Stage 2
– Ultimate
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
SECOND FOR SCHAREINA, FIRST FOR MORAES
ON TRACK
Today’s 425-kilometre stage was originally intended to be the first of the race. Moved to today due to flooding that delayed the transfer after the prologue, it was run in its entirety. 267 kilometres of special stage, including around twenty kilometres of dunes in the Erg Chegaga, dethroned Ross Branch in the overall FIM standings and confirmed Nasser Al Attiyah’s domination of the FIA.
In the bike category, Tosha Schareina won ahead of team-mate Adrien Van Beveren (+1’19’‘), who stopped during the special to help Sebastian Buhler. The Hero MotoSports rider suffered a crash and was forced to retire from the race. Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) 2nd yesterday, finishes on today’s podium at 1’24‘’. Ross Branch, winner of stage 1 and leader this morning, lost 13’21‘’ today (see W2RC). The Botswanan drops to 6th place overall at 11’51” with Tosha Schareina now leading overall. Daniel Sanders retains 2nd place. The Australian remains in a strong position, just 48” behind the new leader. The third KTM factory rider, Luciano Benavides, made it onto the podium, but is 7’53‘’ behind first place.
In Rally2, Bradley Cox won the stage after also stopping when Sebastian Buhler crashed. The South African was 7’46‘ ahead of team-mate Edgar Canet and 9’46’ ahead of Dakar class winner Harith Noah (Sherco TVS Factory Racing). Overall, Cox has a lead of over 13 minutes on the young Spaniard.
In Rally3, Souleymane Addahri remains unbeaten. The Moroccan once again finished in front of John Medina (XRaid Experience) and has a 36’51” lead over the Chilean in the overall standings.
Stage 2 – CHALLENGER
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
In the car category, Lucas Moraes won the special stage by just 13 seconds from Nasser Al Attiyah! It is the Brazilian’s first victory in the race and his 5th of the season after his wins on the the Dakar, in Portugal and in Argentina. Sébastien Loeb, who started 8th this morning, finished the stage in 3rd position, 1’53‘’ behind Lucas Moraes and 1’40‘’ behind team-mate Nasser Al Attiyah. Behind the Dacia double, there were two Minis in 4th and 5th place thanks to Guillaume de Mévius and Guerlain Chicherit.
Overall, Nasser Al Attiyah is extending his lead. Behind him, there was a shake-up as Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) and Guerlain Chicherit vacated their places of honour. Guillaume de Mévius and Lucas Moraes, respectively the revelations of the last two Dakars with a 2nd place in 2024 for the Belgian and a 3rd place in 2023 for the Brazilian, take the podium. The Mini JCW X-raid driver is 8’22” back, while the Toyota Gazoo Racing driver is 11’18” behind. A good result for the Qatari who was only 1’39” ahead of the Saudi this morning and 2’33” ahead of Carlos Sainz (Ford M-Ford) who didn’t start today’s stage (see Radio bivouac).
Among the Challengers, Michal Goczal finished 57” ahead of his brother Marek and 4’07‘’ in front of his nephew Eryk. Khalifa Al Attiyah (Nasser Racing), Nasser’s brother, finished just off the podium ahead of Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Jr Team USA). Overall, the Goczals are ahead of the American.
‘Chaleco’ Lopez, winner for the third time in a row, has more than twenty minutes on Yasir Seaidan’s SSV (MMP). Manuel Andujar, like ‘Chaleco’ in a Can-Am Maverick Experimental, is third overall.
RADIO BIVOUAC
Third on the prologue and yesterday’s stage, Carlos Sainz and his brand new M-Sport Ford didn’t leave the bivouac this morning. ‘El Matador’ explained: “Unfortunately, we saw a problem with the data this morning. The team decided not to take the risk of breaking anything at this stage of the rally. I hope to be able to continue tomorrow and put more miles on the car. Yesterday was a good day, which is positive overall.” Entered in the Experimental category, the Raptor T1+, which already meets FIA 2025 standards but not those of the current season, will not be classified at the end of the rally. Freed from this sporting constraint, the winner of the Dakar 2024 and his team have opted to play safe, hoping to be at the start of stage 3.
THE NUMBER OF THE DAY: 2
In FIM, Tosha Schareina, Bradley Cox and Antanas Kanopkinas have one thing in common at the finish of today’s stage. Each has taken 2 wins since Marrakech. A Honda double in RallyGP with 2nd place for ‘VBA’ and a BAS World KTM double in Rally2 with Bradley Cox and Edgar Canet.
In cars, Nasser Al Attiyah retained the overall lead for the 2nd day running. His Dacia Sandrider has only known the top step of the overall standings since its racing debut. Today, Dacia also placed 2 of its 3 cars on the podium thanks to Sébastien Loeb.
25th EDITION: 8 FORMER WINNERS IN THE RACE
In the FIM, 14 riders have put their names to the list of winners on the Rallye du Maroc. 5 of them are present this year, including 4 in the race. Isidre Esteve, double winner on a KTM in 2004 and 2005, is in the Ultimate class in a Repsol Toyota Hilux. Ruben Faria, 2007 winner on a KTM, is HRC’s team manager. Helder Rodrigues, 2011 winner on Yamaha, is in an SSV in the Old Friends Rally team. Andrew Short, the 2019 winner on a Husqvarna, is also in the SSV category, but as Hunter Miller’s navigator for the factory Can-Am team. Finally, Pablo Quintanilla, who won the 2021 edition on a Husqvarna, is the only winner still active in the bike class and is 5th overall on his factory Honda, 8’23” behind his team-mate. There’s a strong chance of a 15th man adding his name to the list of winners for the 25th edition!
In the FIA, 9 drivers have won the race since its creation in 2000. 3 of them are present in the race, including Nasser Al Attiyah with his 6 victories (5 in a row between 2014 and 2018) and his latest in 2021. Guerlain Chicherit won in 2022 on his return to the discipline with Prodrive while Yazeed Al Rajhi is the current title holder.
Bikes – Stage 2
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
QUOTES :
Tosha Schareina (Monster Energy Honda): “A good stage for us. Over the first 30 kilometres, I tried to push, but then I made two big mistakes and lost a minute each time. I pushed again and caught Ross in the dunes who seemed to be thinking about the championship. Then, before refuelling, I caught up with Daniel Sanders, but there was a lot of dust. I’ve just found out that the record for the number of stage wins in the championship in a W2RC season is 10 and I’m on 9. We’ve got three stages left, so we’re going to try and beat the record!”
Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) : “It wasn’t our day. We got lost after around fifty kilometres. We took a sharp left-hand bend and went in the wrong direction. We drove 1.7 km in the wrong direction, then 1.7 km backwards, which cost us 4 minutes. Then, after 90 km, we entered the dunes and took the wrong CAP, which cost us a lot of time. Before the finish, we had a puncture. In total, we lost 12 minutes on this stage, which is far too much. On the positive side, tomorrow we have a good starting position (laughs), so we’ll try to do something good.”
Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders): “It’s been a good stage for us. We opened all day without making any mistakes. Édouard naigated well. It was a tricky stage, not easy, with lots of broken roads. The dunes were very difficult because there weren’t any tracks left by the bikes. We’re very happy with our pace today and we’re going to carry on like that. We’re learning a lot about the car and gathering a lot of data for the next Dakar.”
Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an
DAVID CASTERA: STAGE 3
“I really like this stage, it’s very scenic. From this stage onwards, the philosophy of the race that I originally designed has been preserved, as the rain didn’t have too much of an impact on it. We’ve been more innovative at the start of the special by going for valleys that are less used by other organisers as far as Merzouga, where we’ll obviously be crossing the erg. The whole of the first part, up to the exit of the dunes, is fairly rolling, without too many rocks. The final section is fairly classic, and then we’ll head back north and start to break out onto new sections over the following days.”
Full results / Alle Ergebnisse: LINK
TRACK – Rally du Maroc 2024
RdM24_OVERVIEW_MAP_VDEFQuelle / Source: Rally du Maroc
ZWEITER Platz FÜR SCHAREINA, ERSTER FÜR MORAES
AUF DEM WEG
Die heutige 425 Kilometer lange Etappe sollte ursprünglich die erste des Rennens sein. Aufgrund von Überschwemmungen, die die Übertragung nach dem Prolog verzögerten, wurde die Übertragung auf heute verschoben und vollständig durchgeführt. 267 Kilometer Sonderprüfung, darunter rund zwanzig Kilometer Dünen im Erg Chegaga, entthronten Ross Branch in der FIM-Gesamtwertung und bestätigten Nasser Al Attiyahs Dominanz in der FIA.
In der Motorradkategorie gewann Tosha Schareina vor seinem Teamkollegen Adrien Van Beveren (+1’19“), der während der Wertungsprüfung anhielt, um Sebastian Bühler zu helfen. Der Hero MotoSports-Fahrer erlitt einen Unfall und musste das Rennen aufgeben. Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) wurde gestern Zweiter und steht heute mit 1’24“ auf dem Podium. Ross Branch, Sieger der ersten Etappe und Führender heute Morgen, verlor heute 13’21“ (siehe W2RC). Die Botswanerin fällt mit 11’51 Zoll auf den 6. Gesamtrang zurück, wobei Tosha Schareina nun die Gesamtwertung anführt. Daniel Sanders behält den 2. Platz. Der Australier bleibt in einer starken Position, nur 48 Zoll hinter dem neuen Spitzenreiter. Der dritte KTM-Werksfahrer, Luciano Benavides, schaffte es auf das Podium, liegt aber 7’53“ hinter dem ersten Platz.
Bei der Rallye 2 gewann Bradley Cox die Etappe, nachdem er ebenfalls angehalten hatte, als Sebastian Buhler stürzte. Der Südafrikaner lag 7’46‘ vor seinem Teamkollegen Edgar Canet und 9’46‘ vor dem Dakar-Klassensieger Harith Noah (Sherco TVS Factory Racing). Insgesamt hat Cox einen Vorsprung von über 13 Minuten auf den jungen Spanier.
Bei Rally3 bleibt Souleymane Addahri ungeschlagen. Der Marokkaner landete erneut vor John Medina (XRaid Experience) und hat in der Gesamtwertung einen Vorsprung von 36’51 Zoll vor dem Chilenen.
Stage 2 – CHALLENGER
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
In der Autokategorie gewann Lucas Moraes die Wertungsprüfung mit nur 13 Sekunden Vorsprung vor Nasser Al Attiyah! Es ist der erste Sieg des Brasilianers in diesem Rennen und sein fünfter in dieser Saison nach seinen Siegen bei der Dakar, in Portugal und in Argentinien. Sébastien Loeb, der heute Morgen als 8. gestartet war, beendete die Etappe auf dem 3. Platz, 1’53“ hinter Lucas Moraes und 1’40“ hinter seinem Teamkollegen Nasser Al Attiyah. Hinter dem Dacia-Doppel lagen dank Guillaume de Mévius und Guerlain Chicherit zwei Minis auf den Plätzen 4 und 5.
Insgesamt baut Nasser Al Attiyah seinen Vorsprung aus. Hinter ihm kam es zu einer Erschütterung, als Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) und Guerlain Chicherit ihre Ehrenplätze räumten. Guillaume de Mévius und Lucas Moraes, die Offenbarungen der letzten beiden Dakars mit einem 2. Platz im Jahr 2024 für den Belgier und einem 3. Platz im Jahr 2023 für den Brasilianer, stehen auf dem Podium. Der Mini JCW X-raid-Fahrer liegt 8’22 Zoll zurück, während der Toyota Gazoo Racing-Fahrer 11’18 Zoll zurückliegt. Ein gutes Ergebnis für den Katarer, der heute Morgen nur 1’39 Zoll vor dem Saudi lag und 2’33 Zoll vor Carlos Sainz (Ford M-Ford), der die heutige Etappe nicht startete (siehe Biwak im Radio).
Bei den Herausforderern landete Michal Goczal 57 Zoll vor seinem Bruder Marek und 4’07 Zoll vor seinem Neffen Eryk. Khalifa Al Attiyah (Nasser Racing), Nassers Bruder, landete knapp vor Mitch Guthrie (Red Bull Off-Road Jr Team USA) auf dem Podium. Insgesamt liegen die Goczals vor dem Amerikaner.
„Chaleco“ Lopez, zum dritten Mal in Folge Sieger, hat mehr als zwanzig Minuten Vorsprung auf Yasir Seaidans SSV (MMP). Manuel Andujar liegt wie „Chaleco“ in einem Can-Am Maverick Experimental auf dem dritten Gesamtrang.
RADIOBIWAK
Als Dritter des Prologs und der gestrigen Etappe verließ Carlos Sainz und sein brandneuer M-Sport-Ford heute Morgen das Biwak nicht. „El Matador“ erklärte: „Leider haben wir heute Morgen ein Problem mit den Daten festgestellt. Das Team beschloss, in dieser Phase der Rallye nicht das Risiko einzugehen, etwas kaputt zu machen. Ich hoffe, dass ich morgen weitermachen und mehr Kilometer mit dem Auto zurücklegen kann. Gestern war ein guter Tag, was insgesamt positiv ist.“ Der in der Experimental-Kategorie angemeldete Raptor T1+, der bereits die FIA-2025-Standards, aber nicht die der aktuellen Saison erfüllt, wird am Ende der Rallye nicht gewertet. Befreit von diesem sportlichen Zwang gehen der Sieger der Dakar 2024 und sein Team auf Nummer sicher und hoffen, bei der dritten Etappe am Start zu sein.
DIE ZAHL DES TAGES: 2
In der FIM haben Tosha Schareina, Bradley Cox und Antanas Kanopkinas am Ende der heutigen Etappe eines gemeinsam. Jeder hat seit Marrakesch zwei Siege errungen. Ein Honda-Doppel in der RallyGP mit dem 2. Platz für „VBA“ und ein BAS World KTM-Doppel in der Rally2 mit Bradley Cox und Edgar Canet.
Bei den Autos behielt Nasser Al Attiyah den zweiten Tag in Folge die Gesamtführung. Sein Dacia Sandrider kennt seit seinem Renndebüt nur die oberste Stufe der Gesamtwertung. Dank Sébastien Loeb platzierte Dacia heute auch zwei seiner drei Autos auf dem Podium.
25th EDITION: 8 FORMER WINNERS IN THE RACE
In der FIM haben sich 14 Fahrer in die Siegerliste der Rallye du Maroc eingetragen. 5 davon sind dieses Jahr anwesend, davon 4 im Rennen. Isidre Esteve, Doppelsieger auf einer KTM in den Jahren 2004 und 2005, ist in der Ultimate-Klasse in einem Repsol Toyota Hilux unterwegs. Ruben Faria, Sieger 2007 auf einer KTM, ist Teammanager von HRC. Helder Rodrigues, Sieger 2011 auf Yamaha, fährt in einem SSV im Old Friends Rally-Team. Andrew Short, der Sieger von 2019 auf einer Husqvarna, ist ebenfalls in der SSV-Kategorie vertreten, allerdings als Hunter Millers Navigator für das Can-Am-Werksteam. Schließlich ist Pablo Quintanilla, der die Ausgabe 2021 auf einer Husqvarna gewann, der einzige noch aktive Sieger in der Motorradklasse und liegt auf seiner Werks-Honda auf dem 5. Gesamtrang, 8’23 Zoll hinter seinem Teamkollegen. Es besteht eine große Chance, dass ein 15. Mann seinen Namen in die Gewinnerliste der 25. Ausgabe einträgt!
In der FIA haben 9 Fahrer das Rennen seit seiner Gründung im Jahr 2000 gewonnen. 3 von ihnen sind im Rennen anwesend, darunter Nasser Al Attiyah mit seinen 6 Siegen (5 in Folge zwischen 2014 und 2018) und seinem letzten im Jahr 2021. Guerlain Chicherit gewann 2022 bei seiner Rückkehr in die Disziplin mit Prodrive, während Yazeed Al Rajhi der aktuelle Titelträger ist.
Bikes – Stage 2
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
STIMMEN:
Tosha Schareina (Monster Energy Honda): „Eine gute Etappe für uns. Auf den ersten 30 Kilometern habe ich versucht, Druck zu machen, aber dann habe ich zwei große Fehler gemacht und jedes Mal eine Minute verloren. Ich drängte noch einmal und erwischte Ross in den Dünen, der offenbar über die Meisterschaft nachdachte. Dann habe ich vor dem Tanken Daniel Sanders getroffen, aber es war viel Staub. Ich habe gerade herausgefunden, dass der Rekord für die Anzahl der Etappensiege in der Meisterschaft in einer W2RC-Saison bei 10 liegt und ich bei 9 bin. Wir haben noch drei Etappen vor uns, also werden wir versuchen, den Rekord zu brechen !“
Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing): „Es war nicht unser Tag. Nach etwa fünfzig Kilometern haben wir uns verlaufen. Wir fuhren in einer scharfen Linkskurve in die falsche Richtung. Wir sind 1,7 km in die falsche Richtung gefahren, dann 1,7 km rückwärts, was uns 4 Minuten gekostet hat. Dann, nach 90 km, fuhren wir in die Dünen und nahmen den falschen CAP, was uns viel Zeit kostete. Vor dem Ziel hatten wir einen Reifenschaden. Insgesamt haben wir auf dieser Etappe 12 Minuten verloren, was viel zu viel ist. Positiv ist, dass wir morgen eine gute Ausgangsposition haben (lacht), also werden wir versuchen, etwas Gutes zu machen.“
Nasser Al Attiyah (Dacia Sandriders): „Es war eine gute Etappe für uns. Wir haben den ganzen Tag geöffnet, ohne Fehler zu machen. Édouard kam gut zurecht. Es war eine schwierige Etappe, nicht einfach, mit vielen kaputten Straßen. Die Dünen waren sehr schwierig, da die Fahrräder keine Spuren hinterlassen hatten. Wir sind mit unserer Pace heute sehr zufrieden und werden so weitermachen. Wir lernen viel über das Auto und sammeln viele Daten für die nächste Dakar.“
Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an
DAVID CASTERA: STAGE 3
„Ich mag diese Etappe wirklich, sie ist landschaftlich sehr schön. Von diesem Zeitpunkt an blieb die Philosophie des Rennens, die ich ursprünglich entworfen hatte, erhalten, da der Regen keinen allzu großen Einfluss darauf hatte. Zu Beginn der Sonderprüfung waren wir innovativer und haben Täler angefahren, die von anderen Veranstaltern weniger genutzt werden, bis nach Merzouga, wo wir offensichtlich den Erg überqueren werden. Der gesamte erste Teil, bis zum Ausgang der Dünen, ist ziemlich hügelig, ohne allzu viele Steine. Der letzte Abschnitt ist ziemlich klassisch, und dann fahren wir zurück nach Norden und beginnen in den folgenden Tagen mit neuen Abschnitten.“
Full results / Alle Ergebnisse: LINK
TRACK – Rally du Maroc 2024
RdM24_OVERVIEW_MAP_VDEF
Quelle / Source: Rally du Maroc
