Der Staub legt sich erst langsam in Parker, Arizona, nachdem das Tensor Tire Parker „250“ am Wochenende abehalten wurde. Die Teilnahme von 330 Rennfahrern hat alle bisherigen Rekorde gebrochen. Zugleich kämpft man um den Maxxis Tiple Crown, das enorme Preisgeldern am Saisonende für Best In The Desert-Rennfahrer ausschütten. Beim 2021 Tensor Tire Parker „250“ stand viel auf dem Spiel, was sich durch ein extrem enges Rennen in jeder Klasse zeigte.
Das Wochenende begann mit einem allgemeinen Gefühl der Vorfreude. Tausende kamen am Freitag nach Parker/Arizona, um an der Parker Downtown Experience teilzunehmen, zu der Tech and Contingency und die Best In The Desert Event Expo mit verschiedenen Sponsorenständen gehörte. Das Wetter war wunderschön und alle genossen es mit gleichgesinnten Offroad-Enthusiasten unter Beachtung der Covid-19 Sicherheitsvorschriften draußen zu sein. Die Registrierung der Last-Minute-Rennfahrer dauerte bis in die Abenddämmerung, um eine Rekordzahl an Walk-up-Einsendungen aufzunehmen. Die Klassen waren voll egal ob Veteranen oder Neulingen – alle waren hungrig darauf endlich mal wieder ihre Motoren ordentliche Drehzahlen zu verpassen. Auch Goldgräber Rick Ness aus der Discovery-/DMAX-Serie war mit am Start und wurde dabei von EVP unterstützt.
Das Rennen begann am Freitag mit den 4WheelParts UTV Youth Races. Während diese Rennfahrer in der Offroad-Welt noch viel zu lernen haben, sind ihr Ehrgeiz und ihre Ausdauer beeindruckend. Leider gab es ein Problem mit der Bewertung, weshalb die Ergebnisse manuell berechnet werden und derzeit noch nicht verfügbar sind.
Das gesamte 250-Meilen-Rennen begann am frühen Samstag, wobei die Motorrad- und Quad-Klassen bei Tagesanbruch und die UTV-Klassen später um 13:00 Uhr starteten. Während alle Augen auf Hayden Hintz gerichtet waren, der seinen Titel vom Vorjahr verteidigen will, war es Nic Garven, der bewies, dass er von Anfang bereit für den Sieg war. Trotz einer hinteren Startposition kam Garvin von hinten angeflogen und schlug das gesamte Feld mit einer Zeit von 4:31:54. Joe Wasson startete ebenfalls gut durch und folgte Garvin mit einer Zeit von 4:34:16 auf Platz zwei während KTM-Fahrer Nic Colangeli mit 4:26:24 den dritten Platz belegte. Andere bemerkenswerte Finisher waren Zane Roberts, Jeff Trulove und Danny Cooper. Die meisten Fahrer in Open Pro trotzen dem Kurs ohne Fahrerwechsel – eine beeindruckende Leistung.
Motorcylces in Action
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Weitere Motorradklassen, die für Rennaction sorgten, war zum Beispiel die Over-30 Pro-Klasse. Diese Klasse hatte auch eine starke Fahrerliste, wobei Bryce Stavron aus San Clemente, Kalifornien, den Klassensieg mit nach Hause nahm. Gefolgt von Danny Cooper und Brandon Tipton. Die Ironman Pro Class wurde von Zach Myers in 5:10:06 gewonnen, wobei Jarret Curley und Dave Lahn den zweiten bzw. dritten Platz belegten.
Viele Zuschauer warteten bereits den ganzen Tag mit Höchstspannung auf den Kampf um die Vorherrschaft in den UTV-Klassen. Die UTV Pro Open Class startete zum ersten Mal beim Tensor Tire Parker „250“. Mitchell Alsup siegte in 5:04:04, gefolgt von Caitlee Walker und Dan Fisher. Die neue Pro Open Class wurde geschaffen, um alle Arten an UTVs einein Start zu ermöglichen, was eine ideale Ergänzung für die zahlrreichen UTV-Klasse bei Best In The Desert darstellt.
Der Kampf um den UTV-Gesamtsieger führten bekannte Namen. Am Ende erzielte Polaris-Fahrer Mitch Guthrie Jr. mit einer Zeit von 4:42:26 einen verdienten Gesamtsieg, gleichzeitg aber auch den Sieg in der Pro Turbo-Klasse, womit er 44 der besten Turbo Pro-Fahrer der Welt besiegte. Bruce Binnquist wurde mit 1:54 Rückstand gewertete und überquerte die Ziellinie mit insgesamt 4:44:20 für einen verdienten zweiten Platz. Der von Maxxis Tyres gesponserte Dustin Jones, der Shreveport/Louisiana vertritt, rundete das Podium mit einer Endzeit von 4:50:28 ab. Andere bemerkenswerte Fahrer waren der amtierende Turbo Pro-Champion Phil Blurton, der mit einer defekten Bremse zu kämpfen hatte und dennoch den vierten Platz belegen konnte. Vito Ranuio fuhr mit seinem Can-AM auf den fünften Platz; Jax Redline überquerte die Ziellinie auf dem sechsten Platz und Randy und Sierra Romo schafften Platz sieben und acht.
Die UTV Unlimited Class hatte mit 25 Nennungen ebenfalls ein großes wettbewerbsfähiges Feld. Der mehrjährige Champion Michael Isom holte sich den Titel in dieser Klasse mit einem wohlverdienten Ergebnis von 4:57:20 und schlug die UTV-Veteranen Randy Rashien auf Platz zwei mit weniger als einer Minute Vorsprung, während der aufstrebenden UTV-Star Chris Blais Platz drei mit 5:05:51 belegte. Im Wettbewerb der Pro NA-Klasse brachte #1827 Carson Wernimont den Sieg nach Hause, Kawasakis ersten Sieg in der Pro NA-Klasse in einer erstaunlichen Zeit von 4:58:83. Die Zeit brachte Carson auf den elften Gesamtrang. Josh Row wurde mit 5:13:16 Uhr Zweiter in der Klasse.
Am Ende des Tages kämfpten noch sich die Rennfahrer der Rallye UTV-Klasse gegeneinander. Während der Rest der UTV-Klassen vier Runden auf der Strecke absolvierte, absolvierte die Rallye-UTV-Klasse nur deren drei. Letztendlich kam Justin Smith aus Whitman/Arizon als Erster mit 3:58:07 ins Ziel und besiegte Kailee Olliges, Mikey Kelley und Jack Olliges. Die Familie Olliges ist in der Offroad-Welt legendär und auf Smith sollte man bei zukünftigen Wettbewerben aufpassen! Bemerkenswert in dieser Klasse war auch die erstmalige Teilnahme des Fahrers Rick Ness, der für seine Rolle in der Reality-TV-Serie Gold Rush auf dem Discovery Channel bekannt ist. Das Filmteam konnte Ness bei seinem ersten Wüstenrennen bei seinem Kampf auf den fünften Platz begleiten, was später im Jahr im Fernsehen ausgestrahlt wird.
Weitere Gewinner in den UTV-Klassen waren # R952 Jonathan Mcvay in der RS1 / NA-Klasse, # U987 Mikey Kelly in Pure Stock und # s907 Brody Aikins in Sportsman.
UTV Rallye Class Victory
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The dust is only now settling in Parker, Arizona with the Tensor Tire Parker “250” wrapping up over the weekend. Racer attendance shattered previous records with 330 registered entries all competing for Motorcycle, Quad, and UTV Parker “250” titles as well as secure points for the Maxxis Triple Crown which will lead to a huge season-ending payout for Best In The Desert racers. Stakes were high at the 2021 Tensor Tire Parker “250” as evidenced by the depth of the field and the extremely close racing in every class.
The weekend started fast with a general feeling of eager anticipation. Thousands arrived in Parker, Arizona Friday, February 19, 2021, for the Parker Downtown Experience which included Tech and Contingency and Best In The Desert’s Event Expo featuring a variety of sponsor booths. The weather was beautiful and everyone enjoyed being outside with like-minded off-road enthusiasts while adhering to COVID-19 safety guidelines including social distancing and masking. Last-minute racer registration lasted until dusk in order to accommodate a record number of walk-up entries. The classes were stacked with veterans and newcomers alike, hungry for the chance to rev their engines.
The racing started Friday, February 19, 2021, with the 4WheelParts UTV Youth Races. While these racers still have a lot to learn in the off-road racing world, their ambition and endurance are impressive. Regrettably, there was a problem with the scoring and results are being calculated manually and not available at this time. Pending final verification of results for Friday’s racing, Best In The Desert will release results as soon as they are finalized.
The full 250-mile racing started early on Saturday, February 20, 2021, with the Motorcycle and Quad Classes starting at first light and the UTV Classes starting later at 1:00 PM. While all eyes were on Open Pro #1 Plate-Holder Hayden Hintz hoping to defend his 2020 Championship title, it was Nic Garven who proved he was locked and loaded from the start. Despite a back start position, Garvin came from behind and beat a stacked field of racers with a time of 4:31:54. Joe Wasson also started well back but followed Garvin across the line with a time of 4:34:16 while KTM rider Nic Colangeli rounded out the podium with 4:26:24. Other notable finishers included Zane Roberts, Jeff Trulove, and Danny Cooper. Most of the riders in Open Pro braved the course riding solo; an impressive feat that made for intense spectating.
Motorcylces in Action
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Additional Motorcycle Classes that saw some excitement included the Over-30 Pro-Class. This class also fielded a strong rider list with Bryce Stavron from San Clemente, California taking home the class win followed by Danny Cooper and Brandon Tipton. The Ironman Pro Class was won by Zach Myers in 5:10:06 with Jarret Curley and Dave Lahn finishing second and third place, respectively.
The Women’s Motorcycle Class also got some well-deserved attention with Britney Gallegos taking the top spot riding Husqvarna, besting Ashlee Gage and Kimberely Loppnow, both on KTMs. The women’s field continues to grow both in attendance and skill and Best In The Desert is excited to see the caliber of racing become more competitive.
The Quad Class also saw some fierce racing in the swirling dust but in the end, it was Jesus Ramirez who took home the Parker “250” Pro Class title in 5:47:57 followed by Sean Loodus and Howard Tande filling in the podium.
Many spectators waited all day for the much-anticipated battle for supremacy in the UTV Classes. The UTV Pro Open Class ran for the first time at the Tensor Tire Parker “250” and featured Mitchell Alsup, who took home the win in 5:04:04, followed by Caitlee Walker, and Dan Fisher. The new Pro Open Class is designed to allow for a wider range of UTVs and will provide a more logical structure for Best In The Desert’s UTV division.
The battle for overall UTV Champion came down to recognizable names at Best In The Desert UTV races. In the end, Polaris driver Mitch Guthrie Jr. earned a much-deserved overall win and Pro Turbo class victory with a time of 4:42:26, beating out 44 of the best Turbo Pro riders in the world. Bruce Binnquist came in close second finishing only 1:54 behind, crossing the finish line with 4:44:20. Maxxis Tires-sponsored Dustin Jones representing Shreveport, Louisiana rounded out the podium with a finishing time of 4:50:28. Other notable drivers included reigning Turbo Pro champ Phil Blurton who suffered from brake failure finishing in fourth place; Vito Ranuio driving his Can-AM into fifth; Jax Redline crossing the finish line in sixth place, and Randy and Sierra Romo in seventh and eighth place, respectively.
The UTV Unlimited Class also drew a large, competitive field with 25 entries. Perennial-champion Michael Isom took the title in this class with a well-earned finish of 4:57:20, beating out UTV veterans Randy Rashien finishing in second place by less than a minute and the up-and-coming UTV star Chris Blais finishing in third place with 5:05:51. In the Pro NA class competition, #1827 Carson Wernimont brought home the win, Kawasaki’s first Pro NA Class win in an amazing time of 4:58:83. The time put Carson at eleventh place overall. Josh Row came home second in class at 5:13:16.
Finishing the day last but certainly not least, racers in the Rally UTV Class showed up to win. While the rest of the UTV Classes completed four laps on the course, the Rally UTV Class only completed three, but what a three they were. Ultimately, Justin Smith from Whitman, Arizona came home first with 3:58:07 beating Kailee Olliges, Mikey Kelley, and Jack Olliges. The Olliges family is legendary in the off-road racing world and Smith better watch his back in future competitions! Also notable in this class was first-time driver Rick Ness, famous for his role in the reality TV series Gold Rush on the Discovery Channel. The film crew was able to capture Ness finishing in fifth place for his first time racing in the desert which will air later this year in a special Gold Rush episode.
Other UTV Class winners included #R952 Jonathan Mcvay in the RS1/NA class, #U987 Mikey Kelly in Pure Stock, and #s907 Brody Aikins in Sportsman.
UTV Rallye Class Victory
HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf das Vorschaubild/Video-Link klicken. Damit werden Daten übermittelt, zu deren Art, Umfang und Verwendungszweck wir keineAuskünfte geben können.
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BITD Parker 250 2021 – Results / Ergebnisse BIKES
BITD Parker 250 2021 – Results / Ergebnisse 4×4
Impressions
Quelle: BITD, Harlen Foley
