Benny in full action mode
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Die erste nächtliche Rückkehr dieser Dakar und direkt in die Dünen, wo man über den Horizont fährt, ohne zu wissen, was vor einem liegt. Mitchel hat das Team auch unter diesen Bedingungen weiter angefeuert und wollte weiter Rennen fahren. Sie kamen richtig ins Schwitzen und offenbar betete Martin’s Papa sogar im Biwak. Aber alles ist in Ordnung. Die Crew und Benny waren für heute in Topform (die Mechaniker hatten leider auch keinen freien Tag).
Die Führenden verpassten den ersten Platz nur um wenige Minuten, aber Brink schaffte es nur, einen kleinen Teil ihres Vorsprungs in der Gesamtwertung abzubauen. Nun zur 7. Etappe: 412 gezeitete Kilometer und ein weiterer Navigationsschwierigkeiten (Ferry hat es dieses Jahr wirklich schwer). Motorräder und Autos werden getrennte Routen nehmen, die sich kreuzen und wieder trennen. Das bedeutet, dass man sich nicht auf die Spuren verlassen kann, die Elite-Fahrer an der Spitze hinterlassen, was die Sache noch verwirrender macht.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Martin Macik
The first nighttime return of this Dakar, and straight into the dunes, where you drop down over the horizon without knowing what’s ahead. 🌒🏜️ Mitchel kept pushing us even in these conditions, wanting to keep racing. 🏁🔥 We really worked up a sweat, and apparently, Dad was even praying back at the bivouac. 🙏 But everything’s okay. ✅ The crew and Benny were in top shape for today (unfortunately, the mechanics didn’t get a day off either 🛠️).
We missed first place by just a few minutes 🥈, but Brink only managed to shave off a small chunk of our overall lead. 🕒 Now onto stage 7: 412 timed kilometers and another navigation grind 🗺️ (Ferry’s got it really tough this year 😅). Motorbikes 🏍️ and cars 🚗 will take separate routes that will crisscross 🔀 and split apart again. This means no relying on the tracks left by elite riders 🛤️ at the front, which will make it all the more confusing. 🤯
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Martin Macik
