KEN Block – PART I
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Trophy Trucks müssen mit extremsten Gelände- und Hochgeschwindigkeits-Missbrauch auf der Welt fertig werden. Das Fahrwerkssetup spielt bei diesen Trucks eine MASSIVE Rolle für die Effektivität und Performance. In dieser Episode sind Ken Block und Team zurück in Plaster City, CA, um einige Fahrwerkstests mit King Shocks durchzuführen. Um ihre Forschung und Entwicklung zu unterstützen, haben man einige Hochgeschwindigkeitskameras und ein an einem Ford Raptor montiertes Shot-Over-Gimbal-System montiert. Auf diese Weise kann man die gesamte Federung und Funktionalität dieses Trucks in Zeitlupe betrachten.
Trophy Trucks need to handle some of the most extreme terrain and high speed abuse of any racing racing vehicle on the planet. The suspension set up plays a MASSIVE role in the effectiveness and performance in these trucks. In this episode, Ken Block & Team are back in Plaster City, CA to do some shock testing with King Shocks. To aid in the R&D (and because its sick AF) they brought out some high speed cameras, and a shot over gimbal system mounted to a Ford Raptor. This way, you can see all of the suspension articulation and functionality of this truck in slow motion.
KEN Block – PART II with 1100hp
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