Nach einer Durststrecke von gut zwei Jahren schickt die Husky-Mannschaft wieder zwei exklusiv gepimpte Pro Edition Enduromodelle ins Rennen. Dabei handelt es sich in der Basis um die TE 300 & FE 350 Modelljahr 2026. Klar zu erkennen sind die Pro Modelle an dem weißen Rahmen, der bei den Standard-Modellen in Blau gehalten wird.
Technischen Highlights gegenüber den Standard-Modellen:
- Neue graue Kunststoffteile mit angepasstem Dekor
- Graue Grip-Sitzbank mit RippenNeuer Kühlerdeckel mit standardgewinde für einen schnelleren und leichteren Öffnungsvorgang
- Neue Schutzabdeckung am Schnellverschluss der Kraftstoffleitung
- Elektrolüfter
- CNC gefräste Kupplungsnehmeryzlinder Schutz
- Weißer Rahmen
- Factory Rahmenschützer
- Verlängerter Kunststoff-Motorschutz zum Schutz der Hebelumlenkung
- Factory Radsatz mit EXCEL Takasago-Felgen und CNC gefrästen Naben
- Vorderrad-Schnellwechseleinsatz
- CNC gefräste Gabelbrücken mit 22mm Versatz
- Optimierte WP XACT Closed Cartridge-Gabeln mit Preload-Adjuster
- Überarbeitetes WP XACT-Federbein mit CFD-optimiertem Dämpfungskolben
- Multifunktionaler Map Select Switch
- Nur FE 350 Pro: Map Select Switch mit zusätzlicher Aktivierung von Quickshifter und Traktionskontrolle
- Vorn: Schwimmend gelagerte GALFER-Bremsscheibe
- Vordere Bremsscheibenschutzabdeckung
- Hinten: Fest verschraubte und geschlossene Galfer Bremsscheibe
- Alu-Bremsscheibenschutz hinten
- Sicherungsdraht am Fußbremshebel
- Bergeschlaufe vorn
- Supersprox Stealth Kettenrad in Blau/Silber
- ODI Lock-on Griffe
- Hochwertiger ProTaper-Lenker
- Enduro Pro Lenkerpolster
- Michelin Enduro-Reifen
- Euro5+ homologiert
- Verfügbarkeit: : Ab sofort
Preise 2026
- TE 300 Standard ’26: 11.699 Euro
- TE 300 Pro Edition ’26: 13.199 Euro (’24: 12.799 Euro)
- FE 350 Standard ’26: 11.999 Euro
- TE 350 Pro Edition ’26: 13.499 Euro (’24: 13.299 Euro)
Mit Überschreitung der 13.000-Euro-Grenze macht man sich in der nach wie vor wirtschaftlichen Misere sicherlich keine zusätzlichen Freunde. Weshalb man erneut eine Preissteigerung von 400 Euro bei der 300er und 200 Euro bei der 350er durchdrückt, lässt sich nur schwer nachvollziehen. Ist es tatsächlich notwendig oder geht es nur um die Untermauerung der Exklusivität? Der Will-Haben-Kunde wird’s mit knirschenden Zähnen schlucken müssen.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Husqvarna Motorcycles
After a dry spell of a good two years, the Husky team is once again sending two exclusively pimped Pro Edition Enduro models into the race. The base is the TE 300 & FE 350 model year 2026, and the Pro models are clearly recognizable by the white frame, which is blue on the standard models.
Technical highlights compared to the standard models:
- New grey plastic parts with adapted décor
- Grey grip seat with ribsNew radiator cap with standard thread for a faster and easier opening process
- New protective cover on the quick-release of the fuel line
- Electric fan
- CNC machined clutch slave yzlinder protection
- White frame
- Factory frame guards
- Extended plastic engine guard to protect the lever deflection
- Factory Wheelset with EXCEL Takasago rims and CNC machined hubs
- Front wheel quick-change insert
- CNC machined triple clamps with 22mm offset
- Optimized WP XACT closed cartridge forks with preload adjuster
- Redesigned WP XACT shock absorber with CFD optimized damping piston
- Multifunctional Map Select Switch
- FE 350 Pro only: Map Select Switch with additional activation of quickshifter and traction control
- Front: Galfer floating brake disc
- Front Brake disc protection cover
- Rear: Firmly bolted and closed Galfer brake disc disc
- Aluminium rear brake disc guard
- Safety wire on foot brake lever
- Front recovery loop
- Supersprox Stealth rear sprocket in blue/silver
- ODI lock-on grips
- High quality ProTaper handlebar
- Enduro Pro handlebar pads
- Michelin Enduro tyres
- Euro5+ homologated
- Availability: Now
Prices 2026 (Germany)
- TE 300 Standard ’26: 11,699 Euros
- TE 300 Pro Edition ’26: 13,199 Euros (’24: 12,799 Euros)
- FE 350 Standard ’26: 11,999 Euros
- TE 350 Pro Edition ’26: 13,499 Euros (’24: 13,299 Euros)
Exceeding the 13,000 Euro limit certainly does not make any additional friends in the still economic misery. It is difficult to understand why a price increase of 400 euros for the 300 and 200 euros for the 350 is pushed through again. Is it really necessary or is it just about underpinning exclusivity? The want-to-have customer will have to swallow it with gnashing teeth.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Husqvarna Motorcycles
