AER – Stage 1
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AFRICA ECO RACE: Das Rennen ist in vollem Gange
Mit 8 Grad auf dem Thermometer waren die Temperaturen am Donnerstagmorgen, dem 4. Januar, am Morgen des Oued Draa-Biwaks unweit von Mahmid, dem Mekka der Rallye-Raids in Marokko, bereits deutlich milder. Es waren alle Voraussetzungen für einen großartigen Renntag gegeben.
Alessandro BOTTURI strahlte am Ende der 463 km langen Sonderprüfung zwischen Mahmid und Assa. Mit seiner Yamaha 700 Ténéré hatte der zweifache Sieger der Veranstaltung die Etappe gewonnen und sich den 2. Gesamtrang vor Pol TARRES, dem zweiten offiziellen Fahrer der Blues, gesichert. Es war ein tolles Ergebnis für den fröhlichen Italiener, der seinen Teamkollegen im selektiven Sektor um 00:01:29 und in der vorläufigen Wertung um 00:00:35 schlug: „Die Etappe war sehr schön, mit einigen ziemlich guten Dünen , aber die Navigation war nicht einfach. Ab Kilometer 210 holten wir CERUTTI ein und fuhren mit ihm. Gestern dachte ich, das Tempo sei hoch und ich fragte mich, ob ich nicht zu alt wäre, um mit den beiden jungen wilden Fahrern an der Spitze mithalten zu können. Heute war es noch schlimmer und dennoch bin ich ohne Probleme mit ihnen mitgefahren. Wir werden sehen, was als nächstes passiert. »
Jacopo CERUTTI belegte heute um 00:02:18 den dritten Platz und bleibt mit seiner APRILIA Touareg 660 um 00:06:20 Uhr Spitzenreiter der Motorradwertung. Der Italiener hatte es geschafft, die Führung bis zur Hälfte der Tagesetappe zu behalten, wurde aber von einem kleinen Navigationsfehler überrascht. Es dauerte mehr als 30 Minuten, bis die ersten 450er eintrafen, darunter die HONDA des Italieners Giovanni GRITTI, die KTM des Schweizer Fahrers Alexandre VAUDAN und die HUSQVARNA von Guillaume BORNE. Alle drei nehmen im Abstand von weniger als zwei Minuten am ROOKIE RIDER BY ACERBIS teil, der die besten Fahrer unter 35 Jahren belohnt, die noch nie an einer großen Offroad-Rallye teilgenommen haben. Zu guter Letzt zeigte der Italiener Andrea GAVA eine großartige Leistung und fuhr auf seiner BETA vom 33. Platz aus eine großartige siebtschnellste Zeit.
In der Kategorie Auto/SSV/Truck war es erneut ein APACHE SSV, der diese 3. Etappe gewann. Diesmal war es das Auto von Gautier PAULIN und Remi BOULANGER, vor dem CAM AM von Heatcliff ZINGRAF und Gregory REVEST mit 00:01:17 und dem POLARIS von Éric SCHIANO und Camille POURCHIER, die sich gut von ihren Problemen am Start erholten.
Insgesamt behauptet der ehemalige Motocross-Champion seinen Vorsprung auf vier Rädern mit einem Vorsprung von nur 00:03:35 vor ZINGRAF. Der Kampf tobt weiter, wobei das POLARIS von Frédéric HENRICY und Éric BERSEY um 01:17:23 zurückliegen.
Bei den Autos belegte der TOYOTA der belgischen Fahrer Pascal FERYN und Kurt KEYSERS mit 01:14:45 den 9. Gesamtrang, vor den anderen 4X4 des FERYN DAKAR TEAMs bestehend aus Koen WAUTERS und Kris VEN DER STEEN mit knapp 15 Minuten. In der vorläufigen Gesamtwertung führt FEYRIN die Kategorie vor WAUTERS an.
In der Truck-Kategorie belegte der Tscheche Tomas TOMECEK in dieser 3. Wertungsprüfung den 11. Platz und bleibt damit Spitzenreiter der Wüstenmamuts.
Im Classic-Rennen kommentierte Yves LOUBET, der Sportdirektor der Veranstaltung, der maßgeblich an der Rückkehr dieser historischen Kategorie zum AFRICA ECO RACE beteiligt war, nach dieser zweiten Etappe den Start des Rennens mit seiner legendären Begeisterung und Offenheit: „Das Die klassische Kategorie in Afrika, die in die historischen Fußstapfen der ursprünglichen Veranstaltung tritt und am Lac Rose endet, ist ein Segen für die Disziplin. Das Spielfeld ist fantastisch und Alain LOPEZ, der die Strecke geplant und die vorgeschriebenen Zonen und Durchschnittsgeschwindigkeiten festgelegt hat, hat außergewöhnliche Arbeit geleistet. Die Teilnehmer werden sich freuen und der Wettbewerb wird sehr hart umkämpft sein. Das Classic-Rennen verfügt über alle Sicherheits-, Logistik- und Medienressourcen, die die Rallye zu bieten hat.
Es ist ein Rennen, das nur darauf wartet, zu wachsen und mit der Zeit zum absoluten Maßstab für die Disziplin werden zu könnte.
DONNERSTAG, 4. JANUAR 2022
ETAPPE 3: MHAMID / OUED DRAA: 522,88 km
Sonderprüfung: 462,70 km
Die beim AFRICA ECO RACE übliche Wertungsprüfung zwischen Mhamid und Assa führt auf den ersten 20 Kilometern durch eine grandiose Landschaft. Anschließend geht es über die Gleise von Oued Draa weiter zum Erg de Chegaga. Obwohl dieser Dünenabschnitt ein Klassiker der marokkanischen Rallyes ist, kann die 40 Kilometer lange Ost-West-Überquerung dieses Sandblocks komplex sein. Danach bietet der Iriqui-See die Möglichkeit, Gas zu geben, bevor es wieder zu einem traditionellen Abschnitt zurückgeht. Trotz der geografischen Einschränkungen durch Algerien auf der einen Seite und ein Gebirge auf der anderen Seite hat das Aufklärungsteam einige Neuerungen eingeführt, um die steinigen Abschnitte zu umgehen. Der letzte Abschnitt ist ziemlich hügelig, erfordert jedoch eine sorgfältige Navigation.
ZOOM STAGE 3
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AFRICA ECO RACE: THE RACE IS WELL UNDERWAY
With 8 degrees on the thermometer, the temperature was already much milder on the morning of Thursday January 4 at the start of the Oued Draa bivouac, not far from Mahmid, the Mecca of Rally Raids in Morocco. All the conditions were in place for a great day’s racing.
Alessandro BOTTURI was all smiles at the finish of the 463km special stage between Mahmid and Assa. Riding his Yamaha 700 Ténéré, the two-time winner of the event had won the stage and taken 2nd place overall from Pol TARRES, the second official rider for the blues. It was a great result for the jovial Italian, who beat his team-mate by 00:01:29 in the selective sector and by 00:00:35 in the provisional standings: “The stage was very beautiful, with some pretty good dunes, but the navigation wasn’t easy. From kilometer 210, we caught up with CERUTTI and rode with him. Yesterday I thought the pace was high and I wondered if I was old enough to compete with the two furious riders at the front. Today was even worse and yet I rode with them without any problems. We’ll see what happens next. »
Finishing 3rd today at 00:02:18, Jacopo CERUTTI remains leader of the bike classification aboard his APRILIA Touareg 660 at 00:06:20.
The Italian had managed to hold onto the lead until the halfway point of the race, but was caught out by a small navigation error. It took more than 30 minutes for the first 450s to arrive, including the HONDA of Italian Giovanni GRITTI, the KTM of Swiss rider Alexandre VAUDAN and the HUSQVARNA of Guillaume BORNE. All three, separated by less than two minutes, are entered in the ROOKIE RIDER BY ACERBIS, which rewards the best riders under 35 who have never taken part in a major off-road rally. Last but not least, Italian Andrea GAVA put in a great performance, setting a magnificent 7th fastest time on his BETA from 33rd position.
In the Car/SSV/Truck category, it was once again an APACHE SSV that won this 3rd stage. This time, it was the car of Gautier PAULIN and Remi BOULANGER, ahead of the CAM AM of Heatcliff ZINGRAF and Gregory REVEST for 00:01:17 and the POLARIS of Éric SCHIANO and Camille POURCHIER, who recovered well from their problems at the start of the event.
Overall, the former Motocross champion maintains his lead on four wheels with a lead of just 00:03:35 over ZINGRAF. The battle rages on, with the POLARIS of Frédéric HENRICY and Éric BERSEY trailing behind at 01:17:23.
As for the cars, the TOYOTA of Belgian drivers Pascal FERYN and Kurt KEYSERS finished 9th overall at 01:14:45, ahead of the other 4X4 of the FERYN DAKAR TEAM of Koen WAUTERS and Kris VEN DER STEEN at just under 15 minutes. In the provisional general standings, FEYRIN leads the category ahead of WAUTERS.
In the truck category, the Czech Tomas TOMECEK finished 11th in this 3rd special stage and remains the leader of the desert mamoths.
In the Classic race, after this second stage, Yves LOUBET, the event’s Sporting Director, who was instrumental in the return of this historic category to the AFRICA ECO RACE, commented on the start of the race with his legendary enthusiasm and outspokenness: “This Classic category in Africa, in the historic footsteps of the original event with a finish at Lac Rose, is a blessing for the discipline. The playing field is fantastic and Alain LOPEZ, who mapped out the route and determined the zones and average speeds imposed, has done an extraordinary job. The participants are in for a treat and the competition is going to be very competitive. The Classic race has all the safety, logistical and media resources that the Rally has to offer.
It’s a race that’s just waiting to grow and, in time, it could become the absolute benchmark for the discipline.
THURSDAY, JANUARY 4, 2022
STAGE 3: MHAMID / OUED DRAA: 522.88 kms
Special stage: 462.70 kms
The AFRICA ECO RACE’s usual special stage between Mhamid and Assa includes the first 20 kilometers in a magnificent landscape. Then it’s on to the Erg de Chegaga via the Oued Draa tracks. Although this stretch of dunes is a classic of Moroccan rallies, the 40-kilometer east-west crossing of this sand block can be complex. After that, Lake Iriqui offers an opportunity to accelerate before returning to a traditional section. Despite the geographical constraints of Algeria on one side and a mountain range on the other, the reconnaissance team has introduced some new features to avoid the stony sections. The final section is fairly rolling, but requires careful navigation.
ZOOM STAGE 3
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Quelle / Source: AER
