, quads and trucks and cars + SSVs. Each group will start different stage, with the first driving initially the 83 km section, and the second trying the 82 km track. Due to the start, scheduled for 15 o’clock in the afternoon we will see the first evening stage, with competitors finishing in the night.

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Quelle / Source: RBI