EXTREME E – Teams 2021
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
NOTE: The video is still deactivated so that no unwanted data transfer to YouTube takes place. To activate, please click on the preview image / video link. This transmits data about the type, extent and purpose of which we cannot provide any information.
Das allererste Rennwochenende von Extreme E, der Desert X Prix, startet in nur zwei Tagen in Al Ula, Saudi-Arabien. Die Teams, Fahrerinnen und Fahrer stehen vor einem epischen Abenteuer.
Alejandro Agag, Gründer und CEO von Extreme E, sagte: „Es ist an der Zeit, Rennen zu fahren, und ich kann nicht beschreiben, wie stolz und aufgeregt ich bin. Hinter den Kulissen wurde eine Menge harter Arbeit unter beispiellosen Umständen geleistet, um diese revolutionäre Rennserie zusammenzubringen, und ich kann es kaum erwarten, dass einige der größten Namen des Motorsports in nur wenigen Tagen gegeneinander antreten.
Aber Extreme E ist nicht nur ein Rennen um eine Trophäe, es geht um etwas viel Größeres, das Rennen um unseren Planeten ist real und es ist keine Ziellinie in Sicht. Ich freue mich, dass wir ddas uns allen am Wichtigsten enthüllen werden, das Legacy-Programm hier in Saudi-Arabien, später in dieser Woche. Durch die Kraft des Sports freuen wir uns darauf, einige der Umweltherausforderungen hervorzuheben, denen die Welt gegenübersteht, und die Lösungen, die wir alle ergreifen können.“
„Star Wars Pod Racing trifft auf Rallye Dakar“
Neun Teams treten in einem innovativen Format an, das mit „Star Wars Pod Racing meets Dakar Rally“ verglichen wird. Die Extreme-E-X-Prix-Wochenenden wurden entwickelt, um die Leistung der Fahrerinnen und Fahrer stark in den Mittelpunkt zu rücken. Sie erfordern Präzision und die Teilnehmerinnen und Teilnehmer verspühren den Druck der Qualifikationen am Samstag, den 3. April. Am Sonntag, den 4. April geht es um kurze, scharfe Kurven im schnellen Rad-zu-Rad-Rennen, bei denen alle Fähigkeiten auf die Probe gestellt werden.
Jedes Rennen wird zwei Runden über eine Gesamtstrecke von ungefähr 18 Kilometern umfassen. In einer Motorsport-Weltneuheit werden die Teams einen männlichen und einen weiblichen Fahrer einsetzen, um die Gleichstellung der Geschlechter sowie gleiche Bedingungen unter den Wettbewerbern zu fördern. Die Teams bestimmen, wer als Erster an den Start geht. Die Auswahl der Fahrerreihenfolge wird strategisch im Hintergrund getroffen, wobei die Teilnehmer bis zum letztmöglichen Moment über die Entscheidungen anderer Teams im Dunkeln bleiben. Der Wettbewerb zwischen Männern und Frauen ist daher gewährleistet.
Samstag, 3. April
Das Desert X Prix Qualifying besteht aus zwei Qualifyings. Die Startreihenfolge der Teams wird durch das Los entschieden. Alle Rennen bieten zwei Runden mit einem integrierten Switch von Fahrerin und Fahrer.
Sonntag, 4. April
Der Desert X Prix Finals Day bietet eine Serie von drei Rennen.
Die Teams werden auf der Grundlage der Gesamtzeit der beiden Qualifikationsläufe auf den Plätzen 1 bis 9 aufgeführt.
Die drei besten Teams erreichen das Halbfinale, die zwei besten Finisher Plätze aus dem Halbfinale werden dann im im Desert X Prix-Finale antreten.
Die mittleren drei Teams (4., 5., 6.) werden am „Crazy Race“ teilnehmen, bei dem nur der Top-Finisher das Desert X Prix-Finale erreicht. Die letzten drei Teams (7., 8. und 9.) werden am Sonntag nicht mehr antreten. Das Desert X Prix-Finale besteht aus den beiden Gewinnern des Halbfinales und dem Gewinner des Crazy Race.
Die Teams
- ABT CUPRA XE – #125 – Mattias Ekström / Claudia Hürtgen
- ACCIONA | Sainz XE Team – #55 – Carlos Sainz / Laia Sanz
- Andretti United – #23 – Timmy Hansen / Catie Munnings
- Segi TV Chip Ganassi Racing – #99 – Kyle LeDuc / Sara Price
- Hispano Suiza Xite Energy Team – #42 – Oliver Bennett / Christine Giampaoli
- JBXE – #22 – Jenson Button / Mikaela Åhlin-Kottulinsky
- Rosberg X Racing – #6 – Johan Kristoffersson / Molly Taylor
- Veloce Racing – #5 – Stéphane Sarrazin / Jamie Chadwick
- X44 – #44 – Sébastien Loeb / Cristina Gutiérrez
Jeder der beiden Fahrenden des Teams – ein Mann und eine Frau – fährt eine Runde vor dem Wechsel und die Teams können wählen, wer zuerst fährt. Der Kurs selbst misst 18 Kilometer und ist um drei Canyons in der weiten Wüste, die Al Ula umgibt, zentriert.
Extreme E’s very first race weekend, the Desert X Prix, kicks off in AlUla, Saudi Arabia in just two days, and the bumper field of teams and drivers are all set for an epic adventure ahead.
Alejandro Agag, Founder and CEO of Extreme E said: “The time has come to go racing and I can’t explain how proud and excited I am. A huge amount of hard work under unprecedented circumstances has gone on behind the scenes to get this revolutionary racing series together and I can’t wait to see some of the biggest names in motorsport go head-to-head in just a few days.
“But Extreme E isn’t just a race for a trophy, it is about something much bigger, the race for our planet is real and there is no finish line in sight. Through the power of sport, we look forward to highlighting some of the environmental challenges the world is facing, and the solutions we can all take.”
‘Star Wars pod racing meets Dakar Rally’
Nine teams will compete wheel-to-wheel in an innovative format likened to ‘Star Wars pod racing meets Dakar Rally’. Designed to put driver performance firmly in focus, Extreme E X Prix weekends feature the precision and pressure of time trial qualifications on Saturday 3 April, and short, sharp wheel-to-wheel racing action on Sunday 4 April, where skills will be tested to the limits and races will come right down to the wire.
Every race will incorporate two laps over a total distance of approximately 18 kilometres. In a motorsport world-first, teams will field one male and one female driver, promoting gender equality and a level playing field amongst competitors. The teams will determine which driver goes first to best suit their strategy and driver order selections are made confidentially, with competitors kept in the dark as to other teams’ choices until the last possible moment. Contests between males and females will therefore be ensured.
Saturday 3 April
Desert X Prix Qualifying consists of two rounds of time trials. The team starting order is decided by a draw. All races feature two laps with the incorporated driver ‘Switch’ feature.
Sunday 4 April
Desert X Prix Finals Day features a series of three car races.
The teams will be listed 1st to 9th place based on the total combined time of each team’s two Qualifying runs. The top three teams go into the Semi-Final, where the the top two finishers claim spots in the Desert X Prix Final. The middle three teams (4th, 5th, 6th) go through to The Crazy Race – where only the top finisher progresses to Desert X Prix Final. The bottom three teams (7th, 8th and 9th) head to the Shoot Out.
The Desert X Prix Final features the two winners from the Semi-Final and the Winner of the Crazy Race.
The teams
- ABT CUPRA XE – #125 – Mattias Ekström / Claudia Hürtgen
- ACCIONA | Sainz XE Team – #55 – Carlos Sainz / Laia Sanz
- Andretti United – #23 – Timmy Hansen / Catie Munnings
- Segi TV Chip Ganassi Racing – #99 – Kyle LeDuc / Sara Price
- Hispano Suiza XITE Energy Team – #42 – Oliver Bennett / Christine Giampaoli
- JBXE – #22 – Jenson Button / Mikaela Åhlin-Kottulinsky
- Rosberg X Racing – #6 – Johan Kristoffersson / Molly Taylor
- Veloce Racing – #5 – Stéphane Sarrazin / Jamie Chadwick
- X44 – #44 – Sébastien Loeb / Cristina Gutiérrez
Each of the teams’ two drivers – one male and one female – will complete a lap before the ‘Switch’, and teams can choose which driver goes first. The course itself measures 18 kilometres and is centred around three canyons in the vast desert which surrounds AlUla.
Quelle / Source: Extreme E
