PLAY FAST
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Yamaha präsentiert seine WR250F 2022 mit neuen technischen Features – hier alle Details, während die bereits in 2021 stark überarbeitet WR450F für 2021 keinen nennenswerten Neuerungen erhielt:
- Neuer, von der YZ250F übernommener Zylinderkopf
- Neue Auslassnockenwelle in YZ250F-Spezifikation
- Neuer, von der YZ250F übernommener Einlass
- Neuer Einlasskanal nach Vorbild der YZ250F
- Verbesserter Steuerkettenspanner
- Überarbeitete Ausgleichswelle
- Neue Schaltnocke
- Neuer Deltabox-Rahmen aus CF-Aluminium-Druckguss
- Neue Motorlager mit WR-spezifischen Festigkeitswerten
- Hervorragende KYB-Upside-Down-Telegabel mit überarbeiteter Abstimmung der geschwindigkeitsabhängigen Dämpfung
- Neue obere Gabelbrücke und neue Lenkerklemmungen
- Neue Fußrasten, neuer Lenker und neue Vorderradachse, übernommen von der YZ250F
- Neues Multifunktions-Instrument
- Verstärkte Halterung für die Kettenführung
- Neue 270 mm Bremsscheibe vorne mit 16 % größerer Oberfläche
- Neue, steifere Bremszange vorne mit größeren Kolben
- Neue Bremsbeläge vorne mit 25 % mehr Kontaktfläche mit der Bremsscheibe
- Neues Hitzeschutzschild am Krümmer
- Neue, stabilere Schalldämpfer-Halterung
Yamaha is presenting its WR250F 2022 with new technical features – here are all the details, while the WR450F, which was already heavily revised in 2021, did not receive any noteworthy innovations for 2021:
- New YZ250F type cylinder head
- New YZ250F specification exhaust camshaft
- New YZ250F shape intake port
- New YZ250F type intake joint
- Improved camchain tensioner design
- Redesigned engine balancer
- New gearbox shift cam
- New CF-die cast aluminium Deltabox frame
- New engine brackets with WR-specific rigidity levels
- Industry leading KYB speed sensitive forks with revised damping settings
- New top triple clamp with redesigned handlebar clamps
- New YZ250F type footrests, handlebars and front axle
- New multi-function meter
- Stronger chain guide bracket
- New 270mm front disc with 16% larger surface area
- New more rigid front brake caliper with larger pistons
- New front brake pads giving 25% more contact area with disc
- New exhaust heat guard
- New stronger muffler bracket
Price and availablity are not publicated, yet.
Quelle / Source: Yamaha
