Die 13. Runde der AMA Supercross-Serie in Salt Lake City (SLC) wurde zu einem Desaster für Ken Roczen vom Team Honda HRC. Der auf dem zweiten Platz der Meisterschaftswertung geführte Mattstedter schlägt sich aktuell mit gesundheitlichen Problemene (LINK – wir berichteten) herum, und muss immer wieder den Anschluss zur Führung abreißen lassen, was ihn beim dritten Lauf in Salt Lake City unter schwierigen Bedingungen einen „nur“ 10. Platz bescherte. Damit ist er zwar noch immer in der Gesamtwertung auf Platz zwei gelistet, doch nur noch mit einem Vorsprung von sechs Punkten vor seinem größten mentalen Gegner Cooper Webb und satte 16 Punkte Rückstand auf Meisterschafts-Leader Eli Tomac. Wird Ken das Blatt nochmal wenden können? Hier sein persönliches Statement zu Platz 10 am vergangenen WE.
Roczen wurde in der ersten Kurve von der Konkurrenz aufgehalten und kam als Fünfter aus der ersten Runden, bevor er schnell einen weiteren Platz gut machen konnte. Wie schon in der Vorrunde konnte der Deutsche seinen Schwung nicht mitnehmen und schaffte nur den zehnten Platz.
Erik Kehoe – Team Manager
„Nach dem letzten Rennen waren unsere Starts besser und Justin hat diese Woche tatsächlich einige Fortschritte gemacht, nachdem wir diverse Änderungen am Motorrad vorgenommen hatten – er hatte eine solide Fahrt. Ich bin mir zwecks Ken nicht sicher und weiß auch nicht wirklich wo wir stehen. Nachdem er einen platten Reifen im Zwischenrennen hatte, nahmen wir einige Änderungen für das Finale vor, was wahrscheinlich nicht die richtige Richtung war. Ken hatte es das ganze Rennen über schwer ein gutes Tempo zu gehen. Wir werden aber die nächsten Tage brauchen, um uns neu aufzustellen und am Mittwoch wieder vorne mitzumischen.“
KEN ROCZEN’s KOMMENTAR
„Diese letzten beiden Rennen waren definitiv nicht das, was wir für den Titelkampf benötigen. Das bedeutet nicht, dass wir nicht alles versuchen. Manchmal erhält meine Handvoll Karten, die völlig außerhalb deiner Kontrolle liegen. Wir versuchen jedoch, die klügsten und schnellsten Entscheidungen zu treffen, um einige der immer wieder auftretenden Gesundheitsprobleme zu lösen. Meine Vorrennen verlief gut und ich führte eine Handvoll Runden, bis ich einen Platten hatte. Die Felsbrocken tauchten auf und ich glaube, ich weiß genau, wo mich der Stein im Wassbrett getroffen hat. Bei diesen wechselndem Wetterbedingungen haben wir versucht die richtige Reifenwahl zu treffen, die mir die besten Chancen bot, dass nicht dasselbe imWaschbrett nochmal passiert, aber das hat offensichtlich nicht wirklich gut funktioniert. Ich bin nicht der Typ, der gerne herumrollt oder mit einem fünften oder zehnten Platz zufrieden ist, aber manchmal, wenn das das Beste ist was man an solch einen Abend tun kann muss man es einfach so hinnehmen wie es ist. Ich kann meinem Team nicht genug dafür danken, dass es geduldig mit mir ist und ihre kontinuierliche Unterstützung fortsetzt. Ich kenne die Opfer, die sie bringen, um hier oben zu stehen und all die Arbeit, die sie investieren, um mir die beste Ausrüstung und Unterstützung zu geben und daher möchte ich es besser machen als bisher. Ich könnte ihnen nicht dankbarer sein und ich hoffe wir können das ändern um wieder in einer komfortableren Position zu kommen und natürlich um am Mittwoch wieder einen Kampf an der Spitze führen zu können.“
JORDAN TROXELL – Ken’s Mechaniker
„Es war ein weiterer ernttäuschender Tag in Salt Lake City. Regen verzögerte das Programm, aber wir hatten ein ziemlich anständiges Rennen, bis wir einen platten Reifen hatten. Wieder einmal verlief das Finale nicht zu unseren Gunsten, so dass wir viele Punkte verloren haben. Wir haben noch vier Runden, also ist das Ziel nun uns wieder zu verbessern.“
RACE-HIGHLIGHTS, PRESSEKONFERENZ : LINK
TABELLENSTAND / RIDE POINT STANDINGS – SX 450 nach 13 Rennen / after Round 13
| POS. | # | RIDER | HOMETOWN | TOTAL POINTS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Eli Tomac | Cortez, CO | 301 | 16 | 19 | 26 | 23 | 26 | 19 | 26 | 26 | 19 | 26 | 26 | 23 | 26 |
| 2 | 94 | Ken Roczen | Clermont, FL | 275 | 17 | 26 | 23 | 26 | 21 | 17 | 21 | 23 | 26 | 23 | 21 | 18 | 13 |
| 3 | 1 | Cooper Webb | Clermont, FL | 269 | 21 | 11 | 21 | 19 | 23 | 26 | 23 | 11 | 21 | 21 | 23 | 26 | 23 |
| 4 | 51 | Justin Barcia | Greenville, FL | 239 | 26 | 23 | 14 | 18 | 17 | 18 | 19 | 19 | 23 | 18 | 15 | 15 | 14 |
| 5 | 21 | Jason Anderson | Rio Rancho, NM | 229 | 18 | 21 | 18 | 21 | 18 | 9 | 13 | 21 | 12 | 19 | 19 | 19 | 21 |
| 6 | 27 | Malcolm Stewart | Haines City, FL | 198 | 14 | 17 | 15 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 15 | 15 | 12 | 16 | 18 |
| 7 | 15 | Dean Wilson | Murrieta, CA | 176 | 10 | 10 | 13 | 10 | 16 | 10 | 17 | 14 | 13 | 16 | 13 | 17 | 17 |
| 8 | 10 | Justin Brayton | Charlotte, NC | 173 | 15 | 15 | 16 | 17 | 10 | 16 | 14 | 2 | 11 | 13 | 14 | 14 | 16 |
| 9 | 46 | Justin Hill | Yoncalla, OR | 169 | 12 | 12 | 11 | 11 | 15 | 14 | 18 | 17 | 17 | 14 | 7 | 13 | 8 |
| 10 | 16 | Zach Osborne | Clermont, FL | 163 | 9 | 18 | 19 | 5 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | 21 | 19 |
Round 13 of the AMA Supercross series in Salt Lake City was a disaster for Ken Roczen from Team Honda HRC. The Mattstedter kid, who is in second place in the championship standings, is currently struggling with health problems (LINK – we reported) and has to keep losing touch with the lead, which made him ‚only‘ 10th place under difficult conditions at the third round in Salt Lake City. He is still in second place in the overall standings, but only with a lead of six points over his greatest mental opponent Cooper Webb and a whopping 16 points behind championship leader Eli Tomac. Will Ken be able to turn the page again? Here is his personal statement on 10th place on the past weekend.
Roczen was held up in the first corner by other competitiors and came back from the first lap in fifth place before quickly making up another place. As in the previous round the German could not take his momentum and only made tenth place.
Erik Kehoe – Team Manager
“Coming from the last race, our starts were better, and Justin actually made some progress this week after we made some changes on the bike–he had a solid ride. I’m not sure about Ken and where we’re at. After he got that flat tire in the heat race, we made a change for the main event, which probably wasn’t the right direction. Ken had a hard time keeping a good pace for the whole race, but we’ll take these next couple days to regroup and get back out there on Wednesday.”
KEN ROCZEN’s statement
“These past two races obviously haven’t been the results that we needed to be in the fight. That doesn’t mean that we aren’t still trying. Sometimes you’re dealt a hand of cards that are completely out of your control, but we’re trying to make the smartest and quickest decisions to get through some of the health issues that keep coming up. My heat went well and I led a handful of laps until I got a flat. The boulders started popping up and I think I know right where the rock got me in the whoops. With the weather changing, we tried to make a tire decision that would give me the best chances of not having that same thing happen in the main, but that obviously didn’t work well. I’m not the type of guy that likes to roll around or is satisfied with a fifth- or 10th-place finish, but sometimes if that’s the best you can do for the night, you just have to except it for what it is. I can’t thank my team enough for being patient with me and for never wavering in their support. I know the sacrifices they’re making to be up here and all of the work they’re putting in to give me the best equipment and support, and I want to do better for them. I couldn’t be more grateful for them and I hope we can turn this around and be in a better position to put up a fight on Wednesday.”
Jordan Troxell – Ken’s mechanic
“It was another less-than-stellar day in Salt Lake City. Rain delayed the program, but we had a pretty decent heat race until we got a flat tire. Once again the main didn’t go in our favor, so we lost a lot of points. We have four more rounds, so the goal is just to try and improve.”
Quelle / Source: Team Honda HRC
