MXGP of Türkiye 2024 – AFYON – Round 18: VIDEO Highlights, report + Standings + Herlings loosing important points!

MXGP of Türkiye 2024 – Highlights

 


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MXGP – Results/Ergebnisse – Round 18

Pos Nr Rider Nat. Fed. Bike Race 1 Race 2 Total
1 1 Prado, Jorge ESP RFME GAS 20 25 45
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 18 22 40
3 91 Seewer, Jeremy SUI SWISSMOTO KAW 25 15 40
4 3 Febvre, Romain FRA FFM KAW 14 18 32
5 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 22 10 32
6 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 11 20 31
7 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV FAN 15 16 31
8 132 Bonacorsi, Andrea ITA FMI YAM 16 13 29
9 303 Forato, Alberto ITA FMI HON 13 14 27
10 70 Fernandez, Ruben ESP RFME HON 12 9 21
11 101 Guadagnini, Mattia ITA FMI HUS 9 11 20
12 253 Pancar, Jan SLO AMZS KTM 5 12 17
13 24 Horgmo, Kevin NOR NMF HON 10 7 17
14 92 Guillod, Valentin SUI FFM HON 7 8 15
15 128 Monticelli, Ivo ITA FMI BET 8 4 12

 

GoPro Onboard


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Beim morgendlichen Warm-Up war es Prado, der die schnellste Zeit fuhr, wobei Andrea Bonacorsi überraschend Zweiter für Monster Energy Yamaha Factory MXGP wurde, vor Gajser und Jeffrey Herlings, dem Talisman von Red Bull KTM Factory Racing.

Das erste Rennen begann explosionsartig, als Romain Febvre gleich nach dem Start mit Herlings und Ruben Fernandez vom Team HRC aneinandergeriet und den Mann vom Kawasaki Racing Team nur wenige Meter nach Beginn des Rennens auf den Kopf stellte!  Sein Teamkollege Jeremy Seewer raste jedoch über die Fox Holeshot-Linie und sicherte sich seinen fünften Saisonsieg und einen entscheidenden Vorsprung vor Gajser und Fernandez, während Maxime Renaux sich für Monster Energy Yamaha Factory MXGP und auch für Prado auf den vierten Platz vorkämpfte hatte Arbeit zu erledigen!

Renaux ging beeindruckend an Fernandez vorbei, dann parierte Gajser einen großen Fehler in einer überhöhten Ecke, wodurch der Franzose auf Platz zwei ging!  Prado war zu diesem Zeitpunkt auf den vierten Platz vorgerückt und begann, seinen Meisterschaftsrivalen unter Druck zu setzen, doch der dritte Fahrer in der Meisterschaft erlitt einen möglicherweise entscheidenden Rückschlag für seine Titelhoffnungen.  Das war Herlings, der sich nach seiner Auseinandersetzung mit Febvre auf den fünften Platz vorgearbeitet hatte, am Ende der Boxengassengeraden jedoch völlig selbstständig stürzte und sich dabei Verbrennungen am eigenen Auspuffrohr zuzog!  Der Niederländer schien sofort Schmerzen zu haben und konnte sich nur auf den zehnten Platz erholen.

Seewer, der spürte, dass keiner der großen Drei kurz davor war, ihn anzugreifen, fing an, an der Spitze des Feldes davonzulaufen, während Prado einen soliden Innenpass auf Gajser machte und sich damit den dritten Platz sicherte!  Er schien absolut bereit zu sein, schnell an Renaux vorbeizustürmen, aber der Yamaha-Mann hatte nichts davon! Gajser blieb als Vierter kurz im Auge, als sein Teamkollege Fernandez von Bonacorsi überholt wurde und eine der besten Fahrten seiner Rookie-Saison hinlegte, um auf der Strecke, auf der er letztes Jahr den EMX250-Titel holte, Fünfter zu werden!

Glenn Coldenhoff, der nach einem schweren Sturz am Samstag für Fantic Factory Racing unter Schmerzen unterwegs war, fuhr auf dem siebten Platz gut und hielt den sich erholenden Febvre zurück, der in Runde neun an Alberto Forato vom Standing Construct Honda-Team vorbeikam.  Fernandez stürzte zu Beginn der letzten Runde frustrierend und fiel vom sechsten auf den neunten Platz zurück, der letzte Fahrer, der nicht von Herlings eingeholt werden konnte. Sein Sturz brachte Coldenhoff auf den hart erkämpften sechsten, Febvre auf den siebten und Forato auf den achten Platz.

So sehr er sich auch bemühte, Prado konnte nicht an Renaux vorbeikommen und geriet in den Schlussrunden sogar unter Druck von Gajser, bis der Slowene kurz vor dem Herauskommen der Zwei-Runden-Marke ins Stocken geriet.  Der Spanier wurde Dritter, war aber offensichtlich nicht glücklich, als er seiner Boxencrew nach der Zielflagge Vorwürfe machte!

Der zweite Platz von Renaux war sein bester seit dem zweiten Rennen auf dieser Strecke im letzten Jahr, aber Seewer holte sich mit über vier Sekunden Vorsprung seinen ersten Rennsieg für das Kawasaki Racing Team.

Ein frustrierter Prado litt unter Brillenproblemen, weil er im ersten Rennen so lange hinter Renaux lag, also gab es im zweiten Rennen nur eines: einen typischen Holeshot von Jorge Prado Fox! Es war sein fünfzehnter Sieg in dieser Saison und er ist in diesem Jahr nicht mehr für den Gesamtsieg in diesem Wettbewerb zu holen.  Gajser, Febvre und Herlings waren ihm jedoch dicht auf den Fersen, und „The Bullet“ arbeitete sich schnell an dem Franzosen vorbei und stürmte auf das führende Paar los!

Rennen zwei war ein klassischer Fall von vier der besten Fahrer der Welt, die bis an ihre Grenzen gingen. Der Acerbis Fastest Lap Award wechselte mehrere Male zwischen ihnen, bevor Prado in Runde zwölf die beste Leistung erbrachte.  Dies geschah, um einen Angriff von Gajser zu kontern, der es wiederum gerade noch geschafft hatte, die Aufmerksamkeit von Herlings abzuschütteln. Der Slowene traf in einer Kurve neutral, als er gerade am Hinterrad des amtierenden Weltmeisters saß, und das reichte aus, um seinen Vorstoß zu stoppen.

Die meisten Überholmanöver fanden weiter hinter ihnen statt. Bonacorsi, der seinen fünften Platz aus dem ersten Rennen erreichen wollte, startete auf dieser Position, wurde aber im letzten Drittel des Rennens von der Verfolgergruppe aus Coldenhoff, Seewer und Forato eingeholt.  Coldenhoff konnte sich auf den fünften Platz vorarbeiten und einen Angriff von Seewer abwehren, der in der ersten Runde von außerhalb der Top Ten angestürmt war, um sich einen Gesamtpodestplatz zu sichern.

Forato schaffte es, Bonacorsi in einem engen Kampf um den besten Italiener im Rennen zu umgehen, das der Honda-Fahrer gewann und als Siebter ins Ziel kam. Dahinter beendete Jan Pancar ein hervorragendes Wochenende für TEM JP253 KTM Racing als Neunter, während Mattia Guadagnini für Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing den zehnten Platz belegte.

Letztendlich konnte niemand Prado einholen, der mit dem GASGAS den zweiten Rennsieg und den GP-Gesamtpokal holte.  Gajser begrenzte den Schaden, indem er Herlings auf den zweiten Platz verwies, da die ersten drei innerhalb von viereinhalb Sekunden voneinander ins Ziel kamen, und Febvre blieb auf einem soliden vierten Platz, was auch seine Position im GP sein sollte.

Renauxs elfter Platz nach einem schrecklichen Start reichte aus, um den fünften Gesamtrang vor Herlings, Coldenhoff, Bonacorsi und Forato zu retten, während Fernandez gerade noch für den zehnten Gesamtrang reichte.

Herlings liegt jetzt 53 Punkte vor der Spitze, was bedeutet, dass er wirklich viel Glück braucht, um in diesem Jahr Meister zu werden. Der Abstand zwischen dem Inhaber des roten Kennzeichens, Gajser, und Prado beträgt jetzt 14 Punkte. Das bedeutet, dass der Spanier, wenn er in den letzten beiden Runden jedes verbleibende Rennen gewinnt, auf jeden Fall erneut Meister wird. Allerdings ist Motocross selten so einfach!

Jorge Prado: „Es war ein perfektes zweites Rennen, obwohl ich einen kleinen Fehler gemacht habe, konnte ich, sagen wir mal, die Position zurückerobern und war super glücklich.“ Wir haben Punkte gesammelt und das ist jetzt das Ziel. Auf die nächsten, letzten beiden Runden der Saison. Letzter Druck und wir werden sehen, wie es endet. Danke Leute.

Tim Gajser: „Es war wieder ein solider Tag. Auf dem Podium zu landen, das ist unser Ziel. Gute Punkte für die Meisterschaft sammeln. Im zweiten Rennen habe ich das auf jeden Fall etwas besser gespürt. Erstens hatte ich nur Probleme mit den Linien. Meine Linienwahl war nicht korrekt und dann ja, zwei Fahrer überholten mich und es war nicht einfach, zu überholen. Ich habe immer auf Fehler gewartet, aber Jorge fuhr ein perfektes Rennen. Meine Geschwindigkeit war gut, also muss ich zufrieden sein. Mal sehen, bis es noch zwei sind. Ich möchte meinem gesamten Team und allen um mich herum ein großes Dankeschön aussprechen. ‚

Jeremy Seewer: „Zwei verschiedene Rennen, aber dieser Rennsieg ist für mich wichtiger als alles andere.“ Ich wollte im zweiten Rennen immer noch unter die ersten Drei kommen, aber hier kommt es auf den Start an, und nach dem Start wurde ich unter Druck gesetzt, und dann musste ich mich auf den Rückweg machen. Am Ende hätte ich Glen (Coldenhoff) fast überholt und wäre Gesamtzweiter geworden, aber ja, das nehme ich an, besonders nach dieser Saison. Ich habe hart gearbeitet. Ich habe nicht aufgegeben. Ich habe nie aufgegeben, und es hat sich heute ausgezahlt, ich bin super zufrieden damit, und jetzt sind es noch zwei.“

MXGP Standings/Tabellenstände

Pos Nr Rider Nat. Bike Total ARG ESP SAR TRE POR ESP FRA GER LAT ITA INA INA CZE BEL SWE NED SUI TUR CHN ESP
1 243 Gajser, Tim SLO HON 910 10
16-25
9
22-22
9
22-22
9
22-18
10
25-11
9
15-20
9
25-18
10
20-22
10
22-22
10
25-22
8
20-16
9
22-22
10
20-25
8
16-18
10
22-20
6
18-20
9
25-25
10
18-22
– – – –
2 1 Prado, Jorge ESP GAS 896 7
25-22
10
25-25
10
25-25
0
20-25
4
6-9
10
25-25
7
22-16
9
25-25
9
14-25
5
22-0
9
22-25
7
18-16
9
22-22
10
22-22
9
25-25
8
22-22
10
20-20
9
20-25
– – – –
3 84 Herlings, J. NED KTM 857 5
13-14
7
20-18
8
20-20
7
18-14
9
0-25
8
18-22
1
15-25
7
22-20
5
25-20
9
20-25
10
25-22
10
25-25
8
25-18
9
25-25
4
16-22
7
25-25
8
22-22
8
11-20
– – – –
4 91 Seewer, Jeremy SUI KAW 632 4
14-16
5
14-15
7
10-14
6
16-20
0
0-16
5
16-15
8
18-15
6
12-15
0
7-15
7
16-20
7
15-20
6
16-15
7
18-15
1
11-16
6
18-13
1
15-15
6
18-16
5
25-15
– – – –
5 3 Febvre, Romain FRA KAW 566 9
22-20
3
18-20
0
15-16
10
25-16
8
20-18
7
22-18
10
20-22
8
0-0
5
15-16
4
18-20
8
20-18
9
16-16
2
15-18
7
14-18
– – – –
6 10 Vlaanderen, C. NED YAM 550 2
12-12
2
12-16
5
14-15
4
15-22
7
1-12
6
20-14
5
14-13
4
18-18
7
15-14
6
18-16
6
18-18
8
20-20
6
16-20
7
20-9
0
15-16
5
7-0
– – – –
7 259 Coldenhoff, G. NED FAN 545 0
15-13
6
15-0
4
18-12
8
12-15
5
18-8
0
14-16
0
13-8
0
15-16
8
20-18
0
14-11
1
14-10
5
15-13
3
12-14
0
15-15
1
12-15
10
20-18
5
14-0
0
15-16
– – – –
8 24 Horgmo, Kevin NOR HON 403 0
9-11
0
10-12
0
11-11
0
9-9
0
11-15
0
0-7
6
10-14
0
8-8
0
16-11
1
10-7
5
12-15
0
12-14
0
8-11
6
14-14
0
4-14
0
13-11
4
10-13
0
10-7
– – – –
9 92 Guillod, V. SUI HON 344 1
10-10
4
11-13
2
3-6
2
14-12
0
3-0
4
13-12
0
0-10
0
9-12
0
11-13
4
12-8
4
13-8
3
14-18
2
0-12
0
0-0
5
11-12
0
5-0
0
13-10
0
7-8
– – – –
10 189 Bogers, Brian NED FAN 306 – – – – 3
13-10
0
5-7
0
16-14
0
11-9
3
12-9
0
13-10
3
18-16
8
15-18
0
0-0
0
11-9
5
12-8
7
0-0
0
9-9
0
7-5
0
6-5
– – – –
11 132 Bonacorsi, A. ITA YAM 299 – – – – – – – – 0
15-13
0
0-10
0
11-12
1
14-2
2
12-0
2
13-9
2
16-9
2
11-11
0
4-10
2
13-12
0
6-8
0
14-12
0
9-11
2
16-13
– – – –
12 101 Guadagnini, M. ITA HUS 283 – – – – – – – – 0
4-7
3
8-13
0
8-4
3
10-11
6
8-12
3
7-14
0
11-14
4
13-9
4
13-5
0
5-11
0
3-4
3
10-14
0
8-8
3
9-11
– – – –
13 41 Jonass, Pauls LAT HON 274 8
20-18
0
13-14
6
16-18
5
13-11
6
22-22
2
12-11
0
16-20
5
16-0
– – – –
14 253 Pancar, Jan SLO KTM 236 0
6-7
0
1-7
0
0-0
0
6-10
0
12-5
0
7-4
0
7-7
0
0-5
0
3-7
0
9-13
3
9-12
0
8-12
0
7-7
0
0-2
3
13-10
0
1-4
0
11-0
1
5-12
– – – –
15 17 Toendel, C. NOR KTM 197 0
7-4
0
9-5
0
5-7
3
4-1
0
9-20
1
10-6
0
0-0
0
6-9
4
13-10
0
5-0
0
6-13
0
7-7
0
0-0
0
7-3
0
8-0
0
3-0
0
4-1
– – – –

 

MX2 – Results/Ergebnisse – Round 18

Pos Nr Rider Nat. Fed. Bike Race 1 Race 2 Total
1 96 Coenen, Lucas BEL FMB HUS 25 25 50
2 74 de Wolf, Kay NED KNMV HUS 18 22 40
3 516 Laengenfelder, Simon GER DMSB GAS 22 18 40
4 72 Everts, Liam BEL FMB KTM 20 16 36
5 11 Haarup, Mikkel DEN DMU TRI 15 20 35
6 44 Elzinga, Rick NED KNMV YAM 13 15 28
7 80 Adamo, Andrea ITA FMI KTM 16 12 28
8 8 Mc Lellan, Camden RSA KNMV TRI 14 13 27
9 47 Reisulis, Karlis Alberts LAT LAMSF YAM 12 14 26
10 198 Benistant, Thibault FRA FFM YAM 10 10 20
11 319 Prugnieres, Quentin Marc FRA FFM KAW 11 8 19
12 51 Oliver, Oriol ESP RFME KTM 8 9 17
13 489 Walvoort, Jens NED KNMV KTM 9 7 16
14 73 Zanchi, Ferruccio ITA FMI HON 4 11 15
15 22 Braceras, David ESP RFME FAN 7 6 13

 

Während Lucas Coenen im morgendlichen Warm-up für Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing die schnellste Zeit fuhr, war Ferruccio Zanchi ein guter Zweiter in der Session, und der Italiener, der am Freitag seinen 18. Geburtstag feierte, nutzte diese gute Stimmung, um seinen ersten GP Fox Holeshot seiner Karriere zu holen Auszeichnung im ersten Rennen für das Team HRC!

Sein Vorsprung war jedoch nur von kurzer Dauer, da Simon Längenfelder in der zweiten Kurve eine erstaunliche Leistung zeigte und die Führung für Red Bull GASGAS Factory Racing übernahm, dicht gefolgt von Coenen.  Der schnellste Mann im Samstagstraining, Mikkel Haarup, fuhr für Monster Energy Triumph Racing auf den dritten Platz, doch als er aus der vierten Kurve herauskam, landete er auf dem Boden! Zanchi konnte ihn nicht verfehlen und ging ebenfalls zu Boden, ebenso wie Haarups Teamkollege Camden McLellan, aber es war Meisterschaftsführender Kay de Wolf, der Glück hatte, von der Strecke abzukommen, sich aber aufrecht zu halten, um wieder nach vorne zu stürmen!

Unterdessen schoss De Wolfs Teamkollege und Meisterschaftsrivale Coenen an Längenfelder vorbei und versuchte, von dort aus einen Vorsprung aufzubauen. Der Gewinner des RAM-Qualifikationsrennens, Liam Everts, wurde zunächst Dritter für Red Bull KTM Factory Racing, während ihn das Monster Energy Yamaha Factory MX2-Duo Thibault Benistant und Karlis Reisulis verfolgten. Everts rutschte jedoch zu Beginn der dritten Runde in der ersten Kurve zu Boden, sodass die Yamaha-Fahrer an ihm vorbeikamen!

Quentin Prugnieres zeigte eine gute Geschwindigkeit für F & H Racing und legte einen aggressiven Pass auf Everts hin, um auf den fünften Platz zu kommen! Dann legte er den beeindruckendsten Angriff hin, den wir je in der MX2 von ihm gesehen haben, indem er in aufeinanderfolgenden Runden beide Yamaha-Fahrer überholte und sich auf den dritten Platz vorarbeitete!  Everts kam jedoch mit ihm durch und überholte plötzlich den Franzosen von der Insel Réunion, um sich zur Hälfte des Rennens, am Ende der achten Runde, den dritten Platz zurückzuerobern.

Zu diesem Zeitpunkt war De Wolf bis auf den fünften Platz vorgerückt und hatte Everts‘ Teamkollegen, den langsam startenden Andrea Adamo, mitgebracht, als Benistant die Reihenfolge verfehlte.  Sein Teamkollege Rick Elzinga stieg in die Top Ten auf, musste sich aber mit dem Triumph-Duo Haarup und McLellan auseinandersetzen, die sich nach ihrem Sturz in der ersten Runde wehrten und darüber hinaus die meiste Zeit des Rennens miteinander kämpften!

An der Spitze hatte Längenfelder Coenen überrascht, indem er ihn in Runde sieben an die Spitze überholte, aber der Belgier war noch lange nicht fertig.  Prugnieres stürzte, kurz nachdem er von Everts überholt worden war, und fiel schließlich auf den zehnten Platz zurück. Elzinga überholte Reisulis und platzierte die beiden Yamaha-Männer auf den Plätzen acht und neun, hinter den Triumphen von Haarup und McLellan, die auf die Plätze sechs und sieben zurückfielen.

Everts, De Wolf und Adamo hielten ihre Position und brachten die Plätze drei bis fünf ins Ziel, aber Coenen hatte Längenfelder im Visier, da das Paar mehrmals die Plätze tauschte! Der Belgier schaffte zwei Runden vor Schluss den entscheidenden Schritt, holte sich seinen 13. Rennsieg der Saison und verringerte den Rückstand in der Meisterschaft auf 47 Punkte zwischen seinen Teamkollegen!

Diese beiden Teamkollegen wussten, dass die Dinge am Ende waren, und das Paar kämpfte zu Beginn des zweiten Rennens um den Fox Holeshot Award!  Der Belgier gewann das, erst seinen zweiten in dieser Saison, aber De Wolf nutzte den Vorsprung in der zweiten Kurve, und es sah nach einem Duell zwischen den Meisterschaftsrivalen aus!

Doch ein französischer Fehler kam ins Spiel, als Prugnieres erneut seine Kühnheit bewies, indem er mehrere Fahrer überholte, darunter auch Coenen, mit einem atemberaubenden Manöver, um sich am Ende der ersten vollen Runde auf den zweiten Platz zu begeben! Seine Boxentafel gab die Anweisung, die er bereits befolgte – „Kein Respekt“ vor seiner erfahreneren Konkurrenz!  Er hielt durch, als Coenen zweimal versuchte, in der Kurve vor der Startgeraden zu überholen, aber schließlich kam der Husqvarna-Mann in Runde sechs durch, schnell gefolgt von Haarup.

Everts war zwei Runden später der nächste Fahrer und übernahm mit einem leicht aggressiven Manöver den vierten Platz vor dem Rookie.  Die Vergeltung in der nächsten Kurve endete damit, dass Quentin von seinem Fahrrad geschleudert wurde und auf wundersame Weise auf seinen Füßen landete! Am Ende wurde er Dreizehnter, eine dürftige Belohnung für seine frühe Geschwindigkeit.

Längenfelder war in der ersten Runde vom Feld zurückgedrängt worden und musste sich durch einen Angriff auf Everts durch die Wellen auf den vierten Platz vorarbeiten.  Dahinter wurde Elzinga Sechster vor Reisulis, während McLellan wie im Gesamtklassement Achter wurde.  Adamo hatte erneut einen schrecklichen Start hingelegt, konnte sich aber in der letzten Runde gegen Zanchi durchsetzen und sicherte sich den neunten und siebten Gesamtrang, während sein Landsmann im Rennen den zehnten Platz belegte.

Im Gesamt-GP belegte Benistant mit zwei elften Plätzen den zehnten Platz, hinter Reisulis auf dem neunten Platz. Die andere Yamaha von Elzinga belegte hinter Haarup den sechsten Gesamtrang, und Laengenfelders Pass auf Everts war gut genug, um dem Belgier den letzten Schritt auf dem Podium zu entziehen.

Nachdem er an Prugnieres vorbeigekommen war, machte sich Coenen daran, den Rückstand von fast vier Sekunden auf De Wolf zu verkürzen, und holte seinen Teamkollegen ein, als auf seiner Boxentafel in Runde elf „Showtime“ stand!  Der Inhaber des roten Kennzeichens behielt grimmig die Führung, aber schließlich war es Lucas, der mit enormer Geschwindigkeit auf der Innenseite des Split-Lane-Abschnitts in der allerletzten Runde des Wochenendes den Vorteil ausnutzte! Kay drehte sich in einer Kurve seitwärts und versuchte, den Ball zurückzuholen, und das Rennen war zu Ende!

Der begeisterte Lucas Coenen holte sich seinen achten GP-Sieg in seiner Karriere und den siebten der Saison und konnte damit in beiden Disziplinen mit seinem Teamkollegen gleichziehen, der sich einen Doppelsieg auf dem Gesamtpodest sicherte. Der Abstand zwischen ihnen beträgt immer noch beträchtliche 44 Punkte, aber die Chancen, dass De Wolf in China den Titel holt, sind jetzt gering, und in der MX2-Klasse ist alles möglich!

In beiden Klassen geht der Kampf noch weiter und das Fahrerlager packt die Flightcases, um am nächsten Wochenende zur vorletzten Runde, dem Oriental Beauty Valley MXGP of China, nach Shanghai zu fliegen!   Verpassen Sie nicht die letzten Bewegungen der spannenden MXGP-Motocross-Weltmeisterschaft 2024!

Lucas Coenen: „Es war eine gute Erholung von der Schweiz, wo ich große Probleme hatte und einige Fehler machte. Aber heute im ersten Rennen habe ich fast das Gleiche gemacht wie im zweiten Rennen, ich folgte dem Beispiel von Simon (Laengenfelder) und dann Kay (de Wolf) im zweiten Rennen, etwas später im Rennen, aber es funktionierte gut für mich. Die Strecke war hart, also musste ich meinen Zug machen und lass es uns schicken. Ich bin in der letzten Runde bis auf P1 vorgerückt, es ist großartig, so zu überholen. Jetzt haben wir noch zwei Runden vor uns. Wir werden Spaß haben und wieder an die Arbeit gehen.“

Kay de Wolf: „Es war ein schwieriges Wochenende. Ich habe mich im RAM-Qualifying wirklich gut gefühlt und dann passierte etwas, das hätte vermieden werden können. Aber ja, heute war ein neuer Tag und ich hatte heute Morgen auch im ersten Rennen große Probleme. Um zu bestehen, war die Strecke am Anfang wirklich rutschig. Ich habe sie erstaunlich gut gewendet und war für das Gesamtbild gut. Ich bin zufrieden damit, also werde ich alles in Kauf nehmen und jetzt nach China weiterfahren.“

Simon Längenfelder: „Mir ging es gut. Die Strecke war wirklich anders als gestern, aber es hat mir Spaß gemacht, sie zu fahren. Es war wirklich schwierig, zu überholen, daher war es im zweiten Rennen schwer, auf den vierten Platz zu kommen und dort zu bleiben, wenn man zwischen zwei Fahrern eingeklemmt ist. Aber wir haben es geschafft und sind insgesamt Dritter geworden, also werden wir glücklich nach China reisen!“

MX2 Overall Standings / Tabellstände

Pos Nr Rider Nat. Bike Total ARG ESP SAR TRE POR ESP FRA GER LAT ITA INA INA CZE BEL SWE NED SUI TUR CHN ESP
1 74 de Wolf, Kay NED HUS 873 9
22-25
10
25-22
10
22-25
5
25-13
1
20-12
4
22-20
8
20-22
10
22-22
10
25-12
1
14-15
9
25-25
9
20-15
5
20-25
10
25-22
10
14-18
9
25-18
9
25-20
2
18-22
– – – –
2 96 Coenen, Lucas BEL HUS 829 10
0-20
7
20-18
2
25-22
0
11-12
6
5-13
9
18-25
10
25-25
4
25-25
9
22-20
0
11-22
10
14-22
10
25-25
10
25-18
9
16-13
8
25-25
10
22-25
10
13-14
9
25-25
– – – –
3 516 Laengenfelder, S. GER GAS 774 7
25-18
9
22-20
6
14-20
8
13-25
7
22-0
6
14-12
4
18-20
3
20-20
8
18-22
9
22-13
8
15-15
8
22-16
7
22-22
8
13-25
7
20-20
0
12-11
8
18-25
7
22-18
– – – –
4 72 Everts, Liam BEL KTM 727 – – 8
18-15
5
13-18
9
20-22
10
25-25
0
20-22
7
15-16
8
14-14
3
16-18
10
25-18
6
18-14
5
16-18
8
16-20
6
15-20
6
16-16
8
20-14
7
22-16
10
20-16
– – – –
5 11 Haarup, Mikkel DEN TRI 624 0
16-22
6
16-4
4
16-12
7
12-16
0
3-20
0
12-16
3
16-15
7
11-18
6
14-15
0
13-14
5
20-16
6
18-20
0
18-16
0
18-14
9
22-15
6
13-12
5
16-18
8
15-20
– – – –
6 80 Adamo, Andrea ITA KTM 601 8
13-16
5
15-25
0
18-0
10
14-15
0
15-14
0
25-18
6
22-18
9
18-15
7
8-13
5
20-16
7
22-20
1
15-22
2
0-0
1
18-22
7
18-22
6
10-9
3
16-12
– – – –
7 44 Elzinga, Rick NED YAM 539 0
11-12
0
11-8
8
15-13
6
18-8
9
18-22
5
13-13
0
11-10
6
16-16
0
13-16
0
15-7
0
12-10
4
6-14
6
15-15
7
22-18
3
13-12
4
15-16
4
0-15
0
13-15
– – – –
8 19 Coenen, Sacha BEL KTM 456 2
15-11
3
9-13
1
8-15
3
0-10
0
13-1
8
15-14
0
6-12
0
8-11
5
20-25
7
18-25
0
16-18
7
14-8
9
0-12
3
11-15
4
11-9
3
11-15
0
6-6
– – – –
9 8 Mc Lellan, C. RSA TRI 368 0
10-15
0
13-14
7
20-16
1
16-14
0
0-0
2
13-12
0
13-13
3
14-13
5
20-12
0
15-13
5
16-20
1
11-10
4
14-13
– – – –
10 73 Zanchi, F. ITA HON 338 1
14-13
0
3-9
7
10-11
2
14-13
0
13-13
2
6-10
8
10-12
4
7-13
0
12-5
1
7-9
2
14-9
5
0-14
0
9-8
0
15-12
6
4-11
– – – –
11 51 Oliver, Oriol ESP KTM 299 0
7-2
0
0-7
0
12-8
0
10-11
0
0-11
2
1-4
1
7-14
1
12-12
4
15-14
4
9-10
1
5-2
3
11-12
0
13-11
0
9-10
0
0-2
0
8-7
0
9-1
0
8-9
– – – –
12 319 Prugnieres, Q. FRA KAW 287 0
12-5
0
4-5
0
9-0
0
8-9
4
12-15
3
9-0
5
13-11
5
15-8
1
12-9
0
12-11
0
11-9
0
10-1
1
7-9
0
12-11
0
11-8
– – – –
13 198 Benistant, T. FRA YAM 286 6
20-14
2
14-16
9
11-14
2
22-18
3
16-18
10
16-15
2
20-13
5
10-10
– – – –
14 489 Walvoort, Jens NED KTM 234 0
2-1
0
2-2
0
5-6
0
2-5
5
11-16
0
4-3
0
10-5
0
4-7
0
10-11
0
2-4
0
6-11
0
7-9
0
12-8
0
10-11
0
8-7
0
3-0
0
4-5
0
9-7
– – – –
15 47 Reisulis, K. LAT YAM 206 – – – – – – – – – – – – – – – – – – 0
3-0
0
8-8
2
9-10
4
11-14
4
12-16
2
12-11
0
14-0
3
14-22
1
12-14
– – – –

 

STUDIO SHOW


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Quelle / Source: MXGP


 

MXGP – Results/Ergebnisse – Round 18

Pos Nr Rider Nat. Fed. Bike Race 1 Race 2 Total
1 1 Prado, Jorge ESP RFME GAS 20 25 45
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 18 22 40
3 91 Seewer, Jeremy SUI SWISSMOTO KAW 25 15 40
4 3 Febvre, Romain FRA FFM KAW 14 18 32
5 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 22 10 32
6 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 11 20 31
7 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV FAN 15 16 31
8 132 Bonacorsi, Andrea ITA FMI YAM 16 13 29
9 303 Forato, Alberto ITA FMI HON 13 14 27
10 70 Fernandez, Ruben ESP RFME HON 12 9 21
11 101 Guadagnini, Mattia ITA FMI HUS 9 11 20
12 253 Pancar, Jan SLO AMZS KTM 5 12 17
13 24 Horgmo, Kevin NOR NMF HON 10 7 17
14 92 Guillod, Valentin SUI FFM HON 7 8 15
15 128 Monticelli, Ivo ITA FMI BET 8 4 12

 

GoPro Onboard


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In the morning Warm-Up it was Prado who set the fastest time, with Andrea Bonacorsi a surprise second for Monster Energy Yamaha Factory MXGP, ahead of Gajser and Red Bull KTM Factory Racing talisman Jeffrey Herlings.

The first race started explosively as Romain Febvre tangled with Herlings and Team HRC’s Ruben Fernandez just out of the gate, tipping the Kawasaki Racing Team man upside-down just metres into the race!  However, his teammate Jeremy Seewer rocketed across the Fox Holeshot line to claim his fifth award of the season, and a vital lead ahead of Gajser and Fernandez, as Maxime Renaux fought his way up to fourth for Monster Energy Yamaha Factory MXGP, and Prado also had work to do!

Renaux moved forward impressively past Fernandez, then Gajser saved a big mistake in a banked corner which let the Frenchman past into second!  Prado had moved up to fourth at this point and began pressing his Championship rival, but the third rider in the Championship suffered what could be a vital blow to his title hopes.  That was Herlingswho had recovered to fifth after his tangle with Febvre but crashed all on his own at the end of the pit lane straight, being burnt by his own exhaust pipe in the process!  The Dutchman looked to be in immediate pain and could only recover to tenth.

Seewer, sensing that none of the big three were close to attacking him, started to streak away at the front of the field, while Prado made a solid inside pass on Gajser to take third!  He looked a dead cert to quickly blitz past Renaux, but the Yamaha man was having none of it! Gajser kept a watching brief in fourth as his teammate Fernandez was passed by Bonacorsi, putting in one of the best rides of his rookie season to finish fifth at the track where he clinched the EMX250 title last year!

Glenn Coldenhoff, riding in pain for Fantic Factory Racing after a big crash on Saturday, was riding well in seventh, keeping back the recovering Febvre, who passed Alberto Forato of the Standing Construct Honda team on lap nine.  Fernandez frustratingly crashed at the start of the final lap, dropping from sixth to ninth, the last rider not to be caught by Herlings. His crash lifted Coldenhoff to a hard-earned sixth, Febvre seventh, and Forato eighth.

Try as he might, Prado could not get past Renaux, and even came under pressure from Gajser in the closing laps until the Slovenian stalled just before the two-lap board came out.  The Spaniard finished third but was obviously not happy as he remonstrated to his pit crew after the chequered flag!

Renaux’s second place was his best since the second race at this track last year, but Seewer cruised to take his first race win for the Kawasaki Racing Team by over four seconds at the flag.

A frustrated Prado had suffered with goggle problems from being behind Renaux for so long in race one, so there was only one thing for it in race two – a trademark Jorge Prado Fox Holeshot! It was his fifteenth of the season and he now cannot be caught for the overall trophy in that competition this year.  However, Gajser, Febvre and Herlings were right on his tail, with “The Bullet” working quickly past the Frenchman to make his charge on the leading pair!

Race two was a classic case of four of the best riders in the world pushing to the absolute limit, the Acerbis Fastest Lap Award passing between them several times before Prado put in the best of all on lap twelve.  That was timed to counter an attack from Gajser, who in turn had just managed to shake off the attentions of Herlings. The Slovenian hit neutral in a corner just as he was on the back wheel of the defending World Champion, and that was enough to halt his charge forward.

Most of the passing was being done further behind them. Bonacorsi, looking to match his fifth from race one, started in that position but the chasing pack of Coldenhoff, Seewer, and Forato caught him towards the final third of the race.  Coldenhoff was able to move up to fifth, holding off an attack from Seewer, who had charged from outside of the top ten on the opening lap to salvage an overall podium finish.

Forato managed to get around Bonacorsi in a close battle to be top Italian in the race, which the Honda man won to finish seventh. Behind them, Jan Pancar completed an excellent weekend for TEM JP253 KTM Racing in ninth, with Mattia Guadagnini taking tenth for Nestaan Husqvarna Factory Racing. 

Ultimately, no-one could catch Prado, who brought the GASGAS home for the second race win and the overall GP trophy.  Gajser limited the damage by holding off Herlings for second, as the top three finished within four and a half seconds of each other, and Febvre stayed in a solid fourth, which was to be his position in the GP as well.

Renaux’s eleventh from a terrible start was enough to salvage fifth overall ahead of Herlings, Coldenhoff, Bonacorsi, and Forato, while Fernandez just did enough for tenth overall.

Herlings now sits 53 points off the top, meaning that he really needs a lot of luck to fall his way to be Champion this year. The gap between red plate holder Gajser and Prado is now 14 points, meaning that if the Spaniard wins every race left in the final two rounds, then he will be Champion again no matter what. However, Motocross is rarely so simple!

Jorge Prado: “It was a perfect second race, even though I made a little mistake, I could, let’s say, regain the position and super happy. We gained points and that’s the goal right now. Onto the next, last two rounds of the season. Last push and we’ll see how it ends. Thanks guys.

Tim Gajser: “It was a solid day again. Finishing on the podium, that’s our goal. Collecting good points for the championship. Definitely I felt that a bit better in that second race. First one, I was just struggling with the lines. My line choices were not correct and then yeah two riders passed me and it was not easy to pass. I was always there waiting for mistakes but Jorge was riding a perfect race. My speed was good so I have to be happy. Let’s see with two to go. I want to say a huge thank you to all my team, everybody around me. „

Jeremy Seewer: “Two different races, but I will take that race win above anything else. I mean, I still wanted to do a top three in race two, but start is everything here, and I got squeezed after the gate and then I had to make my way back. I almost passed Glen (Coldenhoff) in the end for P2 overall, but yeah, I take that, especially after that season. I’ve been working hard. I didn’t give up. I never quit, and it paid off today so super happy with that, and now two to go”

MXGP Standings/Tabellenstände

Pos Nr Rider Nat. Bike Total ARG ESP SAR TRE POR ESP FRA GER LAT ITA INA INA CZE BEL SWE NED SUI TUR CHN ESP
1 243 Gajser, Tim SLO HON 910 10
16-25
9
22-22
9
22-22
9
22-18
10
25-11
9
15-20
9
25-18
10
20-22
10
22-22
10
25-22
8
20-16
9
22-22
10
20-25
8
16-18
10
22-20
6
18-20
9
25-25
10
18-22
– – – –
2 1 Prado, Jorge ESP GAS 896 7
25-22
10
25-25
10
25-25
0
20-25
4
6-9
10
25-25
7
22-16
9
25-25
9
14-25
5
22-0
9
22-25
7
18-16
9
22-22
10
22-22
9
25-25
8
22-22
10
20-20
9
20-25
– – – –
3 84 Herlings, J. NED KTM 857 5
13-14
7
20-18
8
20-20
7
18-14
9
0-25
8
18-22
1
15-25
7
22-20
5
25-20
9
20-25
10
25-22
10
25-25
8
25-18
9
25-25
4
16-22
7
25-25
8
22-22
8
11-20
– – – –
4 91 Seewer, Jeremy SUI KAW 632 4
14-16
5
14-15
7
10-14
6
16-20
0
0-16
5
16-15
8
18-15
6
12-15
0
7-15
7
16-20
7
15-20
6
16-15
7
18-15
1
11-16
6
18-13
1
15-15
6
18-16
5
25-15
– – – –
5 3 Febvre, Romain FRA KAW 566 9
22-20
3
18-20
0
15-16
10
25-16
8
20-18
7
22-18
10
20-22
8
0-0
5
15-16
4
18-20
8
20-18
9
16-16
2
15-18
7
14-18
– – – –
6 10 Vlaanderen, C. NED YAM 550 2
12-12
2
12-16
5
14-15
4
15-22
7
1-12
6
20-14
5
14-13
4
18-18
7
15-14
6
18-16
6
18-18
8
20-20
6
16-20
7
20-9
0
15-16
5
7-0
– – – –
7 259 Coldenhoff, G. NED FAN 545 0
15-13
6
15-0
4
18-12
8
12-15
5
18-8
0
14-16
0
13-8
0
15-16
8
20-18
0
14-11
1
14-10
5
15-13
3
12-14
0
15-15
1
12-15
10
20-18
5
14-0
0
15-16
– – – –
8 24 Horgmo, Kevin NOR HON 403 0
9-11
0
10-12
0
11-11
0
9-9
0
11-15
0
0-7
6
10-14
0
8-8
0
16-11
1
10-7
5
12-15
0
12-14
0
8-11
6
14-14
0
4-14
0
13-11
4
10-13
0
10-7
– – – –
9 92 Guillod, V. SUI HON 344 1
10-10
4
11-13
2
3-6
2
14-12
0
3-0
4
13-12
0
0-10
0
9-12
0
11-13
4
12-8
4
13-8
3
14-18
2
0-12
0
0-0
5
11-12
0
5-0
0
13-10
0
7-8
– – – –
10 189 Bogers, Brian NED FAN 306 – – – – 3
13-10
0
5-7
0
16-14
0
11-9
3
12-9
0
13-10
3
18-16
8
15-18
0
0-0
0
11-9
5
12-8
7
0-0
0
9-9
0
7-5
0
6-5
– – – –
11 132 Bonacorsi, A. ITA YAM 299 – – – – – – – – 0
15-13
0
0-10
0
11-12
1
14-2
2
12-0
2
13-9
2
16-9
2
11-11
0
4-10
2
13-12
0
6-8
0
14-12
0
9-11
2
16-13
– – – –
12 101 Guadagnini, M. ITA HUS 283 – – – – – – – – 0
4-7
3
8-13
0
8-4
3
10-11
6
8-12
3
7-14
0
11-14
4
13-9
4
13-5
0
5-11
0
3-4
3
10-14
0
8-8
3
9-11
– – – –
13 41 Jonass, Pauls LAT HON 274 8
20-18
0
13-14
6
16-18
5
13-11
6
22-22
2
12-11
0
16-20
5
16-0
– – – –
14 253 Pancar, Jan SLO KTM 236 0
6-7
0
1-7
0
0-0
0
6-10
0
12-5
0
7-4
0
7-7
0
0-5
0
3-7
0
9-13
3
9-12
0
8-12
0
7-7
0
0-2
3
13-10
0
1-4
0
11-0
1
5-12
– – – –
15 17 Toendel, C. NOR KTM 197 0
7-4
0
9-5
0
5-7
3
4-1
0
9-20
1
10-6
0
0-0
0
6-9
4
13-10
0
5-0
0
6-13
0
7-7
0
0-0
0
7-3
0
8-0
0
3-0
0
4-1
– – – –

 

MX2 – Results/Ergebnisse – Round 18

Pos Nr Rider Nat. Fed. Bike Race 1 Race 2 Total
1 96 Coenen, Lucas BEL FMB HUS 25 25 50
2 74 de Wolf, Kay NED KNMV HUS 18 22 40
3 516 Laengenfelder, Simon GER DMSB GAS 22 18 40
4 72 Everts, Liam BEL FMB KTM 20 16 36
5 11 Haarup, Mikkel DEN DMU TRI 15 20 35
6 44 Elzinga, Rick NED KNMV YAM 13 15 28
7 80 Adamo, Andrea ITA FMI KTM 16 12 28
8 8 Mc Lellan, Camden RSA KNMV TRI 14 13 27
9 47 Reisulis, Karlis Alberts LAT LAMSF YAM 12 14 26
10 198 Benistant, Thibault FRA FFM YAM 10 10 20
11 319 Prugnieres, Quentin Marc FRA FFM KAW 11 8 19
12 51 Oliver, Oriol ESP RFME KTM 8 9 17
13 489 Walvoort, Jens NED KNMV KTM 9 7 16
14 73 Zanchi, Ferruccio ITA FMI HON 4 11 15
15 22 Braceras, David ESP RFME FAN 7 6 13

 

With Lucas Coenen setting the fastest time in morning Warm-Up for Nestaan Husqvarna Factory RacingFerruccio Zanchi was a good second in the session, and the Italian who celebrated his 18th birthday on Friday took those good vibes to claim his first career GP Fox Holeshot Award in race one for Team HRC!

However, his lead was short-lived as Simon Laengenfelder found amazing drive into the second corner to take the lead for Red Bull GASGAS Factory Racing, with Coenen hot on his heels.  Fastest man in Saturday’s Practice sessions, Mikkel Haarup, got up into third for Monster Energy Triumph Racing, but coming out of the fourth corner he hit the ground! Zanchi could not miss him and also went down, as did Haarup’s teammate Camden McLellan, but it was Championship leader Kay de Wolf who had a lucky escape, having to run off the track but staying upright to charge again towards the front!

Meanwhile, De Wolf’s teammate and Championship rival Coenen fired past Laengenfelder and tried to build a lead from there. RAM Qualifying Race winner Liam Everts was initially third for Red Bull KTM Factory Racing, with the Monster Energy Yamaha Factory MX2 pairing of Thibault Benistant and Karlis Reisulis chasing him. Everts slid to the ground in the first corner at the start of lap three however, allowing the Yamaha riders to pass him!

Quentin Prugnieres was showing good speed for F & H Racing, and he put an aggressive pass on Everts to get into fifth! He then mounted the most impressive charge we’ve seen from him in MX2, passing both Yamaha riders in successive laps to get up to third!  Everts came through with him, however, and suddenly powered past the Frenchman from Réunion Island to take back third at the halfway point of the race, the end of lap eight.

By this time De Wolf had charged up to fifth, bringing Everts’ teammate, a slow-starting Andrea Adamo with him, as Benistant crashed down the order.  His teammate Rick Elzinga was rising into the top ten, but had to deal with the Triumph pairing of Haarup and McLellan, who were fighting back from their first lap crash, as well as fighting each other for much of the race!

At the front, Laengenfelder had surprised Coenen by passing him for the lead on lap seven, but the Belgian was far from done.  Prugnieres fell just after being passed by Everts and dropped to an eventual tenth place finish. Elzinga passed Reisulis to put the two Yamaha men eighth and ninth, behind the Triumphs of Haarup and McLellan, who got back to sixth and seventh respectively.

Everts, De Wolf, and Adamo held station to bring home third to fifth positions, but Coenen had a sting in the tail for Laengenfelder, as the pair swapped places several times! The Belgian made the decisive move with two laps to go to take his 13th race win of the season and close the gap in the Championship to 47 points between the teammates!

Those two teammates knew that the chips were down, and the pair battled for the Fox Holeshot Award at the start of race two!  The Belgian won that, only his second of the season, but De Wolf grabbed the advantage into the second corner, and it looked set to be a duel between the Championship rivals!

However, a French fly got in the mix, as Prugnieres again showed audacity by passing several riders, including Coenen with a stunning move to take second by the end of the first full lap! His pit board gave the instruction that he was already adhering to – “No Respect” for his more experienced competition!  He held fast as Coenen twice tried to pass on the corner leading onto the start straight, but finally the Husqvarna man got through on lap six, quickly followed by Haarup.

Everts was the next rider along two laps later, and with a slightly aggressive move took fourth from the rookie.  The retaliatory move in the next corner ended with Quentin being thrown from his bike, miraculously landing on his feet! He would eventually finish thirteenth, a scant reward for his early speed.

Laengenfelder had been pushed down the field on the opening lap and had to work back to fourth with a move on Everts through the waves.  Behind them, Elzinga finished sixth ahead of Reisulis, with McLellan taking eighth, as he would do in the overall.  Adamo had suffered another terrible start but made a last lap move on Zanchi to claim ninth, and seventh overall, with his countryman finishing tenth in the race.

In the overall GP it was Benistant who claimed tenth with two eleventh places, behind Reisulis in ninth. The other Yamaha of Elzinga claimed sixth overall behind Haarup, and Laengenfelder’s pass on Everts was good enough to take the final step of the podium away from the Belgian.

After getting past Prugnieres, Coenen set about the near four-second gap to De Wolf and reeled his teammate in as his pit board read “Showtime” on lap eleven!  The red plate holder held on grimly to the lead, but finally with huge speed on the inside of the split-lane section, it was Lucas who took the advantage on the very last lap of the weekend! Kay spun sideways in a corner trying to take it back, and the race was done!

An ecstatic Lucas Coenen took his eighth career GP win, and seventh of the season, matching his teammate in both departments as they took a 1-2 on the overall podium. The gap between them is still a significant 44 points, but the chances of De Wolf wrapping up the title in China now look slim, and in the MX2 class anything is possible!

In both classes the fight is still very much on, and the paddock packs the flight cases to head to Shanghai for the penultimate round, The Oriental Beauty Valley MXGP of China next weekend!   Make sure you don’t miss the final movements in the nail-biting 2024 MXGP World Motocross Championships!

Lucas Coenen: “It was a good bounce back from Switzerland where I struggled a lot and made some mistakes. But today first race I almost did the same as second race, following the lines of Simon (Laengenfelder) and then Kay (de Wolf) in the second race, a bit later in the race but it worked well for me. Track was tough so I had to make my move and let’s sent it. I made my way up to P1 in the last lap, so that’s amazing to pass like that, Now we have still two rounds to go. We’ll have fun and we’ll go back to work.”

Kay de Wolf: “it was a difficult weekend. I felt actually really good in RAM Qualifying and then something happened that could have been avoided. But yeah, today was a new day and I struggled a lot this morning in the first race as well. To pass, the track was really slippery in the beginning I turned it around amazingly and a good one for the big picture and I’m happy with it so yeah I’ll take it all in and go on to China now.”

Simon Laengenfelder: “I was feeling good. The track was really different from yesterday, but I enjoyed riding it. It was really difficult to pass, so second race was tough to get in that fourth position, and even to stay there when you’re sandwiched between two riders. But we made it happen, third overall, so we’re going to go to China happy!”

MX2 Overall Standings / Tabellstände

Pos Nr Rider Nat. Bike Total ARG ESP SAR TRE POR ESP FRA GER LAT ITA INA INA CZE BEL SWE NED SUI TUR CHN ESP
1 74 de Wolf, Kay NED HUS 873 9
22-25
10
25-22
10
22-25
5
25-13
1
20-12
4
22-20
8
20-22
10
22-22
10
25-12
1
14-15
9
25-25
9
20-15
5
20-25
10
25-22
10
14-18
9
25-18
9
25-20
2
18-22
– – – –
2 96 Coenen, Lucas BEL HUS 829 10
0-20
7
20-18
2
25-22
0
11-12
6
5-13
9
18-25
10
25-25
4
25-25
9
22-20
0
11-22
10
14-22
10
25-25
10
25-18
9
16-13
8
25-25
10
22-25
10
13-14
9
25-25
– – – –
3 516 Laengenfelder, S. GER GAS 774 7
25-18
9
22-20
6
14-20
8
13-25
7
22-0
6
14-12
4
18-20
3
20-20
8
18-22
9
22-13
8
15-15
8
22-16
7
22-22
8
13-25
7
20-20
0
12-11
8
18-25
7
22-18
– – – –
4 72 Everts, Liam BEL KTM 727 – – 8
18-15
5
13-18
9
20-22
10
25-25
0
20-22
7
15-16
8
14-14
3
16-18
10
25-18
6
18-14
5
16-18
8
16-20
6
15-20
6
16-16
8
20-14
7
22-16
10
20-16
– – – –
5 11 Haarup, Mikkel DEN TRI 624 0
16-22
6
16-4
4
16-12
7
12-16
0
3-20
0
12-16
3
16-15
7
11-18
6
14-15
0
13-14
5
20-16
6
18-20
0
18-16
0
18-14
9
22-15
6
13-12
5
16-18
8
15-20
– – – –
6 80 Adamo, Andrea ITA KTM 601 8
13-16
5
15-25
0
18-0
10
14-15
0
15-14
0
25-18
6
22-18
9
18-15
7
8-13
5
20-16
7
22-20
1
15-22
2
0-0
1
18-22
7
18-22
6
10-9
3
16-12
– – – –
7 44 Elzinga, Rick NED YAM 539 0
11-12
0
11-8
8
15-13
6
18-8
9
18-22
5
13-13
0
11-10
6
16-16
0
13-16
0
15-7
0
12-10
4
6-14
6
15-15
7
22-18
3
13-12
4
15-16
4
0-15
0
13-15
– – – –
8 19 Coenen, Sacha BEL KTM 456 2
15-11
3
9-13
1
8-15
3
0-10
0
13-1
8
15-14
0
6-12
0
8-11
5
20-25
7
18-25
0
16-18
7
14-8
9
0-12
3
11-15
4
11-9
3
11-15
0
6-6
– – – –
9 8 Mc Lellan, C. RSA TRI 368 0
10-15
0
13-14
7
20-16
1
16-14
0
0-0
2
13-12
0
13-13
3
14-13
5
20-12
0
15-13
5
16-20
1
11-10
4
14-13
– – – –
10 73 Zanchi, F. ITA HON 338 1
14-13
0
3-9
7
10-11
2
14-13
0
13-13
2
6-10
8
10-12
4
7-13
0
12-5
1
7-9
2
14-9
5
0-14
0
9-8
0
15-12
6
4-11
– – – –
11 51 Oliver, Oriol ESP KTM 299 0
7-2
0
0-7
0
12-8
0
10-11
0
0-11
2
1-4
1
7-14
1
12-12
4
15-14
4
9-10
1
5-2
3
11-12
0
13-11
0
9-10
0
0-2
0
8-7
0
9-1
0
8-9
– – – –
12 319 Prugnieres, Q. FRA KAW 287 0
12-5
0
4-5
0
9-0
0
8-9
4
12-15
3
9-0
5
13-11
5
15-8
1
12-9
0
12-11
0
11-9
0
10-1
1
7-9
0
12-11
0
11-8
– – – –
13 198 Benistant, T. FRA YAM 286 6
20-14
2
14-16
9
11-14
2
22-18
3
16-18
10
16-15
2
20-13
5
10-10
– – – –
14 489 Walvoort, Jens NED KTM 234 0
2-1
0
2-2
0
5-6
0
2-5
5
11-16
0
4-3
0
10-5
0
4-7
0
10-11
0
2-4
0
6-11
0
7-9
0
12-8
0
10-11
0
8-7
0
3-0
0
4-5
0
9-7
– – – –
15 47 Reisulis, K. LAT YAM 206 – – – – – – – – – – – – – – – – – – 0
3-0
0
8-8
2
9-10
4
11-14
4
12-16
2
12-11
0
14-0
3
14-22
1
12-14
– – – –

 

STUDIO SHOW


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Quelle / Source: MXGP