KEN ROCZEN Kommentar zu DAYTONA 2020: Glücklich über das Ergebnis mit Fokus auf mehr – GoPro OnBoard-Video + LIVE-Interview!

Die 10. Runde der AMA Supercross-Serie in Daytona Beach, Florida, präsentierte Ken Roczen vom Team Honda HRC eine beeindruckende Vorstellung, in dem er 14 von 18 Runden führte, bevor er sich auf einen hitzigen Kampf einließ, schließlich die Führung abgeben musste und als Zweiter ins Ziel kam.

Roczen war direkt nach dem Start äußerst aggressiv und schoss auf seiner CRF450R die Startgerade hinunter und holte sich nach der 360-Grad-Kurve gleich mal den zweiten Platz. Er verschwendete keine Zeit und ging in der ersten Runde noch schnell in Führung. Von dort aus schien der Deutsche bereit zu sein, seinen vierten Saisonsieg zu holen nachdem er einen Vorsprung von acht Sekunden auf das restliche Fahrerfeld herausfahren konnte. In der Mitte des Rennens verlor Roczen einen Teil seiner anfänglichen Aggressivität und Eli Tomac konnte die Lücke zu ihm schließen. Das Duo kämpfte hart, wobei Roczen schließlich einen Fehler in einer Kurve machte und deshalb kurz umkippte, so dass Tomac die Führung übernehmen konnte. Roczen gab jedoch nicht auf und kämpfte in den letzten Runden hart, um einen Gegenangriff zu starten. Er war nah dran und beendete das Rennen nur 0,707 Sekunden hinter Eli. In der Zwischenzeit hatte Teamkollege Justin Brayton eine harte Nacht und kämpfte sich von einem weniger wünschenswerten Start und einem großen Sturz in der letzten Runde wieder bis auf den zehnten Platz zurück – er scheidet mit einer gebrochenen Mittelhandknochen für die nächsten Rennen aus.

Erik Kehoe – Team Manager

„Der heutige Abend war wirklich großartig. Ken fuhr heute den ganzen Tag stark – er qualifizierte sich gut, gewann seinen Lauf, führte den größten Teil des Rennens und wurde dann Zweiter. Natürlich sind wir ein wenig enttäuscht, dass wir nicht mit dem Sieg davonkommen sind, aber Tomac ist hier sehr stark und wir wussten, dass er rankommen wird. Ken hat sich jedoch gut geschlagen und bis kurz vor Schluss das Rennen kontrolliert. Für Justin war es eine weitere unglückliche Situation: Er fuhr ruhig, hatte aber in der letzten Runde einen ziemlich schweren Sturz mit Friese. Er hat es dennoch geschafft den zehnten Platz zu belegen. Aber ich weiß, dass er mehr will und muss jetzt leider wegen einer Mittelhandknochen-Fraktur pausieren.“

KEN ROCZEN’s KOMMENTAR

„Der heutige Abend verlief gut und ich freue mich wirklich mit nur einer Sekunde davonzukommen. Meine Starts waren in letzter Zeit wirklich gut und das funktionierte heute sowohl in den Ausscheidungs- und Hauptrennen. Als ich nach vorne kam wusste ich, dass ich versuchen musste ein paar schnelle Runden zu absolvieren, um mir ein Zeitpolster zuzulegen. Mitten im Rennen habe ich meine Linien ein wenig gewechselt und es hat nicht so gut funktioniert. Eli kam schnell näher. Ich habe einen Fehler gemacht und bin mit dem Bike auf die Seite gefallen, was mich die Führung gekostet hat. Auch danach war es mir wichtig nicht aufzugeben und direkt hinter ihm zu bleiben. Wir haben dort am Ende ein gutes Tempo gefahren und ich denke, wenn ich noch eine Runde gehabt hätte, hätte ich versuchen können nochmals die Führung zu übernehmen. Ich habe mein Bestes gegeben und am Ende war es nicht gut genug für einen Sieg. Ich bin sehr zufrieden mit der Konstanz, die wir jedes Wochenende bringe und mit meinen Starts und dem Fahren allgemein. Wir sind für den Rest der Saison immer noch in einer hervorragender Position für den Gesamtsieg.“

JORDAN TROXELL – Ken’s Mechaniker

„Mann, heute Nacht waren wir so nah dran! Insgesamt war es ein wirklich guter Tag hier in Daytona. Ken ist den ganzen Tag großartig gefahren und ich bin wirklich stolz auf ihn. Ich denke wir haben wirklich gute Arbeit geleistet und uns auf ihn konzentriert und das getan, was wir brauchten, um ihn in eine gute Position zu bringen. Das Team hat die ganze Woche über großartige Arbeit mit dem Motorrad geleistet und Kens Feedback war positiv – daher denke ich, dass er insgesamt glücklich ist. In ein paar Runden hatten wir nicht den idealen Flow und offensichtlich fuhr Eli großartig, so dass wir den Sieg nicht einfahren konnten. Wir sind immer noch nur drei Punkte zurück und haben noch viel zu tun, daher wird dieser Kampf sicherlich bis zum Ende dieser Serie anhalten. Ich freue mich auf Indianapolis und wieder ganz vorn bei der Musik zu sein.“

RACE-HIGHLIGHTS, PRESSEKONFERENZ & Interviews: LINK

RESULTS / TABELLENSTAND – SX 450 OVERALL after 10 rounds / nach 10 Läufen

KEN ROCZEN Interview – before the race / vor dem Rennen

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KEN ROCZEN & ELI TOMAC Interview – after the race / nach dem Rennen – at 3:00 min

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Round 10 of the AMA Supercross series in Daytona Beach, Florida, saw Team Honda HRC’s Ken Roczen put together an impressive ride, leading 14 of 18 laps before engaging in a heated battle and ultimately relinquishing the front spot to take the checkered flag in second.

Roczen was aggressive right out of the gate, rocketing his CRF450R down the start straight and rounding the unique 360-degree first turn in second. He wasted no time, quickly making a pass into the lead on the opening lap. From there, the German looked poised to score his fourth victory of the season, as he opened an eight-second margin on the field. Midway through the race, Roczen lost some of his initial aggression, allowing Eli Tomac to close the gap on him. The duo battled hard, with Roczen eventually making a mistake in an off-camber turn and briefly tipping over, allowing Tomac to take the lead. Roczen didn’t quit though, fighting hard in the final laps to try and mount a counter-attack. He was close, finishing a mere .707” behind the leader. Meanwhile, teammate Justin Brayton had a hard night, fighting back from a less-than-desirable start and a big crash on the last lap to finish 10th – he is with an broken hand (Metacarpoal) out for the next races.

Erik Kehoe – Team Manager

“Tonight was really great. Ken rode strong all day today – qualifying well, winning his heat, leading most of the race and then getting second. Obviously, we’re a little disappointed not to come away with the win but Tomac is very strong here and we knew that coming in. Ken put up a good fight though and kept him honest all the way until the end. It was another unfortunate end to the night for Justin. He was riding steady but on the last lap had a pretty bad crash with Friese. He still managed to finish 10th but I know he wants more and has been frustrated the last few weeks.”

KEN ROCZEN’s statement

“Tonight went well and I’m happy to come away with a second. My starts have been really good lately, and that continued today in both the heat and the main. When I got out front, I knew I needed to try and lay down some good laps to get a cushion. In the middle of the race I kind of switched up my lines a little, and it didn’t work too well. Eli was coming quick and closed in on me. I made a mistake and tipped over in a turn, which cost me the lead. Even after that happened, it was important for me not to give up and stay right behind him. We were putting down a good pace at the end there, and I think if I had another lap, I could’ve tried to battle back for the lead. I tried my hardest though, and in the end, it wasn’t good enough for a win. I’m really happy with the consistency that we’re bringing every weekend, and with my starts and overall riding. We’re still in a good position for the rest of the season.”

Jordan Troxell – Ken’s mechanic

“Man, so close tonight! Overall, it was a really good day here in Daytona though. Ken rode awesome all day and I’m really proud of him. I think we did a really good job focusing on him and doing what we needed to put him in a good position. The team did a great job with the bike all week, and Ken’s feedback was positive so I think overall he’s happy. We came up a few laps short, and obviously Eli was riding awesome so we weren’t able to hang onto the win. We’re still only three points down and have a lot of racing to do, so this battle will likely come down to the end. I’m excited to get back to it in Indianapolis.”

Quelle / Source: Team Honda HRC