GNCC 2023 – BIG BUCK Round 1 LIVE
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| 2023 GNCC Series Bike p.m. | |||||
| 01. XC1 Open Pro – Bike – Class Points | RND 1 | ||||
| Place | Make | Nbr | Name | Finish | Total Points |
| 1 | KTM | 514 | STEWARD BAYLOR JR | 1 | 30 |
| 2 | KTM | 530 | BENJAMIN M KELLEY | 2 | 25 |
| 3 | YAM | 212 | RICKY A RUSSELL | 3 | 21 |
| 4 | HQV | 001 | JORDAN ASHBURN | 4 | 18 |
| 5 | HQV | 342 | CRAIG B DELONG | 5 | 16 |
| 6 | KAW | 314 | GRANT BAYLOR | 6 | 15 |
| 7 | GAS | 989 | THADDEUS DUVALL | 7 | 14 |
| 8 | KAW | 017 | JOSH V STRANG | 8 | 10 |
| 9 | GAS | 523 | LAYNE C MICHAEL | 9 | 5 |
| 10 | KTM | 969 | JONATHAN GIRROIR | 10 | 1 |
| 2023 GNCC Series Bike p.m. | |||||
| 02. XC2 250 Pro – Bike – Class Points | RND 1 | ||||
| Place | Make | Nbr | Name | Finish | Total Points |
| 1 | GAS | 010 | RYDER LAFFERTY | 1 | 30 |
| 2 | KAW | 178 | LYNDON SNODGRASS | 2 | 25 |
| 3 | KTM | 035 | ANGUS RIORDAN | 3 | 21 |
| 4 | HON | 014 | RUY BARBOSA | 4 | 18 |
| 5 | KTM | 443 | MASON SEMMENS | 5 | 16 |
| 6 | YAM | 198 | LIAM DRAPER | 6 | 15 |
| 7 | HON | 990 | CODY J BARNES | 7 | 14 |
| 8 | HON | 282 | MICHAEL WITKOWSKI | 8 | 13 |
| 9 | BET | 347 | EVAN SMITH | 9 | 12 |
| 10 | BET | 981 | JONATHAN T JOHNSON | 10 | 11 |
| 11 | KTM | 039 | JESSE ANSLEY | 11 | 10 |
| 12 | KTM | 922 | GRANT W DAVIS | 12 | 9 |
| 13 | GAS | 372 | CHRIS CANNING | 13 | 8 |
| 14 | KTM | 443 | PHILIPPE CHAINE | 14 | 7 |
| 15 | KTM | 814 | STEVEN NICHOLAS | 15 | 6 |
| 16 | KTM | 388 | CODY R GROVES | 16 | 5 |
Die von Specialized, einer AMA National Championship, (GNCC Racing) präsentierte Grand National Cross Country Series beendete ihren Saisonauftakt am Sonntag, den 19. Februar 2023. Das Big Buck GNCC von VP Racing Fuels sah das ganze Wochenende über 2.029 Fahrer.
Als die grüne Flagge für die XC1 Open Pro-Fahrer wehte, war es Jonathan Girroir von FMF/KTM Factory Racing, der den Sprung von der Linie und über die Holeshot-Linie schaffte, um sich den $250 All Balls Racing XC1 Holeshot Award zu verdienen. Es würde jedoch nicht lange dauern, bis Steward Baylor von Rocky Mountain/Tely Energy KTM Racing seinen Weg auf den ersten Platz schaffte.
An Bord seines neuen Teams und seiner KTM-Maschine würde Baylor für die Dauer des dreistündigen Rennens weiterhin die Führung behalten. Benjamin Kelley von FMF / KTM Factory Racing drängte sich auf den zweiten Platz vor, holte Baylor einmal ein und schuf einen Abstand von 4 Sekunden zwischen ihnen. Unglücklicherweise würde Kelley im Wald einen kleinen Umkipper haben und der Abstand würde sich noch einmal vergrößern. Baylor würde kreuzen, um den Sieg beim Saisonauftakt zu erringen und sich in eine gute Position bringen, um um die Nationalmeisterschaft zu kämpfen.
Kelley würde die Ziellinie als Zweiter überqueren, um die Saison zu beginnen, nachdem ihn eine Beinverletzung 2022 pausieren ließ. Kelleys zweiter Platz würde jedoch nicht einfach werden, da Ricky Russell von AmPro Yamaha kämpfen würde. Russell würde in den ersten paar Runden den zweiten Platz halten, aber er würde in den verbleibenden Runden des Rennens weiter gegen Kelley kämpfen. Russell würde die Lücke auf nur fünf Sekunden schließen, aber nicht in der Lage sein, den zweiten Platz zu überholen. Russell würde das Podium beim Big Buck GNCC abrunden.
Jordan Ashburn von Magna1 Motorsports/Husqvarna, der amtierende GNCC-Nationalmeister, würde sich bis auf den vierten Platz vorkämpfen, nachdem er wieder auf dem sechsten Platz gestartet war. Ashburn arbeitete sich stetig durch das Rudel und überquerte die Ziellinie nur sieben Sekunden vor Russell.
Craig DeLong von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing belegte in der Eröffnungsrunde den fünften Gesamtrang. Als das Rennen begann, fand sich DeLong in den ersten paar Runden auf dem siebten Platz im Mittelfeld wieder. Im weiteren Verlauf des Rennens würde DeLong die notwendigen Pässe machen, um sich unter die ersten fünf zu begeben, als die Zielflagge wehte.
An Bord eines neuen Teams für die Saison 2023 erreichte Grant Baylor von Babbitt’s Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green an diesem Tag den sechsten Gesamtrang. Baylor, der die letzten beiden Runden des Jahres 2022 verletzungsbedingt verpasste, kehrte auf einer neuen, kampfbereiten Maschine zurück.
Thad Duvall von Coastal GASGAS Factory Racing würde am Tag nach dem Start auf dem 10. Platz Siebter werden. Duvall arbeitete sich bis auf den achten Platz vor und überholte dann den siebten Platz, als die Zwei-Runden-Karte herauskam. Duvall blieb Siebter, bis die Zielflagge wehte.
Josh Strang von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green kämpfte sich in der XC1 Open Pro-Klasse auf den achten Platz zurück. Nachdem er als Achter in der Klasse gestartet war, fiel Strang auf den 10. Platz zurück, bevor er am Ende des Rennens auf den achten Platz zurückfiel. Layne Michael von GASGAS/FXR würde an Bord seiner neuen GASGAS-Maschine den neunten Platz in der Klasse erreichen. Nach dem Holeshot fuhr Girroir in den ersten paar Runden auf dem vierten Platz, bevor er einen längeren Boxenstopp einlegen musste und in der XC1 Open Pro-Klasse auf den 10. Platz zurückfiel.
Unsere Freunde von der Japan National Cross Country (JNCC) Series kamen, um den Big Buck GNCC zu fahren. Daiki Baba und Ryota Suzuki machten sich auf den Weg in die Vereinigten Staaten, um an der Runde der GNCC-Saison 2023 teilzunehmen, wo sie die Plätze 11 und 12 in der XC1-Klasse belegten.
Unglücklicherweise für Ben Nelko von Rocky Mountain / Tely Energy KTM Racing würde er nur eine Runde des Rennens absolvieren, bevor sein Renntag endete. Trevor Bollinger von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing konnte das Rennen nach einer Runde ebenfalls nicht beenden, Bollinger erlitt eine scheinbare Handgelenksverletzung.
In der XC2 250 Pro-Klasse sprang Lyndon Snodgrass von Babbitt’s Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green als Erster von der Linie und gewann den Holeshot Award der Steel City Men’s Clinic im Wert von 250 US-Dollar. Die XC2-Klasse hat den ganzen Tag über einige großartige Rennkämpfe, wobei während des gesamten Rennens Führungswechsel stattfinden. Snodgrass würde die meiste Zeit des Rennens die Führung behalten, aber Ryder Lafferty von Coastal / GASGAS Factory Racing lauerte und würde einen letzten Rundenpass machen, um die Führung zu übernehmen.
Lafferty würde die Führung behalten, um den Sieg beim Saisonauftakt zu holen. Snodgrass würde fünf Sekunden hinter Lafferty durchkommen. Angus Riordan von FMF/RPM KTM Racing schaffte es auf das Podium der XC2-Klasse, nachdem er sich von einem vierten Startplatz zurückgekämpft hatte, um den dritten Platz zu übernehmen, als die Zielflagge wehte.
The Grand National Cross Country Series presented by Specialized, an AMA National Championship, (GNCC Racing) concluded its season opener on Sunday, February 19, 2023. The VP Racing Fuels Big Buck GNCC saw 2,029 riders throughout the weekend.
As the green flag waved for the XC1 Open Pro riders, it was FMF/KTM Factory Racing’s Jonathan Girroir getting the jump off the line and across the holeshot line for to earn himself the $250 All Balls Racing XC1 Holeshot Award. However, it wouldn’t take long for Rocky Mountain/Tely Energy KTM Racing’s Steward Baylor to make his way into the number one spot.
board his new team and KTM machine, Baylor would continue to hold the lead for the duration of the three hour race. FMF/KTM Factory Racing’s Benjamin Kelley would push his way into second, at one point catching Baylor and creating a 4 second gap between themselves. Unfortunately, Kelley would have a small tip over in the woods and the gap would increase once again. Baylor would cruise to earn the season opener win and put himself in a good position to battle for the National Championship.
Kelley would cross the line in second to start the season after a leg injury sidelined him in 2022. Kelley’s second place would not come easy though as AmPro Yamaha’s Ricky Russell would put up a fight. Russell would hold the second place position for the first couple of laps, but he would continue battling Kelley for the remaining laps of the race. Russell would close the gap to just five seconds but would be unable to make a pass for second. Russell would round out the podium at the Big Buck GNCC.
Magna1 Motorsports/Husqvarna’s Jordan Ashburn, the defending GNCC National Champion, would battle his way up to fourth after starting back in the sixth place position. Ashburn would steadily work his way through the pack, crossing the line just seven seconds off of Russell.
Coming through to take fifth overall at the opening round was Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Craig DeLong. As the race got underway DeLong would find himself running mid-pack in seventh on the opening couple of laps. As the race continued on DeLong would make the necessary passes to move into a top five spot as the checkered flag flew.
Aboard a new team for the 2023 season, Babbitt’s Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green’s Grant Baylor came through to earn sixth overall on the day. Baylor, who missed the final two rounds of 2022 due to injury, came back on a new machine ready to battle.
Coastal GASGAS Factory Racing’s Thad Duvall would come through seventh on the day after starting at the back of the pack in 10th place. Duvall would work his way up to eighth and then make a pass for seventh as the two-lap card came out. Duvall remained seventh until the checkered flag flew.
Fighting his way back to eighth in the XC1 Open Pro class was Babbitt’s Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green’s Josh Strang. After starting out eighth in the class, Strang would fall back to 10th before making a push back to eighth by the end of the race. GASGAS/FXR’s Layne Michael would come through to earn ninth in the class aboard his new GASGAS machine. After earning the holeshot Girroir would run fourth for the first couple of laps before having to make an extended pit stop and falling back to 10th in the XC1 Open Pro class.
Our friends from the Japan National Cross Country (JNCC) Series came to race the Big Buck GNCC. Daiki Baba and Ryota Suzuki made their way to the United States to take part in round of the 2023 GNCC season, where they finished 11th and 12th in the XC1 class.
Unfortunately for Rocky Mountain/Tely Energy KTM Racing’s Ben Nelko, he would only complete one lap of the race before his race day ended. Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing’s Trevor Bollinger was also unable to finish the race after completing one lap, Bollinger would suffer what looked to be a wrist injury.
In the XC2 250 Pro class it was Babbitt’s Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green’s Lyndon Snodgrass jumping off the line first to earn the $250 Steel City Men’s Clinic Holeshot Award. The XC2 class have some great racing battles throughout the day with lead changes happening throughout the duration of the race. Snodgrass would hold the lead for the majority of the race, but Coastal/GASGAS Factory Racing’s Ryder Lafferty was lurking and would make a last lap pass to take over the lead.
Lafferty would maintain the lead to take the win in the season opener. Snodgrass would get through five seconds behind Lafferty. FMF/RPM KTM Racing’s Angus Riordan made it onto the XC2 class podium after fighting his way back from fourth on the grid to take third place when the checkered flag flew.
Quelle / Source: GNCC
