Budapest – HIGHLIGHTS
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Es gab zahlreiche Wendungen und es gab immer wieder Überraschungen. Der erste Schock des Abends kam während der Akrapovic SuperPole, als Billy BOLT (GBR-Husqvarna) erneut von Jonny WALKER (GBR-Beta) geschlagen wurde. Der Beta-Fahrer lag nur zwei Hundertstelsekunden vor seinem Landsmann, verschaffte ihm aber vor dem Rennen einen Vorsprung. Wie jedoch alle SuperEnduro-Fans wissen. BOLT kann man nie ausschließen. Tatsächlich war BOLT zu Beginn des ersten Rennens schnell beim Gate Drop und erzielte seinen ersten Airoh Holeshot des Abends. WALKER steckte im Stau fest und verlor einige Plätze auf seinen Hauptkonkurrenten. Manuel LETTENBICHLER (GER-KTM) erwischte ebenfalls einen guten Start und schob sich kurzzeitig auf den zweiten Platz hinter BOLT, bis WALKER sich zurückkämpfte und den Platz einnahm. Der deutsche Fahrer erlitt dann seinen ersten Sturz in der Nacht, als er versuchte, die beiden Fahrer vor ihm zu jagen. Dies öffnete die Tür für Diogo VIEIRA (POR-GASGAS), und dem portugiesischen Fahrer stand eine große Nacht bevor, in der er sich in eine starke Position begab Dritter im Rennen und nie zurückgeschaut. An der Spitze schien Billy BOLT einen problemlosen Lauf bis zur Ziellinie anstreben zu können, aber dem Meisterschaftsführenden stand ein großes Drama bevor …
Während der Brite näher kam, um LETTENBICHLER zu überrunden, ließ der KTM-Fahrer sein Motorrad in die Matrix fallen. Dem dreifachen Weltmeister blieb nichts anderes übrig, als spektakulär über den angeschlagenen Deutschen und seine Maschine zu springen – und lieferte damit eines der dramatischsten Bilder der Saison 2024! Der Werksfahrer von Husqvarna erschreckte sich selbst, indem er schwer auf sein bereits verletztes linkes Bein stürzte, aber beide Fahrer nahmen wieder am Rennen teil. Trotz der Schmerzen gewann BOLT das erste Rennen vor WALKER und VIEIRA.
Kein Zufall für VIEIRA
Der Portugiese VIEIRA, der im Fahrerlager aufgrund seiner langen Haare und seines entspannten Auftretens als „The Rockstar“ bekannt ist, kämpfte im zweiten Rennen. Er schnappte sich den Airoh Holeshot und blieb zuvor eine ganze Weile an der Spitze des Feldes Billy BOLT verdrängte ihn und errang einen weiteren Rennsieg. VIEIRA musste dann gegen einen resoluten Dominik OLSZOWY (POL-Rieju) kämpfen, um sich den zweiten Platz zu sichern. Der Pole fing an, Fehler zu machen, so dass VIEIRA seinen Traum von einem Podiumsplatz in der Gesamtwertung der Welt verwirklichen konnte! Die große Enttäuschung im zweiten Rennen musste Jonny WALKER verspüren, der es nicht über den fünften Platz hinaus schaffte. Der Vize-Weltmeister von 2023 war frustriert, da ihm der Rhythmus fehlte und er mehrere Stürze erlitt. Sein größter Rivale, BOLT, gewann vor einem zunehmend zufriedeneren VIEIRA und einem beeindruckenden Mitch BRIGHTMORE (GBR-GASGAS), der ein hervorragendes Rennen fuhr. WALKER überquerte die Ziellinie als Fünfter und lief Gefahr, den zweiten Gesamtrang beim GP von Ungarn zu verlieren …
Im letzten Rennen des Abends bestätigte Billy BOLT, dass sein schwerer Sturz und seine langjährige Verletzung ihn nicht aufhalten würden. Dieses Mal war es ein verjüngter Jonny WALKER, der den Airoh Holeshot vor seinem Landsmann und LETTENBICHLER erzielte. Für Diogo VIEIRA war der letzte Angriff der Nacht katastrophal, der portugiesische Fahrer stürzte auf den ersten Metern des Rennens und erneut in der Matrix, als er versuchte, sich zu erholen. Aber mit der Idee, zum ersten Mal auf dem Podium zu stehen, startete er ein unglaubliches Comeback. Vom letzten Platz aus überholte er geduldig einen nach dem anderen und kletterte wieder auf den respektablen sechsten Platz. Eine Position, die ausreicht, um ihm seinen ersten Podiumsplatz in der MotoZ FIM Enduro-Weltmeisterschaft zu sichern. Ansonsten war das letzte Rennen etwas weniger ereignisreich als die beiden vorherigen, BOLT konnte sich über einen weiteren Sieg vor WALKER und LETTENBICHLER freuen. Es ist der fünfte Sieg in fünf Grand Prix für den dreifachen Weltmeister, der nun eine Hand am Titel hat. Der Husqvarna-Fahrer feierte auf dem Gesamtpodest mit Jonny WALKER und einem euphorischen Diogo VIEIRA.
In der Meisterschaftswertung beginnt Billy BOLT, sich einen unüberwindlichen Vorsprung aufzubauen und liegt nun 33 Punkte vor Jonny WALKER. Der Beta-Fahrer muss ein gigantisches Comeback hinlegen, wenn er nicht will, dass sein Freund und Rivale vor Ende der Saison gekrönt wird – aber wir wissen, dass SuperEnduro immer voller Überraschungen ist! LETTENBICHLER festigt seinen dritten Platz in der Gesamtwertung vor Will HOARE, der mit dem siebten Gesamtrang einen sehr schwierigen Abend hatte.
Ashton BRIGHTMORE tritt in die Fußstapfen seines Bruders
Der junge Brite Ashton BRIGHTMORE (GBR-GASGAS) gewann seinen dritten GP der Saison in der Junior-Kategorie. Es gelang ihm, Suff SELLA (ISR-KTM) zu besiegen, obwohl der KTM-Fahrer ständig Druck auf ihn ausübte. Der Kampf zwischen den beiden bleibt trotz des jüngsten Gesamtsiegs von BRIGHTMORE weiterhin eng. Der 17-jährige Ashton würde sehr gerne in die Fußstapfen seines älteren Bruders Mitch BRIGHTMORE treten, dem Junioren-Weltmeister von 2023, der jetzt sein Handwerk in der Prestige-Klasse verfeinert. Nachdem der GASGAS-Fahrer die ersten beiden Rennen relativ mühelos gewonnen hatte und dabei seinen ruhigen und ruhigen Stil über jedes Hindernis hinweg bewahrte, hatte er im letzten Rennen Pech und kollidierte mit Milan SCHMUESER (GER-Sherco). Der Brite und der Deutsche wurden ans Ende des Feldes gedrängt und mussten sich durch die anderen Konkurrenten kämpfen, um ihren Abend zu retten. In der Zwischenzeit fühlte sich Suff SELLA auf der schnellen und flüssigen Strecke endlich wohl und der Israeli holte sich im letzten Rennen den Sieg. Unglaublicherweise schaffte es BRIGHTMORE wieder auf den zweiten Platz und Marc FERNANDEZ SERRA (ESP-KTM) belegte den dritten Platz. Das Gesamtergebnis an diesem Abend war BRIGHTMORE vor SELLA und SCHMUESER. Der Brite liegt nun zehn Punkte vor dem Israeli, der in zwei Wochen in Bulgarien unbedingt wieder stark zurückkommen möchte. Roland LISZKA (HUN-KTM) hatte nicht den Heim-GP, von dem er geträumt hatte, aber er begeisterte die 12.500 Zuschauer im MVM Dome und bleibt Dritter in der Meisterschaftswertung.
Xavier LEON SOLE – Europameister
Wie erwartet gelang es Xavi LEON SOLE (ESP-GASGAS), sich mit dem Gewinn des SuperEnduro European Cup den ersten großen Titel seiner Karriere zu sichern. LEON SOLE hatte mit dem Sieg beider Rennen in Ungarn nicht den perfekten Abschluss der Saison, aber er tat genug, um den Titel vor einem riesigen Publikum zu genießen. Nachdem er das erste Rennen gewonnen und sich die Krone gesichert hatte, war LEON SOLE im zweiten Rennen weniger aufgeregt, belegte den zweiten Platz und ermöglichte es einem immer stärker werdenden Dustin MCCARTHY (USA-Beta), das Rennen zu gewinnen UND an diesem Abend den Gesamtsieg zu erringen. Hubert ZBIKOWSKI (POL-KTM) komplettierte das Podium als Dritter. In der Europacup-Rangliste siegte LEON SOLE vor Alessandro AZZALINI (ITA-GASGAS), der seine Konstanz belohnt sah. Der Pole Maciej WIECKWOSKI (GASGAS) gewann die Bronzemedaille. Der Europapokal war in dieser Saison ein großer Erfolg und die Wettbewerbsfähigkeit hat deutlich zugenommen.
Nach einem elektrisierenden GP von Ungarn, der die Beliebtheit und Unvorhersehbarkeit der MotoZ FIM Enduro-Weltmeisterschaft unter Beweis stellte, werden die Prestige- und Junior-Fahrer in zwei Wochen beim GP von Bulgarien am 24. Februar in Sofia wieder auf der Strecke sein.
Was sie gesagt haben:
Xavi Leon Sole: „Ich bin sehr glücklich, Europameister zu werden, ich habe nicht zu viele Fehler gemacht, ich habe mich konzentriert und versucht, nicht nervös zu werden.“ Es fühlt sich wirklich schön an, diesen Titel mit nach Hause zu nehmen, besonders vor so einem tollen Publikum hier in Ungarn.“
Suff Sella: „Ich brauchte heute Abend wirklich einen Rennsieg, es war wichtig für mich, einen zu holen, um den Titelkampf mit Ash eng zu halten. Es war mental ein wirklich harter Tag, denn in den ersten beiden Rennen konnte ich das Gefühl nicht bekommen und war wirklich verärgert, ich fühlte mich schrecklich und hatte keinen Flow beim Fahren. Trotz eines Rennsiegs habe ich heute viele Punkte verloren, daher muss ich vor Bulgarien an meinem Fahrverhalten arbeiten.“
Ashton Brightmore: „Ich habe es mir heute Abend nicht leicht gemacht; Ich habe in den drei Rennen ein paar Fehler gemacht. Das letzte Rennen war pures Gemetzel, die ersten beiden waren nicht so chaotisch, aber das letzte Rennen hatte jede Menge Stürze und Massenkarambolagen, das machte es schwer, konzentriert zu bleiben und durchzuarbeiten. Ich wollte heute Abend drei Siege, aber im letzten konnte ich Suff nicht schlagen. Zumindest ist mein Punktevorsprung nach heute Abend besser.“
Billy Bolt: „Ich habe wirklich Probleme mit meinem Bein, es ist schwierig, es überhaupt gerade auszustrecken. Zu Beginn der Nacht fühlte es sich besser an, aber während meiner Kollision mit Mani (Lettenbichler) bekam ich erneut einen Ruck und dann fing es an, viel mehr zu schmerzen. Ich bin jedenfalls ziemlich zufrieden mit dem heutigen Abend. Ich neige dazu, stärker zu werden, je rauer die Strecke wird, und das hat mir heute Abend wieder gut getan. Die Arena ist riesig und voller unterstützender Fans, die eine tolle Zeit hatten. Ich habe die Atmosphäre wirklich genossen – dem Sport geht es im Moment gut!“
Jonny Walker: „Ich habe mich gut gefühlt und war mit der Strecke zufrieden, aber beim Rennen hatte ich einfach große Probleme. Das erste Rennen war nicht so schlecht, aber es fühlte sich rutschig an, als würde ich die Spitze verlieren, und dann bekam ich auch ein bisschen Armpump. Das zweite Rennen war ein absoluter Albtraum für mich – ich muss vier oder fünf Mal gestürzt sein und hatte auch einige Kollisionen. Ich habe es im letzten Rennen etwas gedreht, aber Billy war wieder Feuer und Flamme. Mal sehen, was in den nächsten Runden passiert.“
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The twists and turns were numerous and the surprises just kept on coming, the first jolt of the night came during the Akrapovic SuperPole when Billy BOLT (GBR-Husqvarna) was once again beaten by Jonny WALKER (GBR-Beta). The Beta rider was ahead of his compatriot by just two hundredths of a second, but it gave him the edge heading into the races. However, as all SuperEnduro fans know. You can never rule out BOLT. Sure enough, at the start of Race 1 BOLT was quick on the gate drop and took his first Airoh Holeshot of the evening. WALKER was stuck in traffic and lost a few places on his main rival. Manuel LETTENBICHLER (GER-KTM) also got off to a good start and momentarily slotted into second behind BOLT, until WALKER fought back to take the spot. The German rider then suffered his first crash of the night while trying to chase the two riders ahead of him, this opened the door for Diogo VIEIRA (POR-GASGAS), and the Portuguese rider was in for a big night, moving into a strong third in the race and never looking back. At the front, Billy BOLT appeared to be on for a trouble-free run to the finish line but there was huge drama in store for the championship leader…
while the Brit was closing in to lap LETTENBICHLER, the KTM rider dropped his bike in the matrix. The triple World Champion had no choice but to spectacularly leap over the stricken German and his machine – providing one of the most dramatic images of the 2024 season! The factory Husqvarna rider scared himself by falling heavily on his already injured left leg, but both riders rejoined the race. Despite the pain, BOLT went on to win Race 1 ahead of WALKER and VIEIRA.
No Fluke for VIEIRA
Portugal’s VIEIRA, who is known in the paddock as ‘The Rockstar’ thanks to his long hair and laidback demeanour, came out fighting in Race 2. He snatched the Airoh Holeshot and remained at the head of the field for a decent length of time before Billy BOLT dislodged him and flew to another race victory. VIEIRA then had to battle against a feisty Dominik OLSZOWY (POL-Rieju) to secure second place. The Pole began to make mistakes, leaving VIEIRA to pursue his dream of an overall world podium! The big disappointment in Race 2 was felt by Jonny WALKER, who failed to climb higher than fifth position. Lacking rhythm and a victim of several falls, the 2023 Vice-World Champion was left feeling frustrated. His biggest rival, BOLT, won ahead of an increasingly happy VIEIRA and an impressive Mitch BRIGHTMORE (GBR-GASGAS), who had a superb race. WALKER crossed the line fifth and was at risk of losing second overall in the Hungarian GP…
In the final race of the night, Billy BOLT confirmed that his big fall and long-standing injury were not going to hold him back. This time out it was a rejuvenated Jonny WALKER who took the Airoh Holeshot in front of his compatriot and LETTENBICHLER. For Diogo VIEIRA the last attack of the night was disastrous, the Portuguese rider fell in the first metres of the race, and again in the matrix as he was trying to recoup. But with the idea of a maiden podium on his mind, he launched an incredible comeback. From last place he patiently overtook his opponents one by one and climbed back to a respectable sixth place. A position sufficient to guarantee him his first MotoZ FIM Enduro World Championship podium. Elsewhere, the last race was a little less eventful than the previous two, BOLT enjoyed another victory ahead of WALKER and LETTENBICHLER. It’s a fifth victory in five Grand Prix for the three-time World Champion who now has one hand on the title. The Husqvarna rider celebrated on the overall podium with Jonny WALKER and a euphoric Diogo VIEIRA.
In the championship standings, Billy BOLT is starting to build an insurmountable advantage, now 33 points ahead of Jonny WALKER. The Beta rider will have to mount a gargantuan comeback if doesn’t want to see his friend and rival crowned before the end of the season – but we know that SuperEnduro is always full of surprises! LETTENBICHLER consolidates his third place in the standings over Will HOARE who had a very tricky night with seventh overall.
Ashton BRIGHTMORE in his Brother’s Footsteps
Young Brit Ashton BRIGHTMORE (GBR-GASGAS) won his third GP of the season in the Junior category. He managed to get the better of Suff SELLA (ISR-KTM) despite the KTM rider constantly putting pressure on him. The fight remains close between the pair despite the latest overall victory for BRIGHTMORE. The 17-year-old Ashton would dearly love to follow in his elder brother, Mitch BRIGHTMORE’s footsteps, the 2023 Junior World Champion who now hones his craft in the Prestige class. After winning the first two races with relative ease, keeping his smooth and calm style over every obstacle, the GASGAS rider stuck bad luck in the last race, colliding with Milan SCHMUESER (GER-Sherco). The Brit and the German were pushed to the back of the field and were forced to fight their way through the other competitors to try to save their evening. Meanwhile, Suff SELLA finally felt comfortable on the fast and flowing track and the Israeli took victory in the final race. Incredibly, BRIGHTMORE made his way back up into second and Marc FERNANDEZ SERRA (ESP-KTM) claimed third. The overall result on the night was BRIGHTMORE ahead of SELLA and SCHMUESER. The Brit is now ten points ahead of the Israeli who will be keen to come back strong in Bulgaria in two weeks. Roland LISZKA (HUN-KTM) did not have the home GP he dreamed of, but he thrilled the 12,500 spectators at the MVM Dome and maintains third in the championship standings.
Xavier LEON SOLE – European Champion
As expected, Xavi LEON SOLE (ESP-GASGAS) managed to seal the first major title of his career by winning the SuperEnduro European Cup. LEON SOLE didn’t have the perfect ending to the season by winning both races in Hungary, but he did enough to enjoy the title in front of a huge crowd. After winning the first race and securing the crown, LEON SOLE was less riled up in Race 2, taking second place and allowing an increasingly strong Dustin MCCARTHY(USA-Beta) to win the race AND claim overall victory on the night. Hubert ZBIKOWSKI (POL-KTM) completed the podium in third. In the European Cup rankings, LEON SOLE won ahead of Alessandro AZZALINI (ITA-GASGAS) who saw his consistency rewarded. Poland’s Maciej WIECKWOSKI (GASGAS) won the bronze medal. The European Cup was a great success this season with the level of competitiveness clearly increasing.
After an electrifying Hungarian GP which proved the popularity and unpredictability of the MotoZ FIM Enduro World Championship, the Prestige and Junior riders will be back on track in two weeks’ time for the GP of Bulgaria in Sofia on February 24th.
What They Said:
Xavi Leon Sole: “I am very happy to become European Champion, I didn’t make too many mistakes, I kept my focus and I tried not to get nervous. It feels really nice to take home this title, especially in front of such a great crowd here in Hungary.”
Suff Sella: “I really needed a race win tonight, it was important for me to get one to keep the title fight close with Ash. It’s been a really tough day mentally because in the first two races I couldn’t get the feeling and I was really upset, I felt horrible and I had no flow to my riding. Despite getting one race win, I lost a lot of points today, so I need to work on my riding ahead of Bulgaria.”
Ashton Brightmore: “I didn’t make it easy for myself tonight; I made a few mistakes in the three races. The final race was pure carnage, the first two weren’t as chaotic but the last one had loads of crashes and loads of pile ups, it made it tough to keep focused and work my way through. I wanted three wins tonight but I couldn’t beat Suff in the last one. At least my points advantage is better after tonight.”
Billy Bolt: “I’m really struggling with my leg, it’s tough to even hold it out straight. It was feeling better at the start of the night, but I jolted it again during my collision with Mani (Lettenbichler) and then it started to hurt a lot more. Anyway, I’m pretty happy with tonight. I tend to get stronger as the track gets rougher and that worked out well for me again tonight. The arena is huge and it was so full of supportive fans having a great time so I really enjoyed the atmosphere – the sport is in a good place right now!”
Jonny Walker: “I felt good and I was happy with the track, but when it came to racing I just really struggled. The first race wasn’t too bad but it felt slippery like I was losing the front, and then I got a bit of armpump too. The second race was an absolute nightmare for me – I must have crashed four or five times and I had some collisions too. I turned it around a bit in the last race, but Billy was on fire again. Let’s see what happens in the next rounds.”
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Quelle / Source: SuperEnduro