NEW REDMOTO 2026 models
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Das Modelljahr 2026 steht bereits in den Startlöchern und die Italiener präsentieren eine Sportenduro, die es in sich hat. Warum? Ganz einfach, denn hier zählt Ready to Race in Verbindung mit italienischem Herzblut.
250, 300 oder 450 Kubikzentimeter Hubraum gefällig? Kein Problem, denn Redmoto bietet alle drei Hubräume, wobei die 300er über einen Athena-Zylinderkit in Verschmelzung mit einer Honda CRF250RX 2026 entsteht. Das bedeutet, die bekannten Honda-Neuerungen für das Modelljahr 2026 sind logischerweise auch in den Redmoto Sportenduro-Modellen vorzufinden. Die 400er Version per Downsizing einer 450er ist nicht mehr im Programm. Vermutlich war die Nachfrage nach weniger Leistung einfach nicht da. Hier nun die 2026er Modellübersicht. Wer glaubt hier eine MX-Bike mit ein paar optischen Elemente zu einer Sportenduro gepimpt vorzufinden, liegt definitiv falsch. Redmoto hat an allen Ecken massiv Hand angelegt, um Motor, Fahrwerk, Ergonomie und thermische Belastbarkeit nach den hohen Ansprüchen im Endurosport abzustimmen. Und Sport ist definitiv das Thema, denn die Redmoto-Modelle und vor allem die Special-Edition sind definitiv Ready to Race.
Modelle 2026
- Honda Redmoto CRF 250RX
- Honda Redmoto CRF 300RX
- Honda Redmoto CRF 450RX
- Honda Redmoto CRF 250RX Special
- Honda Redmoto CRF 300RX Special
- Honda Redmoto CRF 450RX Special
Technischen Highlights 2026 – Modell übergreifend
- Airbox Verschlussdecke werkzeugfrei abnehmbar
- Neue Grafiken
- Showa-Gabel und -Federbein mit neuem Setup
- HSTC (Honda Selectable Torque Control) – 3-stufige Traktionskontrolle
- Launch Control
- EMSB (Engine Mode Select Button = Mappingschalter)
- Einheitlicher Rahmen der 450RX (seit 2025)
- Neues Verkleidungsdesign (seit 2025)
- Kräftiger Motor (seit 2025)
- Tankkapazität: 7.7 Liter
- Redmoto ECU Mappings
- Redmoto Traction Control
- LED-Lichtanlage
- Enduro-Plastikteile mit Nummerntafeln
- Elektrokühler mit seitlichen Verstärkungen
Die weiteren technischen Daten werden als bekannt vorausgesetzt, da seid Modelljahr 2025 identisch mit den klassischen MX-Modellen. Hier nun die Ausstattung der überaus interessanten Special-Edition.
- KITE Vorderrad mit roter Nabe und schwarzen Excel-Felgen
- KITE Hinterrad mit roter Nabe und schwarzen Excel-Felgen
- AXP Racing Motorschutz mit Verlängerung für die progressive Hebelumlenkung
- CHT Kettenrad im Stealth-Design mit leichtem Alu-Trägerring und Stahl-Zahnrad
- Rote XTrig Rocs Gabelbrücken
- XTrig Lenkeraufnahmen in Rot
- Blackbird Sitzbankbezug im HRC Design
- Strapazierfähige Innteck Silikon-Kühlerschläuche in Blau
- Rote Achsen-Schnellwechseleinsätze
- Roter Aluminiumdeckel an der Hinterradbremse
- Roter Aluminium-Verbindungsstück am Fußbremshebel
- Sicherungsdraht am Fußbremshebel
- Vereinfachter Sportenduro-Kabelstrang
- Motor Aluminium-Verschlussdeckel in Rot
- Rekluse Kupplungsdeckel zur Vergrößerung des Ölvolumens
- Magura Hymec Kupplungsarmatur
- Vibram-Rahmenschützer
Optional gegen Aufpreis
- Verstärkte Rekluse Core Kupplung, manuell
- Rekluse Radius CX Kupplung, automatisch
- Komplette Akrapovic Auspuffanlage
- Termingnoni Auspuffanlage
- CMT Karbontank
- „Honda World Enduro Team“ hydraulisches Kupplungssystem
Leergewichte (Herstellerangabe mit 90% Kraftstoff)
- CRF 250RX 108 kg
- CRF 250RX Special 104 kg
- CRF 300RX 108 kg
- CRF 300RX Special 104 kg
- CRF 450RX 110 kg
- CRF 450RX Special ohne Angabe
Preise 2026 (Italien)
- CRF 250RX 11.390 Euro
- CRF 250RX Special 12.790 Euro
- CRF 300RX 11.790 Euro
- CRF 300RX Special 13.190 Euro
- CRF 450RX 12.390 Euro
- CRF 450RX Special 13.790 Euro
Eine gelungene Alternative in Rot für den ganz speziellen Auftritt auf der Strecke. Wer dazu noch weiß eine Redmoto artgerecht zu bewegen, wird sich beim ersten Date unweigerlich in die rassige Italienerin verlieben.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Redmoto
The 2026 model year is already in the starting blocks and the Italians present a sports enduro that has it all. Why? Quite simply, because what counts here is Ready to Race in combination with Italian heart and soul.
250, 300 or 450 cubic centimeters of displacement? No problem, because Redmoto offers all three displacements, with the 300 being created via an Athena cylinder kit in fusion with a Honda CRF250RX 2026. This means that the well-known Honda innovations for the 2026 model year can logically also be found in the Redmoto Sport Enduro models. The 400 version by downsizing a 450 is no longer in the range. Presumably, the demand for less power was simply not there. Here is the 2026 model overview. If you think you“ll find an MX bike with a few visual elements pimped into a sports enduro, you“re definitely wrong.\u00A0Redmoto has put a lot of effort into tuning the engine, chassis, ergonomics and thermal load capacity to meet the high demands of enduro racing. And sport is definitely the topic, because the Redmoto models and especially the special edition are definitely ready to race.
Models 2026
- Honda Redmoto CRF 250RX
- Honda Redmoto CRF 300RX
- Honda Redmoto CRF 450RX
- Honda Redmoto CRF 250RX Special
- Honda Redmoto CRF 300RX Special
- Honda Redmoto CRF 450RX Special
Technischen Highlights 2026 – all models
- Airbox sealing blanket tool-free removable
- New graphics
- Showa fork and shock absorber with new setup
- HSTC (Honda Selectable Torque Control) – 3-stage traction control
- Launch Control
- EMSB (Engine Mode Select Button = mapping switch)
- Uniform frame of the 450RX (since 2025)
- New fairing design (since 2025)
- Powerful engine (since 2025)
- Tank capacity: 7.7 liters
- Redmoto ECU Mappings
- Redmoto Traction Control
- LED lighting system
- Enduro plastic parts with Number plates
- Electric coolers with side reinforcements
The other technical data is assumed to be known, as the 2025 model year is identical to the classic MX models.\u00A0Here are the features of the extremely interesting special edition.
- KITE front wheel with red hub and black Excel rims
- KITE rear wheel with red hub and black Excel rims
- AXP Racing engine guard with progressive lever linkage extension
- CHT rear sprocket in stealth design with lightweight aluminium carrier ring and steel gear
- Red XTrig Rocs triple clamps
- XTrig handlebar mounts in red
- Blackbird seat cover in HRC design
- Durable Innteck silicone radiator hoses in blue
- Red axle quick-change inserts
- Red aluminium cover on Rear Brake
- Red Aluminum Connector on Foot Brake Lever
- Safety Wire on Foot Brake Lever
- Simplified Sport Enduro Wiring Harness
- Engine Aluminum Closure Cover in Red
- Rekluse Clutch Cover to Increase Oil Volume
- Magura Hymec Clutch Fitting
- Vibram Frame Protector
Optional Extras
- Reinforced Rekluse Core Clutch, Manual
- Rekluse Radius CX Clutch, Automatic
- Complete Akrapovic Exhaust System
- Termingnoni Exhaust system
- CMT carbon tank
- „Honda World Enduro Team“ hydraulic clutch system
Curb weights (with 90% Fuel)
- CRF 250RX 108 kg
- CRF 250RX Special 104 kg
- CRF 300RX 108 kg
- CRF 300RX Special 104 kg
- CRF 450RX 110 kg
- CRF 450RX Special ohne Angabe
Prices 2026 (Italien)
- CRF 250RX 11.390 Euro
- CRF 250RX Special 12.790 Euro
- CRF 300RX 11.790 Euro
- CRF 300RX Special 13.190 Euro
- CRF 450RX 12.390 Euro
- CRF 450RX Special 13.790 Euro
A successful alternative in red for the very special appearance on the track. If you also know how to move a Redmoto in a species-appropriate way, you will inevitably fall in love with the racy Italian on the first date.
Quelle / Source / Pictures / Bilder: Redmoto
